Passo dello Stelvio: 48 zatáček, otevření, Umbrail a okruh s mapou

Passo dello Stelvio je nejvyšší silniční průsmyk Itálie a vede přes něj státní silnice SS38 mezi Bormiem ve Valtellině a Prato allo Stelvio v Jižním Tyrolsku. Z jihotyrolské strany má podle Národního parku Stelvio 48 zatáček, z Bormia jich turistická centrála Valtellina uvádí 40. Silnice je bez mýta, ale otevřená jen v létě a několik dní v roce patří jen cyklistům.

Kdo hledá „stelvio motorka“ nebo plánuje přejezd autem, řeší stejné otázky: kdy je průsmyk otevřený, ze které strany jet, jak dlouhé vozidlo projede a kdy je silnice zavřená kvůli cyklistickým dnům. Článek odpovídá na všechny a přidává okruh s mapou přes švýcarský průsmyk Umbrail.

Údaje o silnici vycházejí z webů Národního parku Stelvio, turistických centrál Valtellina a Bormio a z tiskových zpráv silniční správy ANAS. Kilometry spočítal plánovač v mapě.

Co je Passo dello Stelvio

Stelvio, německy Stilfser Joch, je vysokohorský průsmyk v Ortleských Alpách a podle turistické centrály Bormia druhý nejvyšší silniční průsmyk v Evropě. Silnici navrhl inženýr Carlo Donegani, stavba začala v roce 1822 a skončila v roce 1825, pracovalo na ní přes 2500 dělníků. Podle turistického webu Vinschgau se trasa od té doby skoro nezměnila, což na serpentinách poznáte.

Průsmyk leží uvnitř Národního parku Stelvio, který vznikl zákonem z 24. dubna 1935. Podle tiskové zprávy provincie Trento má park 130 734 hektarů, tři čtvrtiny území leží nad 2000 metry a zasahuje do Lombardie a provincií Trento a Bolzano. Počítejte s tím, že jste v chráněném území a zastavujte jen na vyhrazených místech.

Stelvio je cíl jednoho dne, ne celé dovolené. Do širšího plánu ho zapadnete s pomocí článků alpské průsmyky a na motorce po Evropě, kde najdete i další silnice podobného typu.

Stelvio z Prato nebo Bormia?

Jihotyrolská strana z Prato allo Stelvio je ta slavná se 48 zatáčkami, lombardská z Bormia je kratší a mírnější. Národní park uvádí pro výstup z Prad délku 24,96 km, převýšení 1869 metrů, průměrný sklon 9 až 11 procent a maximum 15 procent. Podle Valtelliny měří stoupání z Bormia 21,5 km s průměrem 7,1 procenta a vede z výšky 1225 metrů na vrchol.

Na motorce je nahoru zajímavější jihotyrolská strana, protože se v krátkých úsecích mezi vracečkami dobře drží stopa a výjezd je vidět zdola. Dolů do Bormia vedou delší rovinky, galerie a otevřené výhledy do údolí Braulio. Autem s karavanem nebo delší dodávkou rozhodnou rozměrová omezení, o nichž píšeme níže.

Kdo se ptá, kolik má Stelvio zatáček, dostane z různých zdrojů různá čísla. Na jihotyrolské straně je 48 číslovaných zatáček shodně v údajích parku i Vinschgau, pro lombardskou stranu uvádí Valtellina 40 serpentin a Bormio 41. Rozdíl je v tom, co kdo za vračečku počítá.

Mapa trasy

Okruh začíná a končí v Bormiu a podle plánovače měří zhruba 105 kilometrů. Vede přes Passo dello Stelvio dolů po 48 zatáčkách do Trafoi a Prato allo Stelvio, údolím Vinschgau do Glorenzy, přes hranici do švýcarského Val Müstair a přes průsmyk Umbrail zpět na Stelvio a do Bormia. Úsek mezi odbočkou na Umbrail a Bormiem pojedete dvakrát, jednou nahoru a jednou dolů.

Kilometrů není mnoho, ale počítejte s celým dnem. Rychlost určují serpentiny, provoz cyklistů a zastávky, a na hranici se Švýcarskem může být kontrola. Mapu otevřete v navigaci tlačítky pod ní, pořadí bodů upravte podle toho, odkud přijíždíte.

Otevřít trasu v Google MapsOtevřít trasu v Mapy.com

1. Start a cíl: Bormio. Městečko v horní Valtellině, začátek lombardské strany průsmyku.
2. Passo dello Stelvio. Průsmyk ve výšce kolem 2758 metrů na hranici Lombardie a Jižního Tyrolska.
3. Trafoi. Vesnice pod serpentinami jihotyrolské strany.
4. Prato allo Stelvio. Prad am Stilfserjoch, začátek jihotyrolské strany se 48 zatáčkami.
5. Glorenza. Glurns, opevněné městečko ve Vinschgau na cestě k hranici.
6. Müstair. První obec ve švýcarském údolí Val Müstair.
7. Santa Maria Val Müstair. Obec pod průsmykem Umbrail.
8. Umbrailpass. Švýcarský průsmyk ve výšce 2501 metrů, napojení na Stelvio pod vrcholem.

Trasa v mapě je vypočtená plánovačem po silnicích přes uvedené body a měří zhruba 105 kilometrů. Navigace v telefonu ji může upravit podle aktuálních uzavírek.

Úsek po úseku a zastávky

Z Bormia stoupá silnice údolím Braulio a podle Valtelliny je dobrý výhled na serpentiny od druhé cestářské boudy. Těsně pod vrcholem odbočuje silnice na Umbrail do Švýcarska, tu si zapamatujte pro návrat. Nahoře je průsmyk s parkovištěm a službami, v létě tam bývá hodně lidí i motorek.

Sjezd do Jižního Tyrolska je ta pravá zkouška: vračečky jdou krátce za sebou a číslované kameny ukazují, kolik jich zbývá. V Trafoi začíná údolí, v Prato allo Stelvio jste zpět ve Vinschgau. Glorenza je malé městečko s hradbami a dobré místo na pauzu před hranicí.

Za Glorenzou přejedete do švýcarského Val Müstair a přes Müstair a Santa Maria stoupáte na Umbrail. Kanton Graubünden uvádí, že Umbrail otevírá mezi posledními, koncem května nebo až začátkem června. Průsmyk ve výšce 2501 metrů vás pod vrcholem Stelvia napojí zpět na silnici do Bormia.

Zastávky a kilometry na okruhu

Tabulka ukazuje kilometry od startu podle plánovače, abyste věděli, kde natankovat a kde udělat pauzu. Poslední úsek z Umbrailu do Bormia vede stejnou silnicí jako začátek okruhu.

Kdy je Stelvio otevřené

Stelvio je v zimě zavřené a otevírá se orientačně od poloviny nebo konce května, zavírá koncem října nebo začátkem listopadu. Tak to uvádí turistická centrála Bormia s tím, že termíny se každý rok liší. Lombardskou stranu otevírá silniční správa ANAS, jihotyrolskou provincie Bolzano a Umbrail švýcarský kanton.

Jak moc se termíny mění, ukazují tiskové zprávy ANAS. V roce 2018 otevřela lombardskou stranu 25. května, v roce 2019 v červnu a 5. června 2024 otevřela stranu od Bormia, zatímco jihotyrolský úsek zůstal ještě zavřený. Průjezd celého průsmyku proto ověřte zvlášť pro obě strany.

Valtellina upozorňuje, že sněžit může i v letních měsících. Před odjezdem sledujte předpověď pro výšku nad 2500 metrů a stav silnice na webech ANAS a provincie Bolzano.

Omezení pro auta a obytňáky

Ze strany Jižního Tyrolska nesmějí na Stelvio vozidla delší než 10,50 metru, ze strany Bormia vozidla vyšší než 3,30 metru. Tak omezení uvádí turistická centrála Bormia. Pro osobní auto ani motorku to není problém, obytné auto nebo souprava s přívěsem ale musí rozměry spočítat předem.

Na silnici se neplatí mýto. Autem je průjezd pomalý, protože ve vračečkách se velká auta a autobusy míjejí jen obtížně a v serpentinách na jihotyrolské straně často někdo couvá. Kdo jede s obytným vozem, najde praktické rady v článku obytným autem do Itálie.

Pro motorku z toho plyne jednoduché pravidlo: nepředjíždějte ve vračečkách a nečekejte, že vám dodávka v protisměru uhne. V ranních hodinách bývá provoz slabší než kolem poledne.

Pravidla pro motorkáře v Itálii

Podle italského zákoníku silničního provozu musí řidič i spolujezdec mít homologovanou a zapnutou přilbu. Článek 171 za porušení kromě pokuty ukládá i zadržení motocyklu. Motocykly svítí v Itálii i ve dne, a to i v obci, jak uvádí článek 152.

Na motorce nesmíte vézt dítě mladší pěti let a náklad nesmí přečnívat víc než 50 centimetrů, stanoví článek 170. Na dálnici smějí motocykly od 120 kubických centimetrů, pokud je řídí plnoletý řidič. Limit alkoholu je 0,5 promile, pro řidiče v prvních třech letech po získání průkazu nula. Povinnou výbavu shrnuje povinná výbava v Itálii.

Provincie Bolzano se hlukem motorek na průsmycích zabývá dlouhodobě. Její úřad pro ovzduší a hluk podle webu silniční správy zkoumal i zákaz pro motocykly s hlukem za stání nad 95 dB(A). Tichá jízda obcemi jako Trafoi a Prato je proto i v zájmu motorkářů.

Cesta z Česka na Stelvio

Z Česka se na Stelvio jezdí přes Rakousko, buď přes Reschenpass do Vinschgau, nebo po dálnici přes Brenner a Bolzano. Na rakouských dálnicích potřebuje motorka digitální dálniční známku ASFINAG, dálnice A13 přes Brenner má podle ASFINAG vlastní úsekové mýto a známka na ní potřeba není. V Itálii se dálnice platí u brány podle ujeté vzdálenosti, detaily najdete v článku dálniční známka Itálie.

Pozor na tyrolské zákazy tranzitu na vedlejších silnicích. Podle tyrolské zemské vlády platí v roce 2026 od 1. května do 1. listopadu o sobotách, nedělích a svátcích od 7 do 19 hodin v okresech Innsbruck, Imst, Reutte a Kufstein. ÖAMTC upozorňuje, že se týkají i motocyklů, výjimku má jen cílová a místní doprava.

Cestu přes Tyrolsko proto plánujte po dálnici a hlavních silnicích, protože navigace vás při koloně může poslat na vedlejší silnici, kde tranzit o víkendu nesmí.

Okruh přes Umbrail vede Švýcarskem, které není členem EU, proto mějte originál řidičského průkazu, osvědčení o registraci a zelenou kartu. Podle České kanceláře pojistitelů stačí zelená karta i ve formátu PDF. Na hranici počítejte s možnou celní kontrolou.

Švýcarskou dálniční známku na tomto okruhu nepotřebujete, protože podle celní správy BAZG se platí jen za dálnice a silnice pro motorová vozidla, a ty v Val Müstair nejsou. Pokud ale do Švýcarska pokračujete dál, potřebuje ji i motocykl, viz dálniční známka Švýcarsko.

Bezpečně v serpentinách Stelvia

Nejčastější riziko na Stelviu nejsou rychlé úseky, ale protijedoucí auta a cyklisté ve vračečkách. Na jihotyrolské straně se zatáčky střídají rychle za sebou, v nich se pomalu otáčí autobusy a obytná auta. Jeďte ve svém pruhu a do vračečky vjíždějte pomalu, s pohledem na výjezd.

Cyklistů je v létě hodně, vždyť na Stelvio Bike Day jich podle parku v roce 2026 přijelo 18 600. Předjíždějte je jen s přehledem a s dostatečným odstupem. Nad 2500 metry bývá chladno i v létě a počasí se mění rychle, vezměte si teplou vrstvu i do vedra v údolí.

Tankujte v Bormiu nebo v Prato allo Stelvio, na samotném průsmyku na to nespoléhejte. Kdo se vrací pozdě, sjíždějte serpentiny obzvlášť opatrně, cyklisté jsou za šera hůř vidět.

1. Večer předem ověřte, že jsou otevřené obě strany i Umbrail a že nepadá termín cyklistického dne.
2. Ráno natankujte v Bormiu a vyjeďte brzy, dokud je na silnici méně aut a cyklistů.
3. Na průsmyku se teple oblečte, sjezd do Jižního Tyrolska bývá chladný.
4. Ve 48 zatáčkách jeďte ve svém pruhu a nepředjíždějte ve vračečkách.
5. Před hranicí v Glorenze si připravte doklady a zelenou kartu.
6. Přes Umbrail se vraťte do Bormia za světla.

Situace na Stelviu a co udělat

Většinu problémů na Stelviu způsobí zavřená silnice, počasí nebo rozměry vozidla. Tabulka shrnuje typické situace podle informací správců silnice, parku a turistických centrál.

Kratší varianta a prodloužení

Nejkratší varianta je Stelvio tam a zpět z Bormia nebo z Prato allo Stelvio, bez Švýcarska. Uvidíte vrchol i serpentiny, vyhnete se hranici a cesta zabere půl dne. Z Prato je to lepší volba pro ty, kdo chtějí právě 48 zatáček.

Na delší cestu můžete Stelvio spojit s Dolomity, o kterých píšeme v článku Dolomity na motorce, nebo s Gardským jezerem z článku na motorce do Itálie. Švýcarské průsmyky dál na západ popisuje na motorce do Švýcarska.

Kde přespat, řeší článek spaní v autě v Itálii: v Jižním Tyrolsku je kempování mimo kempy zakázané a totéž platí pro stan u silnice. Inspiraci na další výhledy nabízí magazín Newslife.cz v článku panoramata, která musíte na motorce vidět.

Recenze míst na Stelviu

Recenze penzionů, garáží pro motorky a servisů v Bormiu, Prato i v Trafoi najdete v Mapách Google. Nejvíc pomohou čerstvé recenze z aktuální sezóny, které zmíní otevření průsmyku, parkování motorek a sušení výstroje. Starší recenze berte opatrně, provoz se mezi sezónami mění.

Časté otázky

Kolik zatáček má Passo dello Stelvio?

Z jihotyrolské strany od Prato allo Stelvio 48 číslovaných zatáček, z Bormia podle Valtelliny 40 serpentin.

Jak vysoko je Passo dello Stelvio?

Turistické centrály Bormio a Valtellina uvádějí 2758 metrů, je to nejvyšší silniční průsmyk Itálie.

Kdy je Stelvio otevřené?

Orientačně od poloviny nebo konce května do konce října či začátku listopadu. Přesný termín vyhlašuje ANAS a provincie Bolzano.

Platí se na Stelviu mýto?

Ne, silnice přes průsmyk je bez mýta.

Stelvio na motorce, ze které strany jet?

Nahoru je zajímavější strana z Prato allo Stelvio se 48 zatáčkami, dolů do Bormia je silnice delší a mírnější.

Jak dlouhé je stoupání na Stelvio?

Z Prad podle národního parku 24,96 km, z Bormia podle Valtelliny 21,5 km.

Může na Stelvio obytné auto?

Z Jižního Tyrolska jen do délky 10,50 m, z Bormia jen do výšky 3,30 m.

Kdy je Stelvio zavřené pro auta a motorky?

Při cyklistických dnech, v roce 2026 29. srpna od 8 do 16 hodin a 19. září od 9 do 13 hodin ze strany Bormia.

Co je průsmyk Umbrail?

Švýcarský průsmyk ve výšce 2501 metrů, který spojuje Val Müstair se silnicí na Stelvio těsně pod vrcholem.

Potřebuji na Umbrail švýcarskou dálniční známku?

Ne, známka se platí jen za švýcarské dálnice a silnice pro motorová vozidla.

Potřebuji do Švýcarska zelenou kartu?

Ano, Švýcarsko není v EU. Podle ČKP stačí zelená karta ve formátu PDF.

Jak se dostat na Stelvio z Česka?

Přes Rakousko, buď přes Reschenpass do Vinschgau, nebo po dálnici přes Brenner a Bolzano.

Je Stelvio v národním parku?

Ano, v Národním parku Stelvio, který vznikl v roce 1935 a má přes 130 tisíc hektarů.