Nosič kol na tažné zařízení je nejpohodlnější způsob, jak vozit kola na dovolenou: kola se nakládají nízko, nezvyšují auto a nebrzdí ho tolik jako nosič na střeše. Nosič ale zakrývá zadní registrační značku a často i světla, takže musí mít vlastní osvětlení a značku. V Itálii a ve Španělsku navíc policie kontroluje červenobílou výstražnou ceduli. Projděte si, co potřebujete doma i v zahraničí a jak nosič nepřetížit.
Ve zkratce
- Když nosič zakrývá registrační značku, potřebujete třetí značku z registru vozidel.
- Pokud nosič zakrývá zadní světla, musí mít vlastní osvětlení připojené do zásuvky tažného.
- Hmotnost nosiče s koly nesmí překročit dovolené svislé zatížení tažného zařízení.
- Ve Španělsku musí mít náklad přesahující dozadu výstražnou ceduli V-20 o rozměru 50 na 50 cm.
- V Itálii se přesah značí podobnou ceduli, přesah smí být nejvýš tři desetiny délky auta.
- Prázdný nosič je lepší sundat, šetří palivo a odpadnou starosti se značením.
Registrační značka na nosiči
Nosič s koly obvykle zakryje zadní registrační značku auta, a ta přitom musí zůstat čitelná. Nejjednodušší řešení je třetí registrační značka, kterou vydává obecní úřad obce s rozšířenou působností. Požádat můžete i elektronicky přes Portál dopravy, tiskopisem poslaným datovou schránkou nebo osobně na úřadě. Za vydání se platí správní poplatek. Výhodou je, že značku z auta nemusíte před každou cestou odšroubovat a přendávat na nosič.
Proč se třetí značka vyplatí do zahraničí
Portál veřejné správy výslovně upozorňuje, že některé státy značku na nosiči přímo vyžadují. Třetí značka je úřední a odpovídá té na autě, takže při kontrole v cizině nemusíte nic vysvětlovat. Ručně vyrobená cedulka s opsaným číslem nebo papír za okénkem úřední značku nenahradí. Kdo s nosičem jezdí jen výjimečně, měl by aspoň vědět, že bez čitelné značky riskuje pokutu doma i za hranicemi.
Světla a elektrická zásuvka
Když nosič nebo kola zakrývají zadní světla auta, musí mít nosič vlastní světelnou rampu s brzdovými, obrysovými a směrovými světly. Většina nosičů na tažné ji má a připojuje se do elektrické zásuvky tažného zařízení. Před každou jízdou zkontrolujte, že svítí všechno, včetně blinkrů a brzdových světel. Pomůže druhý člověk za autem nebo odraz ve výloze. Pokud vám rampa nesedí do zásuvky, použijte redukci a ověřte, že svítí i mlhové světlo.
Přesah do stran
Kola s širokými řídítky mohou přesahovat obrys auta. Rakouský autoklub ÖAMTC upozorňuje, že nosič nesmí zakrývat světla ani značku a náklad musí být zajištěný tak, aby se za jízdy nehýbal. Řídítka proto natočte, pedály otočte dovnitř a kola stáhněte popruhy. Volné části, jako jsou dětské sedačky, láhve nebo pumpičky, sundejte a uložte do kufru, ať za jízdy neodpadnou.
Svislé zatížení tažného zařízení
Nejčastější chybou je přetížení koule. Každé tažné zařízení i auto mají dovolené svislé zatížení, tedy kolik kilogramů smí tlačit na kouli shora. Údaj najdete na štítku tažného zařízení a v dokladech k vozidlu, platí nižší z obou hodnot. Do zatížení se počítá hmotnost samotného nosiče i všech kol. U elektrokol se limit vyčerpá rychle, protože nosič pro dvě elektrokola s koly váží hodně. ÖAMTC radí dávat těžší kolo blíž k autu.
Elektrokola a baterie
Při převozu elektrokol vyndejte baterie a vezte je v autě, kolo je pak lehčí a baterie nejsou vystavené dešti a nárazům. Sundejte i displej, pokud jde snadno odepnout. Kontakty baterie chraňte krytem. Nosič vybírejte podle hmotnosti kol, kterou výrobce nosiče uvádí, a podle šířky ráfků a pneumatik. Na delší cesty se hodí nosič se sklopením, abyste se dostali do kufru, aniž byste kola sundávali.
Itálie: cedule na přesah
Italský autoklub ACI uvádí, že jakýkoli přesah nákladu dozadu se značí homologovanou čtvercovou cedulí 50 na 50 cm z retroreflexního kovu s červenými a bílými pruhy. Přesah smí být nejvýš tři desetiny délky vozidla. Zakryté značky a světla musí nosič opakovat. Výklad italských pravidel pro nosiče na tažném se v různých zdrojích liší, některé zmiňují výjimku pro homologované nosiče s vlastní značkou a světly. Ceduli proto vozte, je skladná a vyhnete se debatě s policií.
Jak ceduli připevnit
Cedule se připevňuje na zadní konec nákladu, tedy na kola nebo na rám nosiče, tak aby byla vidět zezadu a nezakrývala světla ani značku. Prodávají se cedule s otvory pro stahovací pásky nebo s háčky. Hliníková cedule je pevnější než plastová a za jízdy se tolik nechvěje. Některé zdroje uvádějí povinnost cedule i u prázdného nosiče, proto je nejjistější prázdný nosič sundat.
Španělsko: značka V-20
Španělský řád silničního provozu dovoluje u osobních aut náklad přesahující dozadu až o deset procent délky vozidla, u nedělitelného nákladu o patnáct procent. Přesah se značí výstražnou ceduli V-20 s červenými a bílými šikmými pruhy, umístěnou na zadním konci nákladu kolmo k ose vozidla. Když náklad zabírá celou šířku auta, dávají se dvě cedule ve tvaru obráceného písmene V. Za šera, svítání a za špatné viditelnosti musí náklad mít i červené světlo.
Další země
V Německu musí být při zakryté značce na nosiči čitelná opakovací značka a světla. Podobná pravidla pro výbavu a doklady shrnuje článek povinná výbava auta v Německu. Na Slovensko nezapomeňte elektronickou známku, jak ji koupit, popisuje článek dálniční známka Slovensko. Pro cesty mimo EU si ověřte i pojištění, podrobnosti najdete v článku zelená karta.
Jízda s nosičem
S nosičem je auto delší a při couvání a parkování si musíte zvyknout na nový zadní konec. Parkovací senzory obvykle hlásí nosič jako překážku, některá auta je po připojení zásuvky vypnou sama. Na dálnici počítejte s vyšší spotřebou a citlivostí na boční vítr, rychlost a styl jízdy podle ÖAMTC přizpůsobte nákladu. Po prvních desítkách kilometrů zastavte a zkontrolujte, že se popruhy neuvolnily a nosič drží pevně.
Prázdný nosič sundejte
Když kola nevezete, nosič sundejte. Ušetříte palivo, nezakrýváte značku ani světla a nemusíte řešit značení. Dobrý nosič na tažné se dá nasadit a sundat za pár minut. Uložte ho suchý, s vyčištěnými upínacími čelistmi a promazaným zámkem. Úspora paliva se hodí na každé cestě, další tipy najdete v článku jak ušetřit při cestování.
Kontrola před odjezdem krok za krokem
- Zjistěte dovolené svislé zatížení tažného zařízení a auta a sečtěte hmotnost nosiče a kol.
- Vyřiďte si třetí registrační značku a připevněte ji na nosič.
- Připojte světelnou rampu a zkontrolujte všechna světla a blinkry.
- U elektrokol vyndejte baterie a displeje a vezte je v autě.
- Do Itálie a Španělska přibalte výstražnou ceduli 50 na 50 cm.
- Po prvních kilometrech zastavte a dotáhněte popruhy a zámky.
Při dlouhém přejezdu se vyplatí plánovat přestávky, které se hodí i ke kontrole nosiče, a tipy na pohodovou cestu s dětmi najdete v článku dlouhá cesta autem s dětmi.
Časté otázky
Potřebuji na nosič kol třetí registrační značku?
Pokud nosič zakryje zadní značku auta, musí být na nosiči značka čitelná. Nejjednodušší je třetí registrační značka z úřadu obce s rozšířenou působností, o kterou můžete požádat i přes Portál dopravy. Některé státy značku na nosiči přímo vyžadují.
Musím mít v Itálii na nosiči ceduli?
Italský autoklub ACI uvádí, že přesah nákladu dozadu se značí čtvercovou cedulí 50 na 50 cm s červenými a bílými pruhy. Výklad pro nosiče s vlastní značkou a světly se ve zdrojích liší. Ceduli proto vozte a prázdný nosič raději sundejte.
Kolik unese nosič kol na tažné?
Rozhoduje nižší z hodnot dovoleného svislého zatížení tažného zařízení a auta, údaj je na štítku a v dokladech k vozidlu. Do limitu se počítá hmotnost nosiče i kol. U elektrokol vyndejte baterie, kolo je pak lehčí.
Co je značka V-20 ve Španělsku?
Je to čtvercová výstražná cedule s červenými a bílými šikmými pruhy, která značí náklad přesahující dozadu. Připevňuje se na zadní konec nákladu kolmo k ose vozidla. Když náklad zabírá celou šířku auta, dávají se dvě cedule.
