Na motorce do Itálie: Garda, Strada della Forra a Chianti s mapou

Na motorce do Itálie se z Česka nejčastěji jede přes Rakousko a Brenner nebo přes Tarvisio a za cíl si mnoho jezdců volí Gardské jezero nebo toskánské Chianti. Kolem Gardy vede historická silnice Gardesana s tunely ve skále a odbočkou soutěskou Strada della Forra, v Toskánsku silnice SR222 Chiantigiana mezi vinicemi. Článek obojí nabízí jako dvě trasy s mapou.

Kdo řeší, kam na motorce do Itálie a jak tam dojet, potřebuje vedle trasy znát i italská pravidla: přilbu, svícení, zóny ZTL ve městech a mýto na dálnicích. Tomu se článek věnuje stejně podrobně jako zatáčkám.

Dolomity a Passo dello Stelvio mají na Rollway.cz vlastní články, tady je jen odkazujeme. Údaje vycházejí z oficiálních turistických webů Lombardie, Toskánska a obcí, z webu provincie Brescia a z italského zákoníku silničního provozu na stránkách ACI. Kilometry spočítal plánovač v mapě.

Kam na motorce do Itálie

Pro první cestu na motorce do Itálie je Gardské jezero praktický cíl: je blízko Brenneru, silnice kolem něj jsou zajímavé a okruh se dá zvládnout za den. Podle turistické centrály Lombardie je Garda největší jezero Itálie s rozlohou 370 km² a obvodem kolem 162 kilometrů. Na jeho březích se potkávají Lombardie, Benátsko a Trentino.

Druhou klasikou je Toskánsko a silnice Chiantigiana mezi Florencií a Sienou, kterou toskánská turistická centrála sama doporučuje pro jízdu na motorce. Je dál od hranic, ale kopce s vinicemi a cypřiši jsou úplně jiný zážitek než Alpy.

Alpské průsmyky v Itálii mají vlastní články: Dolomity na motorce a Passo dello Stelvio. Širší přehled dávají alpské průsmyky a pilíř na motorce po Evropě.

Cesta z Česka přes Alpy

Z Česka vedou do Itálie dvě hlavní cesty, obě přes Rakousko: přes Innsbruck a Brenner na dálnici A22 k Gardě, nebo přes Villach a Tarvisio po dálnici A23 k Jadranu a do Benátska. Na rakouských dálnicích potřebuje motorka digitální dálniční známku ASFINAG pro motocykl. Dálnice A13 přes Brenner má podle ASFINAG vlastní úsekové mýto a známka na ní potřeba není.

V Itálii se dálniční známka nekupuje, mýto se platí u brány podle ujeté vzdálenosti a motocykly jsou ve stejné třídě A jako osobní auta. Jak platit a čeho se vyvarovat, popisuje dálniční známka Itálie. Kdo chce cestu tam využít k zatáčkám, najde tipy v článku motorkářské trasy v Rakousku.

Pozor na tyrolské zákazy tranzitu na vedlejších silnicích. Podle ÖAMTC platí v roce 2026 od 1. května do 1. listopadu o sobotách, nedělích a svátcích od 7 do 19 hodin v okresech Innsbruck, Imst, Reutte a Kufstein a týkají se i motocyklů. Kdo se chce dálnici u Innsbrucku vyhnout, může dostat pokutu.

Mapa okruhu kolem Gardy

Okruh začíná a končí v Riva del Garda a podle plánovače měří zhruba 178 kilometrů. Vede po západním břehu přes Limone, soutěskou Strada della Forra na plošinu Tremosine, dál přes Gargnano a Salò na jih do Sirmione a Peschiery a po východním břehu přes Gardu a Malcesine zpět na sever.

Kilometrů není tolik, ale v létě počítejte s celým dnem, provoz v obcích u jezera je hustý a zastávek je hodně. Mapu otevřete v navigaci tlačítky pod ní a start si posuňte tam, kde bydlíte.

Otevřít trasu v Google MapsOtevřít trasu v Mapy.com

1. Start a cíl: Riva del Garda. Město na severním cípu Gardského jezera v Trentinu.
2. Limone sul Garda. Obec s citronovými zahradami, s okolím spojená silnicí až v roce 1931.
3. Strada della Forra. Silnice soutěskou potoka Brasa na plošinu Tremosine.
4. Pieve di Tremosine. Vesnice ve výšce 423 metrů nad jezerem.
5. Gargnano. Jižní konec historického úseku Gardesany.
6. Salò. Město na západním břehu, konec Gardesany Occidentale.
7. Sirmione. Poloostrov s hradem Scaligerů, centrum je zóna ZTL.
8. Peschiera del Garda. Město na jižním břehu jezera.
9. Garda. Obec na východním břehu jezera.
10. Malcesine. Obec s hradem pod Monte Baldem.
11. Torbole. Obec na severním břehu, známá větrem pro plachtění.

Trasa v mapě je vypočtená plánovačem po silnicích přes uvedené body a měří zhruba 178 kilometrů. Navigace v telefonu ji může upravit podle aktuálních uzavírek.

Gardesana a Strada della Forra

Gardesana Occidentale mezi Gargnanem a Rivou vznikla v letech 1929 až 1931 a měří kolem 27 kilometrů. Podle obce Gargnano ji básník Gabriele D’Annunzio nazval Il Meandro a tunelům vytesaným do skály dal mytologická jména. Při stavbě se vysázelo přes 250 tisíc stromů a silnice byla navržena jako parková. Limone bylo až do roku 1931 bez silničního spojení se světem.

Z Gardesany odbočuje Strada della Forra, silnice soutěskou potoka Brasa. Podle turistického portálu Lombardie měří asi 6 kilometrů, stoupá z 65 metrů u jezera do Pieve di Tremosine ve výšce 423 metrů a má úzké vracečky a úzké tunely, ve kterých je potřeba svítit. Portál radí výrazně zpomalit a vyhnout se prodlouženým víkendům.

Strada della Forra byla po sesuvu v prosinci 2023 podle provincie Brescia zavřená zhruba 18 měsíců a otevřela se 1. srpna 2025. Druhá etapa prací ji zavřela od 2. února do 13. března 2026. Před cestou si ověřte, jestli provincie nechystá další uzavírku.

Sirmione, Malcesine a východní břeh

Na jihu jezera leží poloostrov Sirmione s hradem Scaligerů, který spravuje regionální ředitelství muzeí Lombardie. Celé historické centrum od Grotte di Catullo až k Largo Goethe je podle obce zónou ZTL s jediným vjezdem a elektronickou branou. Bez povolení do ní nevjíždějte a motorku nechte na parkovišti před centrem.

Východní břeh v Benátsku vede přes Peschieru, Gardu a Malcesine s hradem pod Monte Baldem. Silnice je tu blíž u vody a vede obcemi, rychlost určuje provoz. Torbole na severu je známé větrem, který na jezeře využívají jachtaři a surfaři.

Etapa přes Chianti do Sieny

Silnice SR222 Chiantigiana vede z Florencie do Sieny a toskánská turistická centrála ji na motorce doporučuje jako jednodenní trasu kolem 70 kilometrů. Naše etapa podle plánovače měří zhruba 86 kilometrů, protože zajíždí do Raddy in Chianti. Nejklikatější úsek je podle Toskánska u Panzana, kolem silnice jsou vinice, lesy a cypřiše.

V Greve in Chianti je na náměstí sobotní trh, Castellina a Radda patří mezi obce Chianti Classico. Sienu berte jako cíl etapy. Do historických center nejezděte bez ověření, italská města mají často zóny ZTL.

Otevřít trasu v Google MapsOtevřít trasu v Mapy.com

1. Start: Firenze, Piazzale Michelangelo. Vyhlídka nad Florencií, odkud vede cesta na jih do Chianti.
2. Greve in Chianti. Obec s náměstím, kde je v sobotu trh.
3. Panzano in Chianti. Vesnice nad údolím, kolem ní nejklikatější úsek Chiantigiany.
4. Radda in Chianti. Středověká obec, jedna z obcí Chianti Classico.
5. Castellina in Chianti. Obec na hřebeni nad vinicemi.
6. Fonterutoli. Malá vesnice na Chiantigianě jižně od Castelliny.
7. Cíl: Siena. Historické město, konec etapy.

Trasa v mapě je vypočtená plánovačem po silnicích přes uvedené body a měří zhruba 86 kilometrů. Navigace v telefonu ji může upravit podle aktuálních uzavírek.

Zastávky a kilometry na trasách

Tabulka ukazuje kilometry od startu podle plánovače pro okruh kolem Gardy i pro etapu přes Chianti. Tankujte ve větších obcích u jezera a v údolích, než vyjedete do kopců.

Kdy jet a čeho se vyvarovat

Na Gardu a do Toskánska se dá jezdit od jara do podzimu, turistický portál Lombardie doporučuje jaro, léto a podzim a varuje před prodlouženými víkendy. V červenci a srpnu je u jezera nejvíc lidí a v obcích se jede krokem. Jaro a září jsou na motorku příjemnější.

V létě počítejte s horkem v kombinéze, hlavně na jihu jezera a v Toskánsku. Pijte, dělejte pauzy ve stínu a vyjíždějte brzy ráno. Cesta přes Alpy může být i v létě chladná a deštivá, teplou vrstvu vezměte vždy.

V zimě může správce silnice podle ACI nařídit zimní výbavu i pro motocykly, obvykle od 15. listopadu do 15. dubna na úsecích se značkou. Na motorce se proto do Itálie přes Alpy jezdí hlavně v teplé sezóně.

Pravidla pro motorkáře v Itálii

Řidič i spolujezdec musí mít homologovanou a zapnutou přilbu, jinak podle článku 171 hrozí pokuta a zadržení motocyklu na 60 dní. Motocykly svítí i ve dne a v obci. Limit alkoholu je 0,5 promile, pro řidiče v prvních třech letech po získání průkazu nula. Zařízení, která hlásí radary, jsou zakázaná.

Článek 170 zakazuje vézt na motorce dítě mladší pěti let, spolujezdec musí sedět stabilně na místě k tomu určeném a náklad nesmí přečnívat víc než 50 centimetrů. Na dálnici smějí podle článku 175 motocykly od 120 kubických centimetrů jen tehdy, když je řídí plnoletý řidič.

Obce zřizují zóny ZTL, kam se bez povolení nesmí, a vjezd hlídají kamery. Povinnou výbavu shrnuje povinná výbava v Itálii. Ministerstvo zahraničí varuje před krádežemi z vozidel, proto na motorce nenechávejte nic cenného v brašnách.

Situace na cestě a co dělat

Nejvíc problémů na cestě do Itálie způsobí mýto, zóny ZTL a uzavírky silnic. Tabulka shrnuje typické situace podle italských úřadů, obcí a autoklubů.

Kde spát a kratší varianta

Kolem Gardy je hodně kempů a penzionů, spaní ve stanu u silnice ale v Itálii není běžně dovolené. V Trentinu je kempování mimo zařízení podle zemského zákona zakázané. Podrobnosti o pravidlech najdete v článku spaní v autě v Itálii.

Kratší varianta je jen severní část okruhu: z Rivy přes Limone a Strada della Forra do Gargnana a zpět, nebo samotný východní břeh do Malcesine. Kdo chce naopak cestu prodloužit, může z Gardy pokračovat na sever do Dolomit a na Stelvio, nebo domů přes Slovinsko, viz na motorce do Slovinska.

Inspiraci na další výhledy nabízí magazín Newslife.cz v článku panoramata, která musíte na motorce vidět. Pokud se vracíte za tmy, přečtěte si noční jízda na motorce.

Recenze míst u Gardy

Recenze kempů, penzionů s garáží a servisů kolem Gardy i v Chianti najdete v Mapách Google. Při výběru se vyplatí číst čerstvé recenze, které zmíní parkování motorek, zabezpečení a přístup po úzkých silnicích. Na starší hodnocení se nespoléhejte, podniky u jezera se mění často.

Časté otázky

Kam na motorce do Itálie?

Z Česka je blízko Gardské jezero s Gardesanou a Strada della Forra, dál Toskánsko a Chiantigiana. Dolomity a Stelvio mají vlastní články.

Kudy jet na motorce do Itálie?

Přes Rakousko, buď Innsbruck a Brenner k Gardě, nebo Villach a Tarvisio do Benátska a k Jadranu.

Potřebuje motorka v Itálii dálniční známku?

Ne, mýto se platí u brány podle ujeté vzdálenosti, motocykly jsou ve třídě A.

Potřebuji známku na Brenneru?

Na rakouské A13 přes Brenner platí úsekové mýto, dálniční známka tam podle ASFINAG potřeba není. Na ostatních rakouských dálnicích ano.

Jak dlouhý je okruh kolem Gardského jezera?

V plánovači z Rivy přes Strada della Forra a Sirmione zhruba 178 km.

Je Strada della Forra otevřená?

Po pracích se otevřela 13. března 2026. Před cestou ověřte, zda provincie Brescia nechystá další uzavírku.

Může motorka na italskou dálnici?

Ano, od 120 ccm a jen s plnoletým řidičem.

Musí mít spolujezdec v Itálii přilbu?

Ano, homologovanou a zapnutou, stejně jako řidič.

Od kolika let může dítě na motorku v Itálii?

Italský zákoník zakazuje vozit na motorce děti mladší pěti let.

Musí motorka v Itálii svítit ve dne?

Ano, motocykly svítí i ve dne a v obci.

Mohu na motorce do centra Sirmione?

Bez povolení ne, historické centrum je zóna ZTL s elektronickou branou.

Jaký je limit alkoholu v Itálii?

0,5 promile, pro řidiče v prvních třech letech po získání průkazu nula.

Kdy jet na motorce k Gardě?

Na jaře, v létě nebo na podzim, mimo prodloužené víkendy.