Sněhové řetězy povinnost: kdy je nasadit v Česku a v Evropě

Sněhové řetězy jsou povinné tam, kde je přikazuje dopravní značka s řetězem, v Česku jde o příkazovou značku C 5a. Obecnou povinnost řetězy v autě vozit Česko ani Německo pro osobní auta nemají. Itálie a Francie ale v zimním období na vyznačených silnicích chtějí zimní pneumatiky, nebo řetězy připravené ve voze.

Otázka „musím mít řetězy?“ proto nemá jednu odpověď. Záleží na tom, kde jedete, kdy a na jakých pneumatikách. Kdo míří do Alp, narazí během jedné cesty na tři různé systémy: situativní povinnost v Rakousku, vyznačené úseky v Itálii a horské obce ve Francii.

Článek vychází ze zákonů jednotlivých zemí, z vyhlášky o dopravních značkách a z výkladu autoklubů ÚAMK, ADAC, ÖAMTC, TCS a ACI. Vysvětluje, kdy řetězy nasadit, kdy je jen vozit, jaké typy úřady uznávají a jak s nimi jezdit bezpečně.

Kdy jsou sněhové řetězy povinné?

Sněhové řetězy musíte nasadit vždy, když minete modrou kruhovou značku se symbolem řetězu, a to prakticky v celé Evropě. Značka platí do místa, kde ji ruší značka s červeným přeškrtnutím.

Vedle značky existuje v některých zemích ještě povinnost řetězy jen vozit. Itálie a Francie ji mají v zimním období pro auta bez zimních pneumatik na vybraných silnicích, Rakousko pro nákladní vozidla a autobusy nad 3,5 tuny. Řetězy tam nemusíte mít nasazené, ale musí být ve voze a musí vám sedět na kola.

Třetí situace je náhrada zimních pneumatik. V Rakousku smíte jet s letními pneumatikami a nasazenými řetězy, ale jen na souvisle zasněžené silnici. Česko a Německo takovou náhradu neznají, tam řetězy zimní pneumatiky nenahradí. Přehled výbavy podle zemí najdete v článku povinná výbava auta v zahraničí.

Sněhové řetězy povinnost v Česku

V Česku jsou sněhové řetězy povinné jen na úsecích označených příkazovou značkou C 5a „Sněhové řetězy“. Podle vyhlášky 294/2015 Sb. značka přikazuje řidiči motorového vozidla o třech a více kolech pokračovat v jízdě až po nasazení řetězů na nejméně dvě hnací kola. Platnost končí značkou C 5b.

Povinnost řetězy v autě vozit česká pravidla nestanoví. Zákon 361/2000 Sb. v § 40a ale od 1. listopadu do 31. března při sněhu, ledu nebo námraze, i když se dají čekat, vyžaduje zimní pneumatiky s dezénem aspoň 4 mm, u vozidel nad 3,5 tuny 6 mm. Řetězy tuto povinnost nenahrazují.

S nasazenými řetězy smíte jet podle § 18 odst. 8 zákona nejvýš 50 km/h. Pozor také na značku C 15a „Zimní výbava“, která přikazuje zimní výbavu bez ohledu na datum a počasí. Značku C 5a potkáte hlavně na horských silnicích v Krkonoších, Jeseníkách a na Šumavě.

Musím řetězy v autě vozit?

V Česku, Německu, Rakousku a Švýcarsku osobní auto řetězy vozit nemusí, v Itálii a Francii je musí mít auto bez zimních pneumatik na vyznačených silnicích. Kdo ale jede na hory, bez řetězů riskuje, že za značkou C 5a nebo její obdobou bude muset otočit a čekat.

Rakousko má povinnost vozit řetězy od 1. listopadu do 15. dubna pro vozidla kategorií N2, N3, M2 a M3, tedy nákladní auta a autobusy nad 3,5 tuny, a vozidla od nich odvozená. Stanoví to § 102 odst. 9 rakouského zákona o motorových vozidlech (KFG). Obytná auta nad 3,5 tuny tam podle ADAC raději vybavte stejně, pokud nejsou vedena v kategorii M1.

Obecně proto platí: na zimní cestu do hor řetězy přibalte vždy, i když je zákon doma nevyžaduje.

Řetězy v Rakousku a Německu

Rakousko dovoluje letní pneumatiky s řetězy na nejméně dvou hnacích kolech jen tehdy, když je silnice souvisle nebo téměř souvisle pokrytá sněhem či ledem. Vyplývá to z § 102 odst. 8a KFG. Na mokrém asfaltu nebo rozbředlém sněhu tato náhrada neplatí a řetězy smíte podle odst. 9 použít jen tehdy, když je to nutné.

Rakouská značka „Schneeketten vorgeschrieben“ podle § 52 rakouských pravidel provozu přikazuje řetězy na nejméně dvou hnacích kolech. ÖAMTC zdůrazňuje, že platí i pro auta se zimními pneumatikami, s hroty a s pohonem všech kol, pokud je nevyjímá dodatková tabulka. Zimní pneumatiky v Rakousku podrobně popisuje článek zimní pneumatiky Rakousko.

Německo řetězy jako náhradu zimních pneumatik nezná. Povinné jsou jen za značkou 268 a podle ADAC i pro auta s pohonem všech kol a i tehdy, když je úsek zrovna bez sněhu. Rychlost s řetězy omezuje § 3 odst. 4 německých pravidel na 50 km/h. Více v článku zimní pneumatiky Německo.

Itálie a Francie: řetězy ve voze

V Itálii smějí správci silnic od 15. listopadu do 15. dubna předepsat zimní pneumatiky, nebo protiskluzové prostředky na palubě. Umožňuje to čl. 6 odst. 4 písm. e) italského silničního zákona a období sjednotila směrnice ministerstva dopravy z roku 2013. Povinnost platí jen na úsecích se značkou.

Směrnice požaduje, aby řetězy byly kompatibilní s pneumatikami vozu a nasazovaly se aspoň na kola hnacích náprav podle návodu výrobce auta i řetězů. Na dálnici A22 přes Brenner platí povinnost i bez sněhu, v Údolí Aosty už od 15. října. Detaily najdete v článku povinná výbava auta v Itálii.

Francie má od 1. listopadu do 31. března povinnost v horských obcích 34 departementů v Alpách, Pyrenejích, na Korsice, v Centrálním masivu, Juře a Vogézách. Podle francouzského ministerstva dopravy potřebujete čtyři pneumatiky se symbolem 3PMSF, nebo řetězy či textilní návleky pro dvě hnací kola. Obce vymezuje prefekt a označují je značky, víc v článku povinná výbava ve Francii.

Švýcarsko, Slovinsko a další země

Švýcarsko obecnou povinnost zimních pneumatik ani řetězů nemá, řetězy přikazuje jen značka „Schneeketten obligatorisch“. TCS odkazuje na čl. 29 švýcarské vyhlášky o dopravních značkách a upozorňuje, že i tady značka platí pro pohon všech kol, pokud dodatková tabulka neurčí jinak. Auto ale musí být vždy provozně bezpečné, takže jízda na letních pneumatikách v zimě se trestá.

Slovinsko má podle ADAC a ÖAMTC zimní povinnost od 15. listopadu do 15. března a při zimních podmínkách. Jezdit lze na zimních pneumatikách s dezénem aspoň 3 mm, nebo na letních se stejným dezénem a řetězy ve voze, které při sněhu nasadíte. Povinnou výbavu shrnuje článek povinná výbava ve Slovinsku.

Slovensko a Polsko dovolují řetězy jen na souvisle zasněžené nebo zledovatělé silnici, obecnou povinnost je vozit nemají. V Maďarsku může řetězy nařídit značka a při silném sněžení se kontrolují na hranici.

Nahradí řetězy zimní pneumatiky?

Řetězy zimní pneumatiky nahradí jen v některých zemích a jen na souvislém sněhu, bezpečná náhrada to podle autoklubů není nikdy. Rakousko a Slovinsko kombinaci letních pneumatik s řetězy dovolují, Itálie a Francie ji připouštějí formou řetězů ve voze. Česko a Německo chtějí zimní pneumatiky.

ÖAMTC vysvětluje, proč je kombinace riskantní: řetězy drží jen na hnací nápravě, zatímco druhá náprava na letních pneumatikách nemá na sněhu téměř žádnou přilnavost. Při brzdění z kopce nebo v zatáčce se pak auto snadno stáčí. Klub od toho výslovně odrazuje, i když to zákon dovoluje.

ADAC to říká ještě stručněji: řetězy nejsou náhrada zimních pneumatik. Na zimní cestu do hor proto patří obojí, zimní pneumatiky a řetězy pro strmé úseky a pro místa, kde je přikáže značka.

Platí značka i pro 4×4?

Ano, značka přikazující řetězy platí i pro auta s pohonem všech kol, pokud je dodatková tabulka výslovně nevyjímá. Shodně to uvádějí ADAC pro Německo, ÖAMTC pro Rakousko a TCS pro Švýcarsko. Česká značka C 5a mluví obecně o motorových vozidlech o třech a více kolech.

TCS vysvětluje proč: pohon všech kol pomáhá při rozjezdu, ne při brzdění. Z kopce nebo při brzdění na sněhu se čtyřkolka chová stejně jako auto s pohonem jedné nápravy a bez řetězů snadno sklouzne.

U pohonu všech kol patří řetězy podle ADAC aspoň na jednu hnací nápravu, a to na obě její kola. Kterou nápravu zvolit, určuje návod výrobce auta. Pro nejhorší podmínky ADAC doporučuje nasadit řetězy na všechna kola, pokud to vůz dovoluje.

Textilní návleky místo řetězů?

Textilní návleky uznává jako rovnocennou náhradu řetězů Itálie a Francie, v Rakousku jen typy splňující rakouskou normu. ACI uvádí, že v Itálii jsou rovnocenné návleky s certifikací UNI 11313 nebo ON V5121. Francouzské ministerstvo návleky pro dvě hnací kola v horských obcích výslovně uvádí.

V Rakousku smíte podle ÖAMTC používat jen řetězy podle norem ÖNORM V 5117 nebo V 5119, případně schválené v EU. Takzvané pomůcky pro rozjezd, které se nasazují až po uvíznutí, splní povinnost za značkou jen tehdy, když jsou zkoušené podle ÖNORM V 5117 a takto označené.

Návleky se snadno nasazují, na asfaltu se ale rychle opotřebí. Před nákupem zkontrolujte normu na obalu podle země, kam jedete. Článek žádnou značku ani typ nedoporučuje.

Jak řetězy správně nasadit?

Řetězy patří na kola hnací nápravy a nasazujete je na rovném, bezpečném místě ještě před zasněženým stoupáním. Tak to doporučují ADAC i ÖAMTC. Kde existuje vyhrazené místo pro nasazování řetězů, použijte ho.

ADAC radí obléknout reflexní vestu, zapnout výstražná světla a odhrabat sníh kolem místa, kde pneumatika leží na silnici. Když zastavíte na nevhodném místě, ÖAMTC doporučuje postavit výstražný trojúhelník. Postup je v návodu k řetězům, obvykle se po přehození přes kolo auto popojede o kus dál a řetěz se uzavře.

Rozhoduje napnutí. Volný řetěz podle ADAC bije do brzdových hadic, snímačů ABS a zavěšení, příliš napnutý se může přetrhnout. Ověřte také v návodu k autu, jestli se s řetězy mění nastavení stabilizace nebo jízdní režim.

1. Kupte řetězy na rozměr svých pneumatik a ověřte v návodu k autu, jestli je daný rozměr pro řetězy schválený.
2. Vyzkoušejte nasazení doma na suchu a za světla, jak radí ADAC i ÖAMTC.
3. Zastavte na rovném a bezpečném místě, oblečte vestu a zapněte výstražná světla.
4. Nasaďte řetězy na hnací kola, u 4×4 podle návodu výrobce.
5. Po 50 až 100 metrech zastavte a řetězy dotáhněte.
6. Jeďte nejvýš 50 km/h a při hluku nebo nerovném chodu hned zastavte.
7. Po jízdě řetězy opláchněte a uložte suché, aby nekorodovaly.

Jak rychle jet s řetězy?

S nasazenými řetězy smíte jet nejvýš 50 km/h, v Česku to stanoví § 18 odst. 8 zákona 361/2000 Sb. Stejný limit má Německo v zákoně, v Rakousku, Švýcarsku a Itálii ho uvádějí autokluby a výrobci řetězů. Nižší rychlost může určit návod k řetězům.

Limit 50 km/h je horní hranice, ne doporučení. Brzdná dráha je podle ÖAMTC i s řetězy delší, proto rychlost přizpůsobte stavu vozovky.

ADAC upozorňuje, že při jízdě máte poslouchat zvuk kol. Jakmile je jízda hlučná nebo neklidná, zastavte a řetězy zkontrolujte. Na osychající silnici řetězy sundejte.

Obytná auta a těžší dodávky

Obytná auta a dodávky nad 3,5 tuny mají v zimě přísnější pravidla, hlavně v Rakousku. Nákladní vozidla N2 a N3 a autobusy M2 a M3 musí v Rakousku od 1. listopadu vozit řetězy pro nejméně dvě hnací kola a mít zimní pneumatiky aspoň na jedné hnací nápravě.

Obytná auta nad 3,5 tuny bývají zapsaná v různých kategoriích. ADAC doporučuje u obytných aut, která v dokladech nemají kategorii M1, chovat se jako u nákladního vozidla: zimní pneumatiky na hnací nápravě a řetězy ve voze. Česko u vozidel nad 3,5 tuny chce v zimním období dezén aspoň 6 mm.

U velkých pneumatik obytných aut je důležité ověřit, že se řetězy vejdou do podběhu. Tipy pro cestu obytňákem najdete v článku obytným autem po Evropě.

Situace, které řeší řidiči

Většina problémů s řetězy vzniká na horské silnici za tmy, kdy je řidič nasazuje poprvé. Tabulka shrnuje typické situace podle zákonů a autoklubů.

Recenze prodejců a půjčoven řetězů

Recenze prodejen a pneuservisů v Mapách Google ukážou, jestli personál umí poradit s rozměrem a normou řetězů. U recenze konkrétních řetězů nebo návleků hledejte zkušenost s nasazováním v mrazu a s vaším typem kol. Počet hvězdiček bez popisu podmínek mnoho neřekne.

Časté otázky

Kdy jsou sněhové řetězy povinné?

Vždy za modrou kruhovou značkou s řetězem. V Itálii a Francii je navíc v zimě musíte vozit na vyznačených úsecích, pokud nemáte zimní pneumatiky.

Je v Česku povinné vozit sněhové řetězy?

Ne. Nasadit je musíte jen za značkou C 5a, a to na nejméně dvě hnací kola.

Jak rychle se smí jet se sněhovými řetězy?

V Česku nejvýš 50 km/h podle § 18 zákona o provozu. Stejný limit platí v Německu a uvádějí ho autokluby i v dalších zemích.

Nahradí sněhové řetězy zimní pneumatiky?

V Česku a Německu ne. V Rakousku jen na souvisle zasněžené silnici, autokluby to ale nepovažují za bezpečné.

Musím mít řetězy, když mám 4×4?

Ano, značka platí i pro pohon všech kol, pokud je dodatková tabulka nevyjímá.

Na kterou nápravu dát sněhové řetězy?

Na hnací nápravu. U pohonu všech kol aspoň na jednu hnací nápravu podle návodu výrobce.

Musím vozit řetězy v Rakousku?

Osobní auto ne. Nákladní vozidla a autobusy nad 3,5 tuny je musí vozit od 1. listopadu do 15. dubna.

Musím vozit řetězy v Itálii?

Na úsecích se zimní povinností od 15. listopadu do 15. dubna ano, pokud nemáte zimní pneumatiky.

Platí ve Francii povinnost řetězů?

V horských obcích 34 departementů od 1. listopadu do 31. března potřebujete pneumatiky 3PMSF, nebo řetězy či návleky ve voze.

Jsou textilní návleky rovnocenné řetězům?

V Itálii s certifikací UNI 11313 nebo ON V5121 ano, ve Francii také. V Rakousku jen typy podle rakouské normy.

Smím jet s řetězy po suché silnici?

Ne, řetězy se používají jen na sněhu a ledu. Na asfaltu se poškodí a zhorší ovladatelnost auta.

Jak poznám konec povinnosti řetězů?

Podle značky s červeným přeškrtnutím, v Česku jde o značku C 5b.

Kde nasadit řetězy na horské silnici?

Na rovném a bezpečném místě před stoupáním, ideálně na vyhrazeném místě pro nasazování řetězů.

Zdroje

• Zákon 361/2000 Sb.: Zákony pro lidi (zakonyprolidi.cz)
• Vyhláška 294/2015 Sb.: Zákony pro lidi (zakonyprolidi.cz)
• § 102 KFG: RIS (ris.bka.gv.at)
• Verwendung von Schneeketten: ÖAMTC (oeamtc.at)
• Winterreifen und Schneeketten Europa: ADAC (adac.de)
• Směrnice 1580/2013: MIT (mit.gov.it)
• Circulation neige et verglas: ecologie.gouv.fr (ecologie.gouv.fr)
• Schneeketten obligatorisch: TCS (tcs.ch)