Výlet na motorce Moravskoslezský kraj: okruh Beskydy a Slezská Harta

Na výlet na motorce Moravskoslezský kraj láká hlavně Beskydami: okruh z Ostravy přes Hukvaldy, Štramberk, Trojanovice a údolí Ostravice měří podle plánovače 171 kilometrů. Cestou projedete podhůří s hradní zříceninou, městečko pod věží Trúbou i horské údolí pod Lysou horou. Na Pustevny ale motorkou z Trojanovic nevyjedete, silnice je pro motorová vozidla uzavřená a nahoru jezdí lanovka.

Moravskoslezský kraj má dvě tváře. Na jihu jsou Beskydy se zatáčkami a hustým víkendovým provozem, na západě klidnější Nízký Jeseník s přehradou Slezská Harta a zámky v údolí Moravice. Proto článek nabízí i druhý, kratší okruh z Opavy, který měří 105 kilometrů.

Najdete tu mapy obou tras, vzdálenosti mezi zastávkami, pravidla vjezdu na Pustevny podle obce a informačního webu, rady k bezpečné jízdě a tipy, jak trasu zkrátit nebo prodloužit na Slovensko a do Polska.

Výlet na motorce Moravskoslezský kraj

Moravskoslezský kraj láká motorkáře hlavně Beskydami, jejichž podhůří začíná necelých 40 km od Ostravy. Za Frýdkem-Místkem se krajina zvedá, silnice se kroutí údolími a v každém se dá zastavit u přehrady, dřevěného kostela nebo pod horou. Na jednom okruhu tak spojíte techniku, historii i přírodu.

Výhodou je hustota zastávek. Mezi Kopřivnicí a Štramberkem jsou podle plánovače jen 4 kilometry, takže dvě velké zajímavosti stihnete dopoledne. Odpoledne patří horskému údolí Ostravice, které vede až k hranici se Slovenskem.

Motorkáři z Ostravy mají tyto kopce za humny a jejich oblíbené trasy shrnuje článek motovýlety z Ostravy na Ostravalove.cz. Přehled dalších krajů najdete v rozcestníku motorkářské trasy v Česku.

Mapa trasy

Beskydský okruh měří podle plánovače 171 kilometrů a vede z Ostravy přes Hukvaldy, Kopřivnici, Štramberk a Trojanovice do údolí Ostravice a zpět. Nejdelší je první úsek do Hukvald s 39 km a návrat z Bílé do Ostravy s 54 km. Mezi zastávkami v podhůří jsou vzdálenosti krátké.

Frenštát pod Radhoštěm a Frýdlant nad Ostravicí jsou v trase jen jako průjezdní body, aby plánovač vedl okruh správnými údolími. Trasu si otevřete v Google Maps nebo v Mapy.com a pošlete do navigace, ta ji může upravit podle uzavírek.

Otevřít trasu v Google MapsOtevřít trasu v Mapy.com

1. Start a cíl: Ostrava. Výjezd z Ostravy na jih k Beskydám.
2. Hukvaldy. Zřícenina hradu v oboře s daňky a muflony, rodiště Leoše Janáčka.
3. Kopřivnice. Technické muzeum Tatra se sbírkou osobních a nákladních aut.
4. Štramberk. Věž Trúba, jeskyně Šipka a Štramberské uši.
5. Trojanovice, Ráztoka. Záchytné parkoviště a lanovka na Pustevny, autem ani motorkou nahoru nevyjedete.
6. Ostravice. Obec pod Lysou horou, nejvyšší horou Moravskoslezských Beskyd.
7. Bílá. Dřevěný kostel sv. Bedřicha v severském stylu.

Trasa v mapě je vypočtená plánovačem po silnicích přes uvedené body a měří zhruba 171 kilometrů. Navigace v telefonu ji může upravit podle aktuálních uzavírek.

Hukvaldy, Kopřivnice a Štramberk

První zastávkou jsou Hukvaldy, 39 km od Ostravy, se zříceninou hradu uprostřed obory. Podle Kudy z nudy hrad nikdy nikdo nedobyl, zničil ho až požár a znovu se nepostavil. V oboře s alejemi buků, dubů, kaštanů a lip žijí stáda daňků a muflonů. Hukvaldy jsou také rodištěm Leoše Janáčka, jeho památník je v domě, který skladatel koupil v roce 1921. Více o obci píše článek výlet do Hukvald.

Po 12 km dorazíte do Kopřivnice, kde stojí Technické muzeum Tatra. Kudy z nudy uvádí zhruba sedmdesát automobilů, mezi nimi repliku prvního automobilu v Rakousku-Uhersku a Tatru 87, se kterou cestovali Hanzelka a Zikmund. Od dubna 2024 je muzeum osobních aut sloučené s muzeem nákladních aut a obě spravuje Muzeum Novojičínska.

Jen 4 km odtud leží Štramberk, kterému se říká Moravský Betlém. Nad městem stojí gotická věž Trúba vysoká 40 metrů, rozhledna od roku 1903. V jeskyni Šipka se našla čelist neandrtálského dítěte a místní Štramberské uši byly prvním českým výrobkem s ochranou zeměpisného označení v EU.

Pustevny a omezení vjezdu

Na Pustevny motorkou z Trojanovic nevyjedete, silnice nahoru je pro motorová vozidla uzavřená. Podle informačního webu Stezky na Pustevnách je z frenštátské strany potřeba zaparkovat v Trojanovicích na Ráztoce, kde je u dolní stanice lanovky záchytné parkoviště zhruba pro 450 aut. Nahoru pak vyjedete lanovkou.

Silniční příjezd k Pustevnám vede z rožnovské strany přes Prostřední Bečvu, tedy už ze Zlínského kraje. Ani tam ale nevjedete až do sedla: podle obce Prostřední Bečva je vjezd přímo do sedla povolený jen ubytovaným hostům nebo s povolením obecního úřadu. Ostatní parkují na placeném parkovišti u Brány Pusteven.

Ráztoka je od startu 78 km. Pokud chcete Pustevny a Radhošť vidět, počítejte na zastávku s delším časem a motorku nechte na parkovišti. Parkoviště se o víkendech rychle plní, a proto je lepší přijet dopoledne.

Údolím Ostravice do Bílé

Z Trojanovic pojedete přes Frýdlant nad Ostravicí do obce Ostravice, 104 km od startu, pod Lysou horu. Kudy z nudy ji uvádí jako nejvyšší horu Moravskoslezských Beskyd s výhledem na Beskydy, Jeseníky a za dobré viditelnosti až na Tatry.

Dalších 15 km proti proudu leží Bílá, horská obec u slovenské hranice. Stojí tu dřevěný kostel sv. Bedřicha ze sedmdesátých let 19. století podle návrhu architekta Antonína Kybasty, který se inspiroval severskou architekturou. V kostele se oženil dirigent Rafael Kubelík, kulturní památkou je od roku 1964.

Z Bílé se vracíte stejným údolím, návrat do Ostravy měří 54 km. Pokud máte čas, můžete z Bílé pokračovat přes hraniční přechod na Slovensko, viz tipy v článku motorkářské trasy na Slovensku.

Kratší okruh k Slezské Hartě

Druhý okruh z Opavy měří 105 kilometrů a vede do Nízkého Jeseníku, kde je méně provozu než v Beskydech. Hodí se na odpoledne nebo pro ty, kdo nechtějí stát v kolonách v údolí Ostravice.

Prvních 10 km vede do Hradce nad Moravicí. Zámecký areál tvoří empírový Bílý zámek přestavěný Lichnovskými po požáru v roce 1796 a novogotický Červený zámek z let 1874 až 1881. Kníže Karel Lichnovský byl mecenášem Ludwiga van Beethovena, který na zámku v roce 1806 pobýval. Areál spravuje NPÚ.

Přehrada Slezská Harta, 44 km od startu, vznikla podle Povodí Odry v letech 1987 až 1997 a napouštěla se do roku 1998. Pod hladinou zmizela obec Karlovec, o jejím osudu vypráví naučná stezka. Poslední zastávkou je Bruntál se zámkem, který byl sídlem velmistrů Řádu německých rytířů, odtud se vracíte do Opavy.

Otevřít trasu v Google MapsOtevřít trasu v Mapy.com

1. Start a cíl: Opava. Výjezd z Opavy na jih údolím Moravice.
2. Hradec nad Moravicí. Bílý a Červený zámek, kde pobýval Beethoven.
3. Slezská Harta. Přehrada na Moravici dokončená v roce 1997.
4. Bruntál. Zámek, bývalé sídlo velmistrů Řádu německých rytířů.

Trasa v mapě je vypočtená plánovačem po silnicích přes uvedené body a měří zhruba 105 kilometrů. Navigace v telefonu ji může upravit podle aktuálních uzavírek.

Kdy jet a kdy nejezdit

Beskydy jsou nejpříjemnější ve všední den od května do října, o letních víkendech jsou údolí plná aut a turistů. Na Ráztoce a v údolí Ostravice se tvoří kolony hlavně v sobotu dopoledne. Pokud můžete, vyrazte brzy ráno nebo si trasu nechte na pracovní den.

Na horách se počasí mění rychle, i v létě může v údolí pršet, zatímco v Ostravě svítí slunce. Na jaře a na podzim počítejte s mokrým listím a mlhou v lesních úsecích. V zimě na Pustevny podle informačního webu mohou být potřeba sněhové řetězy, na motorce tam tedy nejezděte.

Muzea a zámky mají sezónní otevírací dobu. Janáčkův památník na Hukvaldech je podle Kudy z nudy od listopadu do března přístupný jen po telefonické domluvě.

Jak jezdit bezpečně v Beskydech

Podle Policejního prezidia, které cituje BESIP, zaviní motorkáři zhruba 60 procent svých nehod, nejčastěji nepřiměřenou rychlostí a nezvládnutím řízení. Zbylých 40 procent zaviní řidiči aut, typicky když přehlédnou motorku při odbočování vlevo. Čtyři z deseti čelních střetů podle BESIPu motorkáři nepřežijí.

V beskydských údolích jezdí mnoho cyklistů a chodců po krajnici, u parkovišť se auta otáčejí a vyjíždějí bez rozhledu. Buďte připraveni zastavit a v obcích jeďte opravdu padesátkou. V lesních úsecích počítejte se zvěří a s blátem vyneseným z lesních cest.

Kdo si chce jízdu v zatáčkách procvičit, najde tipy v přehledu kurzy bezpečné jízdy na motorce v Ostravě. Pokud se vracíte po setmění, hodí se rady z článku noční jízda na motorce.

Kde natankovat a zastavit

Čerpací stanice najdete hlavně ve větších městech na trase, tedy v Ostravě, Kopřivnici, Frenštátu pod Radhoštěm a Frýdlantu nad Ostravicí. V horní části údolí Ostravice k Bílé je stanic málo, tankujte proto ve Frýdlantu.

Na zastávky se hodí parkoviště u muzea Tatra, pod Štramberkem, na Ráztoce a v Ostravici. Konkrétní podniky nedoporučujeme, jejich provoz se mění. Kdo chce přespat, najde v Beskydech kempy a penziony, pravidla spaní v autě shrnuje článek spaní v autě v Česku.

Situace, které vás mohou zaskočit

Nejvíc překvapení čeká na motorkáře kolem Pusteven a v přeplněných údolích o víkendu. Tabulka shrnuje typické situace a postup.

Jak okruh zkrátit nebo prodloužit

Nejkratší varianta vynechá údolí Ostravice: z Ostravy na Hukvaldy, do Kopřivnice a Štramberku a zpět. Takový okruh zvládnete za půl dne a uvidíte tři hlavní zastávky podhůří.

Prodloužit se dá na Slovensko přes Bílou nebo do Polska přes Těšínsko, tipy dává článek motorkářské trasy v Polsku. Na západ navazují Jeseníky a Červenohorské sedlo, které popisuje výlet na motorce po Olomouckém kraji. Na delší cestu po více regionech se hodí motorkářský itinerář po Česku a okolí.

1. Vyrazte brzy ráno, dokud jsou beskydská údolí prázdná.
2. Natankujte ve Frýdlantu nad Ostravicí, než pojedete do horní části údolí.
3. Na Pustevny počítejte s lanovkou z Ráztoky, ne s jízdou nahoru.
4. Ověřte otevírací dobu muzea Tatra a zámků.
5. Sledujte počasí pro hory, ne jen pro Ostravu.
6. Návrat naplánujte před setměním, v údolí bývá zvěř.

Recenze míst na trase

Recenze muzea Tatra, parkovišť pod Pustevnami a zámků najdete v Mapách Google. Užitečné jsou hlavně čerstvé recenze o obsazenosti parkovišť, frontách na lanovku a o otevírací době mimo sezónu. Starší recenze berte s rezervou, provoz se mezi sezónami mění.

Časté otázky

Kam na výlet na motorce v Moravskoslezském kraji?

Nejvíc zatáček a zastávek mají Beskydy s Hukvaldy, Štramberkem a údolím Ostravice. Klidnější je Nízký Jeseník se Slezskou Hartou.

Jak dlouhý je okruh z Ostravy do Beskyd?

Okruh přes Hukvaldy, Kopřivnici, Štramberk, Trojanovice, Ostravici a Bílou měří podle plánovače 171 kilometrů.

Můžu vyjet na motorce na Pustevny?

Z Trojanovic ne, silnice je pro motorová vozidla uzavřená. Z rožnovské strany dojedete na parkoviště u Brány Pusteven, do sedla smějí jen ubytovaní nebo lidé s povolením obce.

Kde zaparkovat motorku pod Pustevnami?

Z frenštátské strany na záchytném parkovišti na Ráztoce u dolní stanice lanovky, z rožnovské strany u Brány Pusteven.

Dá se vyjet na motorce na Lysou horu?

Ne, na Lysou horu se chodí pěšky, například z Ostravice. Motorku nechte v údolí.

Co vidět v Kopřivnici?

Technické muzeum Tatra s kolem sedmdesáti automobily, mezi nimi Tatra 87 Hanzelky a Zikmunda.

Co je ve Štramberku?

Gotická věž Trúba vysoká 40 metrů, jeskyně Šipka a Štramberské uši s ochranou zeměpisného označení EU.

Jak dlouhý je okruh ke Slezské Hartě?

Okruh z Opavy přes Hradec nad Moravicí, Slezskou Hartu a Bruntál měří podle plánovače 105 kilometrů.

Kdy byla postavena přehrada Slezská Harta?

Podle Povodí Odry v letech 1987 až 1997, napouštění skončilo v roce 1998.

Kdy jet na motorce do Beskyd?

Nejlépe ve všední den od května do října. O letních víkendech jsou údolí plná aut a turistů.

Kde natankovat v Beskydech?

Ve větších obcích na trase, například ve Frýdlantu nad Ostravicí nebo ve Frenštátu. V horní části údolí Ostravice je stanic málo.

Kdo nejčastěji zaviní nehodu motorkáře?

Podle policie asi v 60 procentech motorkáři sami, ve 40 procentech řidiči aut, nejčastěji nedáním přednosti.

Lze z trasy odbočit na Slovensko?

Ano, z údolí Ostravice u Bílé vede silnice ke slovenské hranici.