Zimní pneumatiky v Rakousku musíte mít od prvního listopadu do patnáctého dubna, ale jen tehdy, když je na silnici sníh, rozbředlý sníh nebo led. Rakouský zákon tomu říká situativní povinnost a týká se osobních aut a dodávek do 3,5 tuny. Za zimní pneumatiku se přitom počítá jen ta, která má správné označení a dezén hluboký nejméně 4 milimetry.
Rakousko je pro Čechy nejčastější zimní cestou do Alp i dál k moři. Pravidla se od českých liší v detailech, které na horském průsmyku rozhodují: jiné datum konce období, přísnější dezén pro těžká vozidla, samostatná pravidla pro hroty a autobusy a nákladní auta, pro která platí povinnost i za sucha.
Článek vychází přímo z rakouského zákona o motorových vozidlech (KFG), jeho prováděcí vyhlášky (KDV) a silničního řádu (StVO) ve znění, které zveřejňuje rakouský právní informační systém RIS, z oficiálního portálu oesterreich.gv.at a z výkladu autoklubu ÖAMTC. Ostatní povinnou výbavu shrnuje samostatný článek.
V kostce
- Období: od 1. 11. do 15. 4., u osobních aut a dodávek do 3,5 t jen při zimních podmínkách na silnici.
- Označení: M+S, M.S., M&S nebo symbol hory se sněhovou vločkou, platí i celoroční pneumatiky s tímto značením.
- Dezén: nejméně 4 mm u radiálních pneumatik, 5 mm u diagonálních, u vozidel nad 3,5 t 5 a 6 mm.
- Alternativa: na souvislé vrstvě sněhu nebo ledu smějí místo zimních pneumatik jet letní s řetězy aspoň na dvou hnacích kolech.
- Těžká vozidla: nákladní auta nad 3,5 t a autobusy potřebují zimní pneumatiky bez ohledu na počasí a vozí řetězy.
- Motocykly: povinnost zimních pneumatik se na ně nevztahuje.
Co v článku najdete
- Kdy platí zimní pneumatiky v Rakousku
- Co přesně říká rakouský zákon
- Které pneumatiky Rakousko uzná
- Jak hluboký musí být dezén
- Řetězy místo zimních pneumatik
- Nákladní auta, autobusy a obytňáky
- Přívěsy, karavany a motocykly
- Pneumatiky s hroty v Rakousku
- Pokuty a co zaplatí pojišťovna
- Česká a rakouská pravidla
- Situace, které vás mohou zaskočit
- Recenze pneuservisů
- Časté otázky
Kdy platí zimní pneumatiky v Rakousku
Pro osobní auta a dodávky do 3,5 tuny platí zimní povinnost od 1. listopadu do 15. dubna, ale jen za zimních podmínek na vozovce. Zákon o motorových vozidlech v § 102 odst. 8a vyjmenovává jako zimní podmínky zejména sníh, rozbředlý sníh a led. Na suché a čisté silnici smíte v tomto období jet i s letními pneumatikami.
Oficiální portál oesterreich.gv.at zdůrazňuje, že povinnost platí jen za jízdy. Zaparkované auto s letními pneumatikami v listopadu zákon neporušuje, jakmile s ním ale vyjedete na zasněženou silnici, už ano. ÖAMTC připomíná, že mokrá silnice se při poklesu teploty rychle změní v náledí a v tu chvíli povinnost vzniká.
Zákon ukládá povinnost řidiči, ne majiteli vozidla registrovaného v Rakousku. Týká se proto každého, kdo po rakouské silnici jede, tedy i aut s českou SPZ. Přehled dalších povinností, od vesty po lékárničku, najdete v článku povinná výbava auta v Rakousku.
Co přesně říká rakouský zákon
Paragraf 102 odst. 8a KFG rozlišuje dvě skupiny vozidel: těžká vozidla s pevným obdobím a lehká vozidla se situativní povinností. Pro kategorie M1 a N1, tedy osobní auta a lehké dodávky, a pro čtyřkolová lehká vozidla s uzavřenou kabinou platí, že za zimních podmínek musí mít zimní pneumatiky na všech kolech.
Stejný odstavec dovoluje místo zimních pneumatik nasadit sněhové řetězy aspoň na dvě hnací kola, ale jen když je vozovka pokrytá souvislou nebo jen nepatrně přerušenou vrstvou sněhu nebo ledu. Na rozbředlém sněhu nebo na silnici s ostrůvky ledu tedy řetězy zimní pneumatiky nenahradí. Odstavec 9 navíc říká, že řetězy se smějí použít jen tehdy, když je to nutné.
Kategorii vozidla najdete v technickém průkazu. Portál oesterreich.gv.at mezi osobní auta počítá i malá čtyřkolová vozítka s uzavřenou kabinou, kterým se v Rakousku říká mopedauta. Na ta se povinnost rozšířila novelou zákona a dříve se jich netýkala.
Které pneumatiky Rakousko uzná
Za zimní se podle oficiálního portálu považují pneumatiky s označením M+S, M.S. nebo M&S, případně se symbolem vločky, s ostatními značkami nebo samostatně. ÖAMTC uvádí, že samostatný symbol hory se sněhovou vločkou Rakousko uznává od 10. prosince 2018. Na rozdíl od Německa ale tento symbol v Rakousku povinný není a stačí i samotné M+S.
Celoroční pneumatiky splní povinnost jen tehdy, když mají jedno z těchto označení. Oficiální portál to formuluje přímo: celoroční pneumatika bez značky zimní povinnost nesplňuje. U speciálních pneumatik pro silnici i terén platí označení ET, ML nebo MPT.
Vyhláška KDV přidává dvě praktická pravidla. Zimní a nezimní pneumatika nesmí být na jedné nápravě a zimní pneumatika musí odpovídat konstrukční rychlosti vozidla, u rychlejších aut aspoň 160 km/h. Pneumatiku s nižším rychlostním indexem smíte použít jen tehdy, když je nejvyšší dovolená rychlost trvale vyznačená na místě řidiče.
Jak hluboký musí být dezén
Zimní pneumatika se v Rakousku počítá jako zimní jen s dezénem nejméně 4 mm u radiální a 5 mm u diagonální konstrukce. Tak to stanoví § 4 odst. 4 vyhlášky KDV pro pneumatiky používané podle zimní povinnosti nebo podle dopravní značky. Měří se v hlavní střední části běhounu, která zabírá zhruba tři čtvrtiny šířky.
Pro vozidla a přívěsy nad 3,5 tuny je hranice vyšší: 5 mm u radiálních a 6 mm u diagonálních zimních pneumatik. Obecné minimum pro všechny pneumatiky je 1,6 mm, nad 3,5 tuny 2 mm, pneumatika s menším dezénem ale v zimě jako zimní neobstojí.
ÖAMTC upozorňuje, že 4 mm musí pneumatika mít po celou zimu, a proto doporučuje mít při přezouvání zhruba 6 mm. Po několika sezónách se dezén pod hranici dostane snadno, i když na boku dál svítí vločka. Hloubku změřte hloubkoměrem před cestou, ne až na parkovišti pod sjezdovkou.
| Vozidlo | Období | Kdy povinnost platí | Minimální dezén zimní pneumatiky |
|---|---|---|---|
| Osobní auto, dodávka do 3,5 t (M1, N1) | 1. 11. až 15. 4. | Jen při sněhu, rozbředlém sněhu nebo ledu, na všech kolech | 4 mm radiální, 5 mm diagonální |
| Čtyřkolové vozítko s kabinou (mopedauto) | 1. 11. až 15. 4. | Jako osobní auto | 4 mm radiální, 5 mm diagonální |
| Nákladní auto nad 3,5 t (N2, N3) | 1. 11. až 15. 4. | Vždy, aspoň na jedné hnací nápravě, a vozit řetězy | 5 mm radiální, 6 mm diagonální |
| Autobus (M2, M3) | 1. 11. až 15. 3. | Vždy, aspoň na jedné hnací nápravě; řetězy vozit do 15. 4. | Podle hmotnosti, nad 3,5 t 5 mm radiální |
| Motocykl, moped | Neplatí | Povinnost se nevztahuje | Obecné minimum |
Řetězy místo zimních pneumatik
Letní pneumatiky s řetězy jsou podle zákona povolenou alternativou jen na souvislé vrstvě sněhu nebo ledu a řetězy musí být aspoň na dvou hnacích kolech. ÖAMTC dodává, že s řetězy se nemá jezdit rychleji než 50 km/h a že nejde o bezpečnou náhradu zimních pneumatik. Jakmile se objeví čistý asfalt, musíte je sundat.
Samostatnou povinnost zavádí dopravní značka. Podle § 52 silničního řádu ukazuje modrá kruhová značka Schneeketten vorgeschrieben, že motorová vozidla musí mít řetězy aspoň na dvou hnacích kolech, a to i se zimními pneumatikami. Konec povinnosti vyznačuje stejná značka s červeným šikmým pruhem.
Pro cesty do vyšších poloh proto vozte řetězy i s kvalitními zimními pneumatikami. Podobné značky znáte i ze sousedních zemí, pravidla pro Itálii shrnuje článek povinná výbava auta v Itálii a pro Slovinsko povinná výbava ve Slovinsku.
Nákladní auta, autobusy a obytňáky
Nákladní vozidla nad 3,5 tuny musí mít od 1. listopadu do 15. dubna zimní pneumatiky aspoň na kolech jedné hnací nápravy, a to bez ohledu na počasí. Pro autobusy platí stejná povinnost do 15. března. Obě skupiny navíc musí podle § 102 odst. 9 vozit od 1. listopadu do 15. dubna řetězy aspoň pro dvě hnací kola.
Zákon tuto povinnost vztahuje i na vozidla odvozená od nákladních aut a autobusů. Majitelé těžkých obytných aut by si proto měli v technickém průkazu ověřit, do které kategorie jejich vůz patří. Obytná auta a dodávky do 3,5 tuny se řídí stejnými pravidly jako osobní auto, ÖAMTC výslovně zmiňuje dodávky, které se řídí na řidičák skupiny B.
Kdo s obytným autem v zimě do Rakouska vyráží, najde další pravidla v článku obytným autem do Rakouska. Kde v Rakousku smíte v dodávce přespat, řeší spaní v autě v Rakousku.
Přívěsy, karavany a motocykly
Pro přívěs zákon podle ÖAMTC výslovně nezakazuje kombinaci zimních pneumatik na autě a letních na přívěsu, a to u lehkých i těžkých přívěsů. Výjimkou jsou hroty: přívěs za autem s hroty musí mít stejné pneumatiky. ÖAMTC přesto doporučuje dát na přívěs, který jezdí i mimo léto, zimní nebo celoroční pneumatiky.
Pozor na hloubku dezénu u karavanů nad 3,5 tuny, pro které vyhláška požaduje u zimních pneumatik 5 mm. Obecné minimum 2 mm platí nad 3,5 tuny po celý rok. Situativní povinnost pro osobní auta platí i tehdy, když táhnou přívěs.
Motocykly, mopedy a mofa jsou podle ÖAMTC z povinnosti vyňaté. Klub ale připomíná, že zimní pneumatiky se vyrábějí i pro jednostopá vozidla. Na jízdy po rakouských silnicích v teplé sezóně se hodí článek motorkářské trasy v Rakousku.
Pneumatiky s hroty v Rakousku
Pneumatiky s hroty jsou v Rakousku povolené, podle ÖAMTC od 1. října do 31. května, a vyhláška KDV je zakazuje v červnu, červenci, srpnu a září. Smějí je používat jen vozidla do 3,5 tuny a přívěsy s nápravou do 1,8 tuny. Hroty musí mít všechna kola, která přenášejí sílu na vozovku.
Auto s hroty musí mít vzadu předepsanou značku, v Rakousku se prodává jako samolepka. ÖAMTC uvádí rychlostní limit 80 km/h mimo obec a 100 km/h na dálnici. Hroty smějí přesahovat nejvýš 2 mm a vložit je smí jen oprávněná dílna do nové pneumatiky.
Pro české řidiče je to spíš kuriozita, protože s hroty se z Česka běžně nejezdí.
Pokuty a co zaplatí pojišťovna
Za jízdu bez zimní výbavy za zimních podmínek hrozí pokuta, a když tím ohrozíte ostatní, pokuta je výrazně vyšší. Částky neuvádíme, protože se mění. ÖAMTC upozorňuje, že policie může řidiči, který odmítne nasadit zimní pneumatiky ani řetězy, zabránit v další jízdě.
Horší než pokuta bývá pojištění. Při nehodě s letními pneumatikami za zimních podmínek musíte podle ÖAMTC dokazovat, že by se stala i se zimními, jinak se vám přičítá přinejmenším spoluzavinění. Povinné ručení poškozenému zaplatí, pojišťovna ale může po viníkovi za určitých okolností chtít část peněz zpět formou regresu.
U havarijního pojištění, které kryje jen lehkou nedbalost, podle klubu pojišťovna nejspíš nezaplatí, pokud se přidá další okolnost, třeba vysoká rychlost nebo telefon. Pokud při nehodě někdo utrpí zranění, hrozí i soudní řízení.
Česká a rakouská pravidla
České pravidlo je podobné rakouskému, ale zimní období končí 31. března a povinnost vzniká i tehdy, když se sníh nebo led dají podle počasí předpokládat. Tak to říká § 40a zákona 361/2000 Sb. o silničním provozu. Rakouské období trvá o dva týdny déle, do 15. dubna.
Hloubka dezénu je u osobních aut v obou zemích stejná, 4 mm. U vozidel nad 3,5 tuny chce český zákon 6 mm, rakouská vyhláška 5 mm u radiálních pneumatik. U těžkých vozidel je ale rakouská povinnost přísnější, protože platí po celé období bez ohledu na počasí.
Kdo projíždí Rakousko dál, musí počítat s jinými pravidly v každé zemi. Přehled povinné výbavy po Evropě nabízí povinná výbava auta v zahraničí, Německo se liší například tím, že ÖAMTC u něj zmiňuje povinný symbol vločky. Podrobnosti najdete v článku povinná výbava auta v Německu.
- Změřte dezén na všech čtyřech pneumatikách, pro Rakousko potřebujete aspoň 4 mm, lépe víc.
- Zkontrolujte označení M+S nebo vločku, hlavně u celoročních pneumatik.
- Ověřte rychlostní index a na jedné nápravě nemíchejte zimní a letní pneumatiky.
- Přibalte řetězy pro hnací kola a nasazení si vyzkoušejte doma.
- Sledujte předpověď pro cílovou oblast, v horách může nasněžit během hodin.
Situace, které vás mohou zaskočit
Nejvíc problémů nevzniká úplně chybějícími zimními pneumatikami, ale sjetým dezénem, špatným označením a těžkými vozidly. Tabulka shrnuje typické situace podle rakouského zákona a výkladu ÖAMTC.
| Situace | Co to znamená | Co udělat |
|---|---|---|
| V listopadu je sucho a máte letní pneumatiky | Situativní povinnost se zatím neuplatní | Sledujte předpověď, v horách může rychle nasněžit |
| Zimní pneumatiky mají 3,5 mm dezénu | V Rakousku se za zimní nepočítají | Vyměňte je před cestou |
| Celoroční pneumatiky bez M+S a bez vločky | Zimní povinnost nesplňují | Přezujte na pneumatiky se značením |
| Na rozbředlém sněhu máte letní pneumatiky a řetězy | Řetězy smějí jen na souvislém sněhu nebo ledu | Nepokračujte a počkejte na úklid |
| Modrá značka s řetězem | Řetězy jsou povinné i se zimními pneumatikami | Nasaďte je na hnací kola, jeďte nejvýš 50 km/h |
| Obytné auto nad 3,5 t v prosinci za sucha | Může platit povinnost bez ohledu na počasí | Ověřte kategorii v technickém průkazu |
| Nehoda s letními pneumatikami na sněhu | Hrozí spoluzavinění a regres pojišťovny | Volejte asistenci, zdokumentujte stav vozovky |
⚠ Vločka na boku nestačí
Rozhoduje označení i hloubka dezénu zároveň. Pneumatika s vločkou a dezénem 3 mm je v Rakousku za zimních podmínek stejný problém jako letní pneumatika.
★ Dálniční známka nepatří do výbavy, ale chybí často
Na cestu do Rakouska potřebujete kromě zimní výbavy i dálniční známku nebo úsekové mýtné. Srovnání poplatků v okolních zemích najdete v přehledu dálniční známky v Evropě.
Recenze pneuservisů
Recenze pneuservisů v Mapách Google pomohou najít dílnu, která dezén změří a poradí se značením. Užitečné jsou recenze, které popisují konkrétní zkušenost s přezutím nebo s kontrolou pneumatik před cestou do hor. Recenze samotných pneumatik čtěte opatrně, o splnění rakouských pravidel rozhoduje označení a dezén, ne hodnocení.
Časté otázky
Kdy jsou povinné zimní pneumatiky v Rakousku?
Od 1. listopadu do 15. dubna, u osobních aut a dodávek do 3,5 tuny jen za zimních podmínek na silnici.
Musím mít v Rakousku zimní pneumatiky i na suchu?
U osobního auta ne. Nákladní auta nad 3,5 tuny a autobusy je musí mít v daném období vždy.
Jaký dezén musí mít zimní pneumatiky v Rakousku?
Nejméně 4 mm u radiálních a 5 mm u diagonálních pneumatik, u vozidel nad 3,5 tuny 5 a 6 mm.
Platí v Rakousku celoroční pneumatiky?
Ano, pokud mají označení M+S, M.S., M&S nebo symbol vločky a dostatečný dezén.
Musí mít zimní pneumatika v Rakousku symbol vločky?
Ne, stačí označení M+S. Symbol vločky Rakousko uznává, ale nevyžaduje.
Mohu v Rakousku jet s letními pneumatikami a řetězy?
Jen na souvislé nebo téměř souvislé vrstvě sněhu či ledu a s řetězy aspoň na dvou hnacích kolech.
Platí rakouská povinnost i pro auta s českou SPZ?
Ano, povinnost má řidič na rakouské silnici bez ohledu na registraci vozidla.
Potřebuje motorka v Rakousku zimní pneumatiky?
Ne, motocykly a mopedy jsou z povinnosti vyňaté.
Jsou v Rakousku povolené pneumatiky s hroty?
Ano, podle ÖAMTC od 1. října do 31. května, jen do 3,5 tuny, se značkou vzadu a s limitem 80 a 100 km/h.
Musím mít zimní pneumatiky i na přívěsu?
Zákon to podle ÖAMTC výslovně nevyžaduje, klub je ale doporučuje. U hrotů musí mít přívěs stejné pneumatiky.
Co hrozí za jízdu bez zimních pneumatik v Rakousku?
Pokuta, při ohrožení ostatních vyšší, a policie může zabránit v další jízdě. Při nehodě hrozí regres pojišťovny.
Jaký je rozdíl mezi českou a rakouskou povinností?
V Česku období končí 31. března a povinnost platí i při předpokládaném sněhu, v Rakousku do 15. dubna při skutečných zimních podmínkách.
Mohu mít na jedné nápravě zimní a letní pneumatiku?
Ne, vyhláška KDV kombinaci na jedné nápravě zakazuje.
Zdroje
- KFG 1967 § 102: RIS (ris.bka.gv.at)
- KDV 1967 § 4: RIS (ris.bka.gv.at)
- StVO 1960 § 52: RIS (ris.bka.gv.at)
- Winter tyres: oesterreich.gv.at (oesterreich.gv.at)
- Winterreifenpflicht in Österreich: ÖAMTC (oeamtc.at)
- Zákon 361/2000 Sb.: Zákony pro lidi (zakonyprolidi.cz)
