Sněhové řetězy Rakousko: značka, povinnost a povolené typy

Sněhové řetězy v Rakousku musíte nasadit za modrou kruhovou značkou „Schneeketten vorgeschrieben“, a to i se zimními pneumatikami nebo pohonem všech kol. Osobní auto je vozit nemusí, nákladní vozidla a autobusy nad 3,5 tuny ano, a to od listopadu do poloviny dubna. Na letních pneumatikách s řetězy smíte jet jen po souvisle zasněžené nebo zledovatělé silnici.

Rakousko je pro Čechy nejčastější zimní cíl, ať jde o lyžování v Tyrolsku, Salcbursku a Štýrsku, nebo o tranzit do Itálie a Slovinska. Pravidla pro řetězy tu přitom nejsou stejná jako v Česku: jinak řeší náhradu zimních pneumatik, typy řetězů i povinnost těžších vozidel.

Článek vychází přímo z rakouského zákona o motorových vozidlech (KFG) a pravidel silničního provozu (StVO) v databázi RIS, z výkladu autoklubu ÖAMTC a z informací dálniční společnosti ASFINAG. Vysvětluje, kdy řetězy stačí vozit, kdy je musíte nasadit a jaké typy rakouská policie uzná.

Kdy jsou řetězy v Rakousku povinné?

Sněhové řetězy jsou v Rakousku povinné ve dvou situacích: za příkazovou značkou a u těžších vozidel jako povinná výbava v zimním období. Pro osobní auta a dodávky do 3,5 tuny rozhoduje jen značka. Nákladní auta a autobusy nad 3,5 tuny musí řetězy vozit od 1. listopadu do 15. dubna bez ohledu na počasí.

Vedle toho existuje třetí, dobrovolná možnost. Rakouský zákon dovoluje místo zimních pneumatik použít letní pneumatiky s řetězy, ale jen na silnici, která je souvisle nebo téměř souvisle pokrytá sněhem či ledem. Na mokrém asfaltu nebo rozbředlém sněhu tato náhrada neplatí.

Pro běžnou lyžařskou cestu z toho plyne jednoduchý závěr: jeďte na zimních pneumatikách a řetězy vozte pro strmé výjezdy a pro místa se značkou. Pravidla zimních pneumatik podrobně popisuje článek zimní pneumatiky Rakousko, obecný přehled pro další země článek sněhové řetězy povinnost.

Značka Schneeketten vorgeschrieben

Modrá kruhová značka s řetězem na pneumatice („Schneeketten vorgeschrieben“) přikazuje motorovým vozidlům jet dál jen s řetězy na nejméně dvou hnacích kolech. Stanoví to § 52 písm. b bod 22 rakouských pravidel silničního provozu. Platnost končí stejnou značkou s červeným šikmým pruhem.

ÖAMTC zdůrazňuje, že značka platí i pro auta se zimními pneumatikami, s hroty a s pohonem všech kol. Výjimku může určit jen dodatková tabulka pod značkou. Kdo tedy spoléhá na čtyřkolku a kvalitní zimní pneumatiky, za značkou bez řetězů pokračovat nesmí.

Značku potkáte hlavně na horských silnicích k lyžařským střediskům a na průsmycích. Někdy ji správce silnice osadí jen dočasně při sněžení. Proto má smysl mít řetězy v autě vždy, když jedete do hor, i když předpověď sníh neslibuje.

Řetězy místo zimních pneumatik

Letní pneumatiky s řetězy jsou v Rakousku legální jen na souvisle zasněžené nebo zledovatělé silnici a jen s řetězy na nejméně dvou hnacích kolech. Vyplývá to z § 102 odst. 8a KFG, který jinak od 1. listopadu do 15. dubna při zimních podmínkách vyžaduje zimní pneumatiky na všech kolech.

ÖAMTC před touto kombinací výslovně varuje. Řetězy dávají dobrou přilnavost jen hnací nápravě, druhá náprava na letních pneumatikách na sněhu téměř nedrží. Při brzdění z kopce nebo v zatáčce se pak auto snadno stočí. Zákon to dovoluje, bezpečné to podle klubu není.

Navíc platí, že řetězy smíte podle § 102 odst. 9 KFG použít jen tehdy, když je to nutné, a jen tak upevněné, aby nepoškodily vozovku. Jakmile se objeví holý asfalt, s letními pneumatikami a řetězy už legálně nepojedete. Česko ani Německo takovou náhradu vůbec nepřipouštějí.

Co přesně říká zákon KFG?

Rakouská pravidla pro řetězy jsou rozdělená mezi zákon o motorových vozidlech (KFG), jeho prováděcí vyhlášku a pravidla silničního provozu (StVO). ÖAMTC jako právní základ uvádí § 7 odst. 2 a § 102 odst. 9 KFG, § 4 odst. 7 prováděcí vyhlášky KDV a § 52 písm. b bod 22 StVO.

Pro osobní auta a lehká užitková vozidla kategorií M1 a N1 je klíčový § 102 odst. 8a: zimní pneumatiky na všech kolech, nebo řetězy na souvislém sněhu. Pro těžší vozidla určuje stejný odstavec zimní pneumatiky aspoň na jedné hnací nápravě, u nákladních vozidel od 1. listopadu do 15. dubna, u autobusů do 15. března.

§ 102 odst. 9 ukládá nákladním vozidlům N2 a N3, autobusům M2 a M3 a vozidlům od nich odvozeným vozit od 1. listopadu do 15. dubna řetězy pro nejméně dvě hnací kola. Výjimky platí mimo jiné pro vozidla, na která řetězy konstrukčně nejdou nasadit, a pro linkové autobusy.

Které řetězy Rakousko uznává?

V Rakousku smíte podle ÖAMTC používat jen sněhové řetězy odpovídající normám ÖNORM V 5117 nebo V 5119, případně řetězy schválené v EU. Norma V 5117 se týká osobních aut, V 5119 těžších vozidel. Označení najdete na obalu nebo na štítku řetězů.

ADAC k tomu dodává, že za značkou „Schneeketten vorgeschrieben“ je třeba použít řetězy z oceli. Kdo si koupil levnou alternativu bez rakouské normy, nemusí za značkou povinnost splnit. Před cestou proto zkontrolujte, co přesně máte v kufru.

Řetězy musí sedět na rozměr vašich pneumatik. ADAC upozorňuje, že ne každý rozměr povolený pro auto je vhodný pro řetězy, rozhoduje návod k vozidlu. Tento článek žádnou značku ani konkrétní model řetězů nedoporučuje.

Pomůcky pro rozjezd a návleky

Takzvané pomůcky pro rozjezd (Anfahrhilfen) nahradí řetězy za značkou jen tehdy, když jsou zkoušené podle ÖNORM V 5117 a takto označené. Tak to uvádí ÖAMTC. Jde o snadno nasaditelné prvky, které mají pomoci autu uvízlému ve sněhu.

Klub upozorňuje, že většina takových pomůcek je určená jen na krátký úsek a malou rychlost. Na delší horskou silnici je nepovažuje za plnohodnotnou náhradu. Totéž platí pro spreje na pneumatiky a podobné výrobky, které rakouský předpis mezi řetězy nezná.

Textilní návleky, které Itálie a Francie za určitých podmínek uznávají, mají v Rakousku smysl jen s odpovídající rakouskou normou. Kdo jede přes Rakousko do Itálie, vybírá tedy výbavu podle přísnější země. Italská pravidla shrnuje článek povinná výbava auta v Itálii.

Musí je vozit obytné auto?

Obytné auto do 3,5 tuny řetězy vozit nemusí, u těžšího rozhoduje kategorie zapsaná v dokladech. Povinnost z § 102 odst. 9 KFG se týká kategorií N2, N3, M2 a M3 a vozidel od nich odvozených. Obytné auto zapsané jako M1 do ní nespadá.

ADAC pro obytná auta nad 3,5 tuny, která v dokladech nemají kategorii M1, doporučuje postupovat jako u nákladního vozu: od 1. listopadu do 15. dubna mít zimní pneumatiky aspoň na jedné hnací nápravě a vozit řetězy pro dvě hnací kola. Předejdete tak sporu při kontrole.

U obytných aut s dvojmontáží nebo velkými pneumatikami ověřte, že se řetězy vejdou do podběhu. Přívěsy a karavany povinnost zimních pneumatik v Rakousku podle ADAC nemají. Další tipy najdete v článku obytným autem do Rakouska.

Auta s pohonem všech kol

Pohon všech kol od řetězů neosvobozuje, značka „Schneeketten vorgeschrieben“ platí i pro čtyřkolky. Výjimku může dát jen dodatková tabulka, jak uvádí ÖAMTC. Pohon všech kol pomáhá při rozjezdu, při brzdění z kopce ale výhodu nemá.

Řetězy patří na kola hnací nápravy. U pohonu všech kol je ADAC doporučuje nasadit aspoň na jednu hnací nápravu, a to na obě kola, přičemž kterou nápravu zvolit, určuje návod výrobce auta. Někteří výrobci přikazují přední, jiní zadní nápravu.

Mnohá moderní auta mají se řetězy zvláštní jízdní režim nebo doporučení pro stabilizační systém. ÖAMTC připomíná, že kompatibilitu s řetězy uvádí návod k vozidlu. Přečtěte si ho doma, ne za tmy na parkovišti pod sjezdovkou.

Jak rychle jet s řetězy?

ÖAMTC doporučuje s řetězy nikdy nejet rychleji než 50 km/h a řídit se údajem výrobce řetězů, pokud je nižší. V Česku a Německu je 50 km/h přímo zákonný limit. Rychlost vždy přizpůsobte stavu vozovky.

ASFINAG upozorňuje, jak dramaticky se na zimní silnici prodlužuje brzdná dráha. Ze 100 km/h zastaví auto na suchu zhruba na 50 metrech, na sněhu asi na 190 metrech a na ledu až na 385 metrech. Řetězy brzdnou dráhu zkrátí, s letními pneumatikami na nehnací nápravě ale zůstává riziko smyku.

Během jízdy poslouchejte, jak řetězy znějí. Klepání nebo nerovný chod znamená, že je řetěz volný nebo se posunul. ASFINAG navíc radí nepředjíždět sněhové pluhy, protože silnice před nimi není ošetřená.

Kde a jak řetězy nasadit

Řetězy nasaďte ještě před zasněženým stoupáním na rovném, bezpečném místě, ideálně na vyhrazeném místě pro nasazování řetězů. ÖAMTC radí, že když takové místo chybí, máte najít co nejbezpečnější rovnou plochu. Pokud zastavíte v nevhodném místě, postavte výstražný trojúhelník.

Nasazení si vyzkoušejte předem doma, na suchu a za světla. Tak to doporučuje ÖAMTC i ADAC. Kdo nasazuje řetězy poprvé v mrazu, za tmy a ve sněžení, často je nasadí špatně nebo poškodí disk kola.

Po několika metrech jízdy zastavte a řetězy dotáhněte. ÖAMTC varuje, že volný řetěz může bít do disku, kabelů snímačů, podběhu nebo zavěšení. Postup pro vaše auto najdete v návodu k vozidlu a v návodu k řetězům.

1. Zkontrolujte normu řetězů, v Rakousku ÖNORM V 5117 nebo V 5119, případně schválení EU.
2. Ověřte rozměr řetězů proti pneumatikám a v návodu k autu.
3. Vyzkoušejte nasazení doma na suchu a za světla.
4. Zastavte včas na rovném místě před stoupáním, oblečte vestu, při nutnosti postavte trojúhelník.
5. Nasaďte řetězy na hnací kola, u 4×4 podle návodu výrobce.
6. Po pár metrech řetězy dotáhněte a jeďte nejvýš 50 km/h.
7. Za koncem úseku řetězy sundejte, jakmile je silnice bez sněhu a ledu.

Sankce a pojištění při nehodě

Za jízdu bez předepsané zimní výbavy hrozí v Rakousku pokuta, při ohrožení ostatních výrazně vyšší, a policie může auto vyřadit z provozu. ÖAMTC uvádí, že kdo zimní výbavu vytrvale odmítá, může být doslova vyřazen z provozu. Částky zde neuvádíme, mění se a najdete je u ÖAMTC.

Horší bývají následky při nehodě. Podle ÖAMTC musí řidič na letních pneumatikách za zimních podmínek prokázat, že by k nehodě došlo i se zimními pneumatikami, jinak ho stíhá přinejmenším spoluvina. Pojišťovna odpovědnosti sice poškozenému zaplatí, po viníkovi ale může žádat regres.

U havarijního pojištění, které kryje jen lehkou nedbalost, pak pojišťovna podle klubu pravděpodobně nezaplatí. Povinnou výbavu auta v Rakousku včetně vesty a lékárničky shrnuje článek povinná výbava auta v Rakousku.

Situace na rakouských silnicích

Nejvíc problémů mají řidiči na příjezdech do lyžařských středisek a na průsmycích, kde značka přibude během sněžení. Tabulka shrnuje typické situace podle zákona a ÖAMTC.

Recenze pneuservisů a ÖAMTC stanic

Recenze pneuservisů a prodejen v Mapách Google napoví, jestli vám poradí s rozměrem a normou řetězů pro Rakousko. U recenze konkrétních řetězů hledejte zkušenost s nasazováním v mrazu a na vašem typu disků. Hodnocení bez popisu podmínek o zimním použití mnoho neřekne.

Časté otázky

Kdy jsou sněhové řetězy v Rakousku povinné?

Za modrou kruhovou značkou Schneeketten vorgeschrieben. Nákladní auta a autobusy nad 3,5 tuny je navíc musí vozit od 1. listopadu do 15. dubna.

Musím v Rakousku vozit řetězy v osobním autě?

Ne, zákon to po osobních autech nevyžaduje. Na cestu do hor je ale ÖAMTC doporučuje.

Platí značka na řetězy i pro auto se zimními pneumatikami?

Ano, i pro zimní pneumatiky, hroty a pohon všech kol, pokud výjimku neurčí dodatková tabulka.

Mohu v Rakousku jet na letních pneumatikách s řetězy?

Jen na souvisle zasněžené nebo zledovatělé silnici a s řetězy na nejméně dvou hnacích kolech. ÖAMTC to nedoporučuje.

Jaké řetězy jsou v Rakousku povolené?

Řetězy podle ÖNORM V 5117 nebo V 5119, případně schválené v EU.

Uznává Rakousko textilní návleky?

Za značkou jen tehdy, když výrobek splňuje rakouskou normu ÖNORM V 5117 a je tak označený.

Jak rychle se v Rakousku jezdí s řetězy?

ÖAMTC doporučuje nikdy nepřekročit 50 km/h, případně nižší rychlost podle výrobce řetězů.

Musí obytné auto nad 3,5 tuny vozit v Rakousku řetězy?

Záleží na kategorii v dokladech. Bez kategorie M1 ADAC doporučuje vozit řetězy a mít zimní pneumatiky na hnací nápravě.

Na kterou nápravu dát řetězy u 4×4?

Aspoň na jednu hnací nápravu a na obě její kola, přesně podle návodu výrobce auta.

Kde v Rakousku nasadit řetězy?

Na rovném a bezpečném místě před stoupáním, nejlépe na vyhrazeném místě pro nasazování řetězů.

Kdy řetězy v Rakousku sundat?

Za značkou konce povinnosti a na silnici bez sněhu a ledu. Zákon dovoluje řetězy jen tam, kde jsou nutné.

Co hrozí za jízdu bez řetězů za značkou?

Pokuta a zákaz další jízdy. Při nehodě hrozí spoluvina a regres pojišťovny.

Potřebuje přívěs v Rakousku zimní pneumatiky?

Ne, přívěsy povinnost zimních pneumatik podle ADAC nemají.

Zdroje

• § 102 KFG: RIS (ris.bka.gv.at)
• § 52 StVO: RIS (ris.bka.gv.at)
• Verwendung von Schneeketten: ÖAMTC (oeamtc.at)
• Winterreifenpflicht in Österreich: ÖAMTC (oeamtc.at)
• Winterreifen und Schneeketten Europa: ADAC (adac.de)
• Sicher durch den Winter: ASFINAG (blog.asfinag.at)