Alpské průsmyky: výšky, sezóna a trasy podle zemí

Alpské průsmyky jsou horské silnice přes hlavní hřebeny Alp ve Francii, Švýcarsku, Itálii, Rakousku a Slovinsku a většina z nich je otevřená jen v létě. Nejvýš se po asfaltu dostanete na Cime de la Bonette ve Francii, Col de l’Iseran nebo na Passo dello Stelvio, které leží kolem 2 750 až 2 800 metrů. Na průsmyky se jezdí autem, motorkou i obytným autem, jen každá země má jiné známky, mýta, rozměrové limity a zákazy.

Tento rozcestník shrnuje průsmyky, které na rollway.cz popisujeme podrobně, včetně map, sezóny a pravidel. Výšky a otevírací termíny bereme ze stránek správců silnic, kantonů a turistických centrál, ne z odhadu. Kde se zdroje liší, píšeme to.

Průsmyky řadíme podle zemí, ne podle toho, který je hezčí. Každý má jinou povahu, od krátkých serpentin Vršiče po dlouhé přejezdy Route des Grandes Alpes, a výběr záleží na tom, kolik máte času a odkud vyjíždíte.

Přehled průsmyků podle zemí

Tabulka shrnuje průsmyky z našich článků s výškou podle správce silnice nebo turistické centrály a s obvyklou sezónou. Sezóna je orientační, protože otevření každý rok závisí na sněhu a na tom, kdy správce silnici uvolní. Podrobnosti najdete v článku u každého průsmyku.

Jak vybrat průsmyk

Když máte na Alpy prodloužený víkend, dává smysl Rakousko nebo Slovinsko, na týden už se vyplatí Švýcarsko, Dolomity se Stelviem nebo francouzská Route des Grandes Alpes. Grossglocknerská silnice a Timmelsjoch jsou z Česka nejblíž a mají vlastní infrastrukturu pro motorkáře, třeba skříňky na přilby a výhledová místa. Vršič a Mangart ve Slovinsku jsou kratší, ale Vršič má podle turistické centrály 50 serpentin na malém prostoru.

Švýcarský okruh Furka, Grimsel a Susten z Andermattu měří v plánovači zhruba 122 kilometrů a projedete ho za den i se zastávkami u Rhônského ledovce. Dolomity mají na jednom okruhu kolem Selly čtyři průsmyky na zhruba 66 kilometrech, Stelvio se dá spojit s Umbrailem do okruhu přes Švýcarsko. Francouzská Route des Grandes Alpes vede z Ženevského jezera až k Středozemnímu moři a potřebuje několik dní.

Pro obytné auto nebo auto s přívěsem jsou klíčové rozměrové limity. Na Stelviu nesmějí z jihotyrolské strany vozidla delší než 10,50 metru a z Bormia vyšší než 3,30 metru. Víc o cestování obytňákem shrnuje obytným autem po Evropě.

Průsmyky v Rakousku

Rakouské vysokohorské silnice Grossglockner, Timmelsjoch a Nockalmstraße jsou soukromé placené silnice s vlastní otevírací dobou a mýtnicemi. Grossglocknerská silnice je otevřená podle provozovatele od začátku května do začátku listopadu a nejvyšší bod Hochtor leží ve výšce 2504 metrů. Vyhlídka Edelweiss-Spitze ve výšce 2571 metrů je odbočka, kam se dá vyjet po krátké dlážděné silnici.

Na Nockalmstraße platí zákaz vjezdu motorek mezi 18. a 8. hodinou, na Timmelsjoch se jezdí zhruba od poloviny května nebo začátku června. V okrese Reutte v Tyrolsku platí v sezóně zákaz pro motorky, které mají v technickém průkazu hluk za stání nad 95 dB(A), a týká se i zahraničních strojů. Podrobnou trasu s mapou najdete v článku motorkářské trasy v Rakousku.

Průsmyky ve Švýcarsku

Furka, Grimsel a Susten tvoří okruh z Andermattu, který podle plánovače měří zhruba 122 kilometrů a Luzern Tourismus uvádí pro stejnou trasu 120 kilometrů. Furka ve výšce 2429 metrů se v roce 2026 podle kantonu Uri otevřela 29. května, Susten ve výšce 2260 metrů 12. června. Grimsel ve výšce 2164 metrů je podle Switzerland Tourism otevřený obvykle od června do října.

Samotné průsmyky se ve Švýcarsku neplatí, ale na dálnici potřebuje motorka vlastní roční švýcarskou známku. Policie kantonů Uri a Bern na průsmycích pravidelně měří rychlost i hluk a mimo obec platí 80 km/h. V koloně se podle švýcarského zákona neprojíždí. Víc v článku na motorce do Švýcarska.

Umbrailpass ve výšce 2501 metrů spojuje Val Müstair se Stelviem a hodí se do okruhu z italského Bormia. Švýcarsko není v EU, proto počítejte s celní kontrolou a limity na potraviny.

Stelvio a Dolomity v Itálii

Passo dello Stelvio ve výšce 2758 metrů je nejvyšší silniční průsmyk Itálie a z Prata vede na vrchol 48 číslovaných zatáček. Z Bormia je stoupání kratší, podle Valtelliny 21,5 kilometru, a počet serpentin uvádějí zdroje různě. Sezónu vyhlašuje ANAS a provincie Bolzano, orientačně od konce května do konce října. Podrobnosti v článku passo dello Stelvio.

Dolomity mají kolem masivu Sella čtyři průsmyky, Pordoi, Campolongo, Gardenu a Sellu, které spojuje okruh Sella Ronda. Druhý okruh vede přes Falzarego a Giau k Cortině. Při Sellaronda Bike Day jsou čtyři průsmyky kolem Selly zavřené pro motorová vozidla, stejně jako Stelvio při Stelvio Bike Day. Víc v článku Dolomity na motorce.

Na cestu přes Itálii mimo hory, třeba ke Gardě nebo do Toskánska, se hodí na motorce do Itálie. Historická centra měst jsou často zóny ZTL s kamerami, vjezd bez povolení se pokutuje.

Route des Grandes Alpes ve Francii

Route des Grandes Alpes vede z Thonon-les-Bains u Ženevského jezera do Nice a Mentonu a přejíždí nejvyšší francouzské průsmyky. Nejvýš je Cime de la Bonette ve výšce 2802 metrů, dál Col de l’Iseran ve výšce 2764 metrů a Col du Galibier ve výšce 2642 metrů. Nejvyšší průsmyky jsou podle oficiálního webu trasy otevřené zhruba od poloviny června do konce října.

V našem článku je trasa rozdělená do dvou etap s mapou: přes Iseran zhruba 270 kilometrů a přes Galibier, Izoard a Bonette zhruba 264 kilometrů. Ve Francii musí mít motorkář přilbu se čtyřmi reflexními prvky, rukavice s označením CE a reflexní vestu. Víc v článku na motorce do Francie.

Vršič a Mangart ve Slovinsku

Vršič je nejvyšší silniční průsmyk Slovinska ve výšce 1611 metrů a spojuje Kranjskou Goru s údolím Soči. V roce 2026 zavedla obec Kranjska Gora nový režim se závorami a zákazem parkování na sedle, v zimě je silnice zavřená. Sedlo Mangart ve výšce 2055 metrů má podle správy silnice limit 90 vozidel naráz, motorky se počítají.

Slovinsko je z Česka dosažitelné za den a motorky mají u slovinské e-vinjety i půlroční variantu. Podrobnou trasu najdete v článku na motorce do Slovinska a pravidla pro známky v článku dálniční známka Slovinsko.

Kdy na průsmyky jet

Nejjistější doba na vysoké průsmyky je od konce června do září, kdy jsou otevřené všechny silnice z tabulky. Na přelomu května a června se otevírají postupně a některé ještě mají sníh u silnice. V říjnu mohou správci silnice zavřít krátkodobě kvůli sněhu i dřív, než je obvyklé.

V červenci a srpnu je na nejznámějších průsmycích nejvíc provozu. Jižní Tyrolsko doporučuje vyhnout se na Passo Sella době mezi 9. a 12. hodinou. Ráno bývá na silnicích v horách námraza, Grossglocknerská silnice kvůli ní občas ráno krátce zavírá.

Známky, mýta a doklady

Na cestu na průsmyky potřebujete dálniční známky tranzitních zemí a na rakouských vysokohorských silnicích zvlášť mýtné. V Rakousku platí digitální známka ASFINAG, ve Švýcarsku roční známka, ve Slovinsku e-vinjeta DARS. V Itálii a ve Francii se platí mýto na dálnici podle ujetých kilometrů, motorky jsou ve Francii ve třídě 5. Přehled najdete v článku dálniční známky v Evropě.

Do Švýcarska a přes Umbrail potřebujete doklady na cestu mimo EU a zelenou kartu. Povinnou výbavu auta shrnuje povinná výbava auta v zahraničí.

Bezpečně v serpentinách

Na průsmycích je hlavním rizikem nepřehledná vracečka, protijedoucí autobus nebo obytné auto a cyklisté ve stoupání. V úzkých vracečkách potřebují velká vozidla celou šířku silnice, proto je nechte projet a nezastavujte v zatáčce. Cyklistů je na Stelviu, Selle a Galibieru v létě hodně a stoupají pomalu.

Počasí se v horách mění rychle, ve výšce přes 2 000 metrů bývá i v létě chladno a může sněžit. Brzdy šetřete při sjezdu nižším převodovým stupněm. Kdo jede ve skupině, najde tipy v článku na motorce po Evropě.

1. Vyberte oblast podle času: na víkend Rakousko a Slovinsko, na týden Švýcarsko, Dolomity nebo Francie.
2. Ověřte otevření průsmyku na webu správce silnice.
3. Zkontrolujte známky a mýta tranzitních zemí a mýtné na vysokohorských silnicích.
4. U obytného auta ověřte rozměry, hlavně na Stelviu.
5. Vyhněte se dnům bez aut na Selle a Stelviu.
6. Vyjeďte brzy ráno a počítejte s chladem a změnou počasí.

Situace na průsmyku a co dělat

Nejčastější komplikace na alpských průsmycích jsou uzavírka, den bez aut a počasí. Tabulka shrnuje typické situace z našich článků.

Recenze průsmyků a vyhlídek

Recenze vyhlídek, parkovišť a chat na průsmycích najdete v Mapách Google. Užitečné jsou zmínky o tom, jak plné je parkoviště v sezóně, jestli je na sedle toaleta a jak vypadá příjezd. Ke konkrétním restauracím recenze nepřebíráme, provoz na horách se mění.

Časté otázky

Který alpský průsmyk je nejvyšší?

Z našich článků je nejvýš po asfaltu Cime de la Bonette ve Francii ve výšce 2802 metrů, následuje Col de l’Iseran a Passo dello Stelvio.

Jaké jsou alpské průsmyky blízko Česka?

Nejblíž jsou rakouské Grossglocknerská silnice, Timmelsjoch a Nockalmstraße a slovinský Vršič.

Kdy se otevírají alpské průsmyky?

Nejvyšší obvykle od konce května nebo června do října. Přesný termín vyhlašuje každý rok správce silnice.

Platí se na alpských průsmycích?

V Rakousku jsou Grossglockner, Timmelsjoch a Nockalmstraße placené soukromé silnice. Švýcarské, italské a francouzské průsmyky se samostatně neplatí.

Jak jet alpské průsmyky na motorce?

Vyberte oblast podle času, ověřte otevření a známky, vyjeďte ráno a počítejte s chladem a cyklisty ve stoupání.

Kolik zatáček má Stelvio?

Z Prata vede na vrchol 48 číslovaných zatáček. Počet serpentin z Bormia uvádějí zdroje různě.

Smí obytné auto na Stelvio?

Z jihotyrolské strany ne, pokud je delší než 10,50 metru, z Bormia ne, pokud je vyšší než 3,30 metru.

Co je okruh Furka, Grimsel, Susten?

Okruh z Andermattu přes tři švýcarské průsmyky, podle plánovače zhruba 122 kilometrů.

Co je Sella Ronda?

Okruh kolem masivu Sella v Dolomitech přes průsmyky Pordoi, Campolongo, Gardena a Sella.

Co je Route des Grandes Alpes?

Trasa z Thonon-les-Bains do Nice a Mentonu přes nejvyšší francouzské průsmyky jako Iseran, Galibier a Bonette.

Kdy jsou průsmyky zavřené pro auta kvůli cyklistům?

Při Sellaronda Bike Day a Stelvio Bike Day. Termíny se vyhlašují každý rok.

Potřebuji na cestu na průsmyky dálniční známku?

Ano, v tranzitních zemích jako Rakousko, Švýcarsko a Slovinsko. V Itálii a ve Francii se platí mýto na dálnici.

Je Silvretta Hochalpenstraße otevřená?

Vorarlberská strana je podle provozovatele mimo provoz do léta 2030.