Povinná výbava auta v Rakousku: vesta, zimní pneumatiky a řetězy

Povinná výbava auta v Rakousku je krátká: reflexní vesta pro řidiče, výstražný trojúhelník a lékárnička, k tomu v zimě situativní povinnost zimních pneumatik. Vestu musíte mít na sobě, když kvůli poruše nebo nehodě vystoupíte na dálnici nebo mimo obec. Zimní výbava se řídí stavem silnice, ne kalendářem, a zimní pneumatika se počítá jen s dostatečně hlubokým dezénem.

Rakousko je pro Čechy tranzitní zemí číslo jedna: projíždí se jím k Jadranu, do Itálie i na lyže do Alp. Proto se vyplatí znát pravidla, která platí na rakouské silnici, a rozlišovat, co vyžaduje rakouský zákon a co jen doporučuje autoklub ÖAMTC.

Článek vychází z informací ÖAMTC, německého ADAC a zastupitelského úřadu ČR ve Vídni. Shrnuje výbavu, zimní pneumatiky a řetězy, rychlosti, alkohol, záchranářskou uličku, chování při nehodě a to, co s výbavou souvisí jen okrajově, třeba dálniční známku.

Povinná výbava auta v Rakousku

Rakouský zákon o motorových vozidlech (KFG) vyžaduje u osobního auta tři věci: výstražný trojúhelník, reflexní vestu a lékárničku. ÖAMTC je uvádí jako předepsanou základní výbavu a stejný seznam má i zastupitelský úřad ČR ve Vídni. Další předměty, které znáte z českých seznamů, rakouský předpis pro osobní auta nevyžaduje.

U lékárničky zákon neurčuje konkrétní normu. Podle ÖAMTC musí být vhodná k ošetření zranění a uložená prachotěsně v odolném obalu. Obsah podle rakouské normy ÖNORM V 5101 klub doporučuje, ale povinný není. Česká autolékárnička, která odpovídá vyhlášce 153/2023 Sb., tento požadavek v praxi splní.

Pro auto s českou SPZ je dobré vědět, že rakouský klub píše o povinnostech pro vozidla na rakouských silnicích, zatímco výbavu vozu určuje hlavně země registrace. Česká povinná výbava vestu, trojúhelník i lékárničku obsahuje, takže s úplnou českou výbavou jste v Rakousku v bezpečí. Přehled pro další země shrnuje článek povinná výbava auta v zahraničí.

Kdy musíte mít vestu na sobě?

Vestu musí řidič obléknout, když kvůli poruše nebo nehodě opustí auto na dálnici, rychlostní silnici nebo mimo obec. Tak pravidlo popisuje ADAC a zastupitelský úřad ČR ve Vídni ho shrnuje jako povinnost nosit vestu mimo vozidlo při poruše či nehodě. Vesta musí odpovídat normě EN 471 a mít bílé retroreflexní pruhy.

Povinnost mít vestu v autě se podle ÖAMTC týká jen řidiče, takže zákonu stačí jeden kus. Klub přesto doporučuje vozit vestu pro každou osobu ve voze. V noci na dálnici je cestující bez vesty téměř neviditelný.

Vestu mějte v kabině, ideálně v kapse dveří řidiče, ne v kufru pod zavazadly. V Česku ji podle zákona musí mít řidič na sobě při nouzovém stání mimo vozidlo i v obci, rakouské pravidlo je v tomto směru užší, český zvyk ale nijak neporušuje.

Trojúhelník a lékárnička v praxi

Výstražný trojúhelník musí mít každé vícestopé vozidlo a postavit ho musíte tak, aby ostatní řidiče včas varoval. Rakouský předpis mluví o vhodném výstražném zařízení, v praxi se používá běžný výstražný trojúhelník. Na dálnici ho nesete po krajnici proti směru jízdy, s vestou na sobě.

Lékárnička se v Rakousku kontroluje podle toho, jestli je úplná a použitelná. Rakouský ani český předpis u ní nestanoví datum spotřeby celé soupravy, prošlé sterilní obvazy ale ztrácejí smysl, a proto je rozumné obsah po letech obměnit.

Náhradní žárovky rakouský seznam povinné výbavy pro osobní auta neobsahuje a v Česku povinné nejsou. ADAC je u starších aut s klasickými žárovkami doporučuje, u xenonových a LED světlometů to nemá smysl. Nad 3,5 tuny přidává ÖAMTC povinnost vozit aspoň jeden zakládací klín.

Zimní pneumatiky v Rakousku

Zimní pneumatiky v Rakousku musíte mít od 1. listopadu do 15. dubna, ale jen tehdy, když je na silnici sníh, rozbředlý sníh nebo led. ÖAMTC tomu říká situativní, tedy na počasí závislá povinnost zimní výbavy. Za suchého a teplého listopadového dne s letními pneumatikami zákon neporušujete, jakmile ale na horském průsmyku napadne sníh, už ano.

Za zimní pneumatiky se v Rakousku považují pneumatiky s označením M+S, M.S. nebo M&S, případně se symbolem alpského štítu (hora se sněhovou vločkou). Podle ÖAMTC vyhoví i celoroční pneumatiky a pneumatiky s hroty, pokud splní označení a hloubku dezénu. Týká se to osobních aut a nákladních do 3,5 tuny, motocykly jsou z povinnosti vyňaté.

Rozhodující je hloubka dezénu nejméně 4 mm u radiálních a 5 mm u diagonálních pneumatik. Pneumatika sjetá pod tuto hranici se v Rakousku za zimní nepočítá, i když má na boku vločku. Hranici změřte před odjezdem, zimní pneumatiky po několika sezónách pod 4 mm klesnou snadno.

Kdy nasadit sněhové řetězy?

Sněhové řetězy musíte nasadit tam, kde to přikazuje modrá kruhová značka s řetězem (Schneeketten vorgeschrieben). Podle zastupitelského úřadu ČR se nasazují aspoň na dvě kola, podle ADAC na kola hnané nápravy.

Řetězy mohou podle ÖAMTC nahradit zimní pneumatiky jen tehdy, když je silnice souvisle nebo téměř souvisle pokrytá sněhem nebo ledem. Klub to ale výslovně nepovažuje za bezpečnou náhradu. Na čistém asfaltu řetězy nepatří a jezdí se s nimi nejvýš 50 km/h.

Na cestu do Alp proto řetězy vozte, i když máte kvalitní zimní pneumatiky. Nasazení si vyzkoušejte doma na suchu, ne poprvé v závěji u silnice. Kdo míří do Alp v prosinci, třeba na trhy, najde inspiraci v článku kam na advent.

Obytná auta nad 3,5 tuny

Pro vozidla nad 3,5 tuny platí v Rakousku přísnější zimní pravidla, která nezávisí na počasí. ÖAMTC uvádí, že nákladní vozidla nad 3,5 tuny musí mít od 1. listopadu do 15. dubna zimní pneumatiky aspoň na jedné hnací nápravě a v tomto období vozit sněhové řetězy. U autobusů končí období 15. března. Hloubka dezénu je vyšší, 5 mm u radiálních pneumatik.

Majitelé těžkých obytných aut by si měli ověřit, do které kategorie jejich vůz podle rakouských předpisů spadá. Rozdíl je i v rychlosti: podle ADAC smí obytné auto nad 3,5 tuny jet mimo obec nejvýš 70 km/h, na rychlostní silnici a dálnici 80 km/h. Nad 3,5 tuny se navíc neplatí dálniční známka, ale kilometrické mýto přes palubní jednotku GO-Box.

Obytná auta a dodávky do 3,5 tuny se řídí stejnými pravidly jako osobní auto. Kdo s dodávkou přespává po cestě, měl by znát i pravidla nocování, která popisuje článek spaní v autě v Rakousku.

Rychlostní limity podle typu vozidla

V Rakousku platí 50 km/h v obci, 100 km/h mimo obec a 130 km/h na dálnici, pokud značka neurčí jinak. Na vybraných dálničních úsecích, podle ÖAMTC třeba na Tauernské, Brennerské a Rýnské dálnici, se v noci od 22 do 5 hodin jezdí nejvýš 110 km/h. Kvůli ochraně ovzduší (zákon IG-L) mohou proměnné značky snížit limit i přes den.

Tabulka shrnuje limity podle ÖAMTC a ADAC. S přívěsem platí nižší rychlosti podle hmotnosti přívěsu, u lehkého přívěsu do 750 kg se podle ÖAMTC jezdí jako bez něj.

Alkohol, světla a děti

Obecný limit alkoholu za volantem je v Rakousku 0,5 promile, pro řidiče ve zkušební době a profesionální řidiče 0,1 promile. Nižší limit podle ÖAMTC platí i pro mladé řidiče do 21 let u vybraných skupin oprávnění a pro řidiče autobusů a nákladních aut. Pro Čechy, zvyklé na nulovou toleranci, je nejbezpečnější pravidlo stejné jako doma: před jízdou nepít vůbec.

Denní svícení není pro osobní auta v Rakousku povinné. ÖAMTC uvádí, že motocykly a mopedy jezdí se světly vždy, osobní auta při zhoršené viditelnosti. Motorkářům, kteří jezdí alpské průsmyky, se hodí i tipy z článku motorkářský itinerář po Česku a okolí.

Děti do 14 let a menší než 135 cm musí podle ÖAMTC sedět v dětské autosedačce odpovídající jejich hmotnosti a výšce. Sedačka proti směru jízdy na předním sedadle vyžaduje vypnutý airbag. Telefonovat smíte jen přes hands-free, porušení se podle klubu stíhá i z kamerových záznamů.

Jak vytvořit záchranářskou uličku

Záchranářskou uličku (Rettungsgasse) musíte v Rakousku vytvořit na dálnici a rychlostní silnici už ve chvíli, kdy se provoz začne zpomalovat. Podle oficiálního portálu oesterreich.gv.at platí povinnost od 1. ledna 2012.

Řidiči v levém pruhu uhnou co nejvíc doleva, všichni ostatní doprava. ADAC upozorňuje na rakouskou zvláštnost: v nouzi smíte využít i odstavný pruh. Ulička musí zůstat volná po celou dobu kolony, jízda po ní je zakázaná a trestá se přísněji než samotné nevytvoření uličky.

Stejný princip platí i v Německu, rozdíly mezi zeměmi popisuje článek povinná výbava auta v Německu.

Co dalšího je zakázané?

Radarové detektory jsou v Rakousku zakázané, pokud jsou připravené k použití. ADAC uvádí, že policie může přístroj zabavit a uložit pokutu. Pokud máte v navigaci funkci upozornění na radary, raději ji před hranicí vypněte.

Palubní kamera (dashcam) je podle ADAC v Rakousku problematická, protože k trvalému natáčení provozu je potřeba souhlas rakouského úřadu pro ochranu osobních údajů. U motocyklů platí v Tyrolsku v létě zákazy průjezdu pro hlučné stroje na vybraných úsecích.

Nízkoemisní zóny pro osobní auta, jaké znáte z Německa, Rakousko podle ÖAMTC nemá. Omezení kvůli ovzduší se v Rakousku řeší proměnnými rychlostními limity, ne plaketami.

Co dělat při nehodě?

Při nehodě zastavte, zapněte výstražná světla, oblečte vestu, postavte trojúhelník a teprve potom řešte auta a doklady. Při zranění vždy volejte policii a záchranáře. Evropské číslo 112 funguje i v Rakousku, přímá čísla jsou 133 policie, 144 záchranná služba, 122 hasiči a 140 horská služba.

Pokud jde jen o plechy, stačí podle ÖAMTC a ADAC vyplnit společně evropský záznam o dopravní nehodě. ADAC upozorňuje, že když policii přivoláte k nehodě jen s hmotnou škodou, kterou jste mohli vyřešit výměnou údajů, zaplatíte poplatek za výjezd. Kontakty na asistenční službu najdete podle MZV na zelené kartě.

Mějte u sebe originál řidičského průkazu a osvědčení o registraci vozidla, kopie podle ÖAMTC nestačí. Zastupitelský úřad ČR připomíná také platný občanský průkaz nebo pas, řidičák se za doklad totožnosti nepovažuje. Kdo způsobí nehodu s letními pneumatikami za zimních podmínek, riskuje podle ÖAMTC regres od pojišťovny.

1. Zkontrolujte vestu v kabině, ideálně jednu pro každého cestujícího.
2. Ověřte trojúhelník a lékárničku, že jsou úplné a dostupné.
3. Změřte dezén zimních pneumatik, pro Rakousko potřebujete aspoň 4 mm.
4. Přibalte sněhové řetězy a jednou si je nasaďte na zkoušku.
5. Kupte dálniční známku jen na oficiálním webu ASFINAG.
6. Vypněte upozornění na radary a připravte originály dokladů.

Dálniční známka a mýtné úseky

Dálniční známka do výbavy nepatří, ale bez ní se po rakouské dálnici a rychlostní silnici nesmíte ani rozjet. Podle ÖAMTC je na všech dálnicích a rychlostních silnicích mýtná povinnost a některé tunely a horské úseky mají vlastní mýto. Jak funguje rakouská dálniční známka a jaké jsou varianty, shrnuje magazín Dovolenavola.cz.

Pozor na lhůtu u digitální známky. ASFINAG uvádí, že spotřebitel, který ji koupí online, ji může použít až od 18. dne, protože má čtrnáctidenní právo na odstoupení. Kdo vyráží na poslední chvíli, musí koupit známku jinou cestou, kterou ASFINAG popisuje v podmínkách svého e-shopu.

Dálnici s tranzitem do Slovinska nebo Itálie počítejte i s dalšími pravidly na druhé straně hranice. Výbavu pro tyto země popisují články povinná výbava ve Slovinsku a povinná výbava auta v Itálii.

Situace, které vás mohou zaskočit

Většina problémů na rakouských silnicích nevzniká chybějícím trojúhelníkem, ale sjetými pneumatikami, řetězy a vestou v kufru. Tabulka shrnuje typické situace podle informací ÖAMTC, ADAC a MZV. Pokuty uvádíme bez částek, jejich výše se mění a záleží na závažnosti přestupku.

Recenze pneuservisů a výbavy

Recenze pneuservisů v Mapách Google pomohou najít dílnu, která vám dezén změří a řetězy vyzkouší. U recenze vesty nebo lékárničky hledejte konkrétní zmínky o normě a obsahu, ne jen hvězdičky. Obecná chvála bez detailů o tom, jestli výrobek splní rakouská pravidla, mnoho neřekne.

Časté otázky

Jaká je povinná výbava auta v Rakousku?

Výstražný trojúhelník, reflexní vesta pro řidiče a lékárnička v prachotěsném a odolném obalu. V zimě k tomu zimní pneumatiky za zimních podmínek.

Kolik vest musím mít v autě v Rakousku?

Zákon vyžaduje jednu vestu pro řidiče. ÖAMTC doporučuje vozit vestu pro každou osobu ve voze.

Kdy platí zimní výbava v Rakousku?

Od 1. listopadu do 15. dubna, ale jen při sněhu, rozbředlém sněhu nebo náledí na silnici.

Jaké zimní pneumatiky platí v Rakousku?

Pneumatiky s označením M+S, M.S., M&S nebo se symbolem alpského štítu s dezénem aspoň 4 mm u radiálních pneumatik.

Jsou v Rakousku povinné zimní pneumatiky i na suchu?

U osobních aut ne, povinnost je situativní. U nákladních vozidel nad 3,5 tuny platí po celé období bez ohledu na počasí.

Musím v Rakousku vozit sněhové řetězy?

U osobního auta obecně ne, musíte je ale nasadit tam, kde to přikazuje značka. Na cestu do hor je vozit rozumné.

Jakou rychlostí se jezdí se sněhovými řetězy?

Nejvýš 50 km/h a jen po zasněžené nebo zledovatělé silnici.

Kolik promile se smí v Rakousku za volantem?

Obecně 0,5 promile, pro začínající, mladé a profesionální řidiče 0,1 promile.

Musím v Rakousku svítit ve dne?

Osobní auta jen při zhoršené viditelnosti, motocykly a mopedy vždy.

Platí v Rakousku česká lékárnička?

Rakouský předpis nestanoví konkrétní normu, lékárnička musí být vhodná k ošetření zranění a prachotěsně zabalená, což česká autolékárnička splňuje.

Jsou v Rakousku povolené radarové detektory?

Ne, provozuschopný detektor je zakázaný a policie ho může zabavit.

Jak se v Rakousku tvoří záchranářská ulička?

Levý pruh uhne doleva, ostatní doprava, a to už při zpomalení provozu. V nouzi lze využít odstavný pruh.

Potřebuji v Rakousku dálniční známku?

Ano, na všech dálnicích a rychlostních silnicích. Digitální známka koupená spotřebitelem online platí až od 18. dne.

Na jaké číslo volat při nehodě v Rakousku?

Evropské číslo 112, případně policii 133 a záchrannou službu 144.