Povinná výbava auta v Nizozemsku podle nizozemských pravidel neexistuje: trojúhelník, vesta ani lékárnička tam ze zákona povinné nejsou. Auto s českou SPZ je ale vozí podle českých předpisů, takže s běžnou českou výbavou jste v pořádku. Víc než výbava vás v Nizozemsku zaskočí cyklisté, přednost na křižovatkách a denní limit 100 km/h na dálnicích.
Do Nizozemska jezdí Češi do Amsterdamu, k moři, za tulipány i na kola a cesta vede přes Německo. Pravidla jsou jiná než doma: sněhové řetězy jsou zakázané, radarový detektor se nesmí vozit a ve čtyřech velkých městech platí nízkoemisní zóny pro starší diesely.
Článek vychází z informací nizozemské vlády, autoklubu ANWB, webu nízkoemisních zón a MZV ČR. Rozlišuje, co vyžaduje nizozemský předpis, co doporučuje ANWB a co platí pro auto z Česka.
V kostce
- Výbava: v Nizozemsku není povinná žádná, auto s českou SPZ vozí trojúhelník, vestu a lékárničku podle českých pravidel.
- Trojúhelník: povinné je překážku označit, stačí výstražná světla, trojúhelník asi 30 metrů za vůz, když nesvítí.
- Dálnice: od 6 do 19 hodin 100 km/h, jinak až 130 km/h tam, kde to ukazují značky.
- Cyklisté: odbočující auto dává přednost všem, kdo jedou rovně, i cyklistům na stezce vedle.
- Zima: zimní pneumatiky nejsou povinné, sněhové řetězy a hroty jsou zakázané.
- Milieuzones: Amsterdam, Arnhem, Den Haag a Utrecht omezují starší dieselová auta, platí i pro zahraniční SPZ.
Co v článku najdete
- Povinná výbava auta v Nizozemsku
- Trojúhelník, nebo výstražná světla?
- Vesta a lékárnička v Nizozemsku
- Rychlostní limity v Nizozemsku
- Cyklisté a přednost v jízdě
- Zimní pneumatiky a sněhové řetězy
- Alkohol, děti a telefon
- Světla, radary a nosič kol
- Nízkoemisní zóny milieuzones
- Mýto, parkování a odpočívadla
- Co dělat při poruše a nehodě?
- Situace, které vás mohou zaskočit
- Recenze parkovišť a servisů
- Časté otázky
Povinná výbava auta v Nizozemsku
Podle toho, co uvádí nizozemská vláda na portálu rijksoverheid.nl, nemusíte mít v Nizozemsku v autě žádnou povinnou výbavu, ani výstražný trojúhelník, ani bezpečnostní vestu. Vláda to výslovně odlišuje od jiných zemí, kde bývají tyto předměty povinné. Autoklub ANWB dodává, že povinná není ani lékárnička a hasicí přístroj.
Pro auto s českou SPZ to neznamená, že výbavu necháte doma. Vozidlo v mezinárodním provozu má podle obecné zásady Vídeňské úmluvy splňovat předpisy země registrace, a česká povinná výbava obsahuje trojúhelník, reflexní vestu a lékárničku. Na cestě navíc projíždíte Německem, kde vesta, trojúhelník i lékárnička povinné jsou.
Česká vyhláška 153/2023 Sb. určuje obsah autolékárničky a nepředepisuje jí datum spotřeby celé soupravy. Srovnání pravidel v dalších zemích najdete v článku povinná výbava auta v zahraničí.
Trojúhelník, nebo výstražná světla?
Nizozemské pravidlo neukládá trojúhelník vozit, ale ukládá řidiči včas varovat ostatní, když stojící auto tvoří překážku. Podle nizozemské vlády k tomu stačí trojúhelník, nebo blikající výstražná světla. Když výstražná světla svítí, trojúhelník stavět nemusíte.
ANWB to shrnuje prakticky: trojúhelník je povinné použít jen tehdy, když výstražná světla nefungují a auto tvoří překážku, kterou ostatní nemusí včas vidět. Pak ho postavte asi 30 metrů za vůz ve směru, odkud přijíždí provoz, a tak, aby byl dobře vidět.
Vzdálenost 30 metrů je výrazně kratší, než jakou znáte z Německa nebo Švýcarska. Na dálnici ale berte v úvahu rychlost provozu a nejdřív myslete na vlastní bezpečí. Pravidla pro sousední Německo popisuje článek povinná výbava auta v Německu.
Vesta a lékárnička v Nizozemsku
Bezpečnostní vesta v Nizozemsku povinná není a podle nizozemské vlády není povinné ani ji nosit. ANWB přesto doporučuje vozit vesty i náhradní žárovky a upozorňuje, že za tmy je reflexní oblečení pro člověka u silnice nejlepší ochranou.
Pro auto z Česka je vesta v povinné výbavě. V Česku ji podle zákona musí mít řidič na sobě při nouzovém stání mimo vozidlo i v obci, takže když se v Nizozemsku budete držet českého zvyku, nic neporušíte. Nizozemská vláda sama radí mít v autě schválenou vestu podle normy EN 471 třídy 2 pro cesty do zahraničí.
Náhradní žárovky v Česku povinné nejsou a u aut s LED světlomety nemají smysl. Lékárničku ANWB v Nizozemsku za povinnou nepovažuje, česká výbava ji ale obsahuje.
⚠ Na hranici se pravidla mění
Mezi Německem a Nizozemskem se povinná výbava liší, ale česká výbava pokryje obě země. Nevyndávejte trojúhelník ani vesty jen proto, že je Nizozemsko nevyžaduje, na zpáteční cestě přes Německo je potřebujete.
Rychlostní limity v Nizozemsku
Na nizozemských dálnicích platí od roku 2020 mezi 6. a 19. hodinou limit 100 km/h, mimo tuto dobu až 130 km/h podle značek. ANWB upozorňuje, že na několika úsecích se smí 130 km/h i ve dne, vždy to ukazují značky. Proměnné značky nad pruhy mají vždy přednost před obecným limitem.
Mimo obec platí 80 km/h, na silnicích pro motorová vozidla (autoweg) 100 km/h a v obci 50 km/h. Auto s přívěsem nebo karavanem smí po dálnici a silnici pro motorová vozidla nejvýš 90 km/h. Obytné auto do 3,5 tuny má podle ANWB stejné limity jako osobní auto.
| Vozidlo | Obec | Mimo obec | Autoweg | Dálnice |
|---|---|---|---|---|
| Osobní auto, motocykl | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h | 100 km/h (6 až 19 h), jinak až 130 km/h |
| Obytné auto do 3,5 t | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h | 100 km/h ve dne, jinak až 130 km/h |
| S přívěsem nebo karavanem do 3,5 t | 50 km/h | 80 km/h | 90 km/h | 90 km/h |
| S přívěsem nebo karavanem nad 3,5 t | 50 km/h | 80 km/h | 80 km/h | 80 km/h |
Cyklisté a přednost v jízdě
Nejdůležitější nizozemské pravidlo pro řidiče z Česka zní: kdo odbočuje, dává přednost všem, kdo pokračují rovně, a to včetně cyklistů na souběžné stezce a chodců. ANWB ho shrnuje heslem, že rovně po téže silnici jede před odbočujícím. MZV ČR výslovně upozorňuje, že cyklisty je nutné hlídat hlavně při odbočování vpravo.
Na rovnocenné křižovatce bez značek platí přednost zprava, tramvaj má přednost vždy, i když přijíždí zleva. Na kruhových objezdech v obci mají cyklisté a mopedy, které jedou po okružním pásu, přednost před odbočujícími auty, stejně jako cyklisté na červeném pruhu pro kola. Cyklisté smějí ostatní vozidla předjíždět zprava.
Podle MZV se cyklisté a chodci ve městech proplétají ulicemi, často i v protisměru. Jezděte ve městě pomaleji, před odbočením se podívejte do zrcátka i přes rameno a nestavte na pruhu pro kola, zastavení na něm je podle ANWB zakázané.
✗ Odbočení doprava přes cyklostezku
Nejčastější nebezpečná chyba cizinců je odbočit vpravo přes souběžnou cyklostezku bez pohledu do zrcátka. Cyklista jede rovně a má přednost, i když ho vidíte až na poslední chvíli. Před každým odbočením se zastavte, pokud je potřeba.
Zimní pneumatiky a sněhové řetězy
Zimní pneumatiky nejsou v Nizozemsku povinné, sněhové řetězy a pneumatiky s hroty jsou na veřejných silnicích zakázané. ANWB uvádí, že řetězy poškozují vozovku a značení. Výjimečně je lze použít jen po dohodě se správcem konkrétní silnice.
ANWB v zimě doporučuje zimní nebo celoroční pneumatiky se symbolem sněhové vločky (3PMSF). Před jízdou musíte mít všechna okna, zrcátka a světla bez sněhu a ledu, sníh ze střechy odstranit a SPZ mít čitelnou, jinak hrozí pokuta.
Pokud jedete v zimě přes Německo, pamatujte, že tam platí situativní povinnost zimních pneumatik. Řetězy si v kufru nechte, v Nizozemsku je jen nepoužívejte.
Alkohol, děti a telefon
Limit alkoholu je v Nizozemsku 0,5 promile, pro začínající řidiče 0,2 promile, a platí i pro cyklisty. Podle ANWB platí nižší limit také při kombinaci alkoholu s drogami. Pro Čechy zvyklé na nulu je nejbezpečnější nepít vůbec.
Děti menší než 135 centimetrů musí jet ve vhodné autosedačce schválené podle ECE R44 nebo R129. Pokud dítě sedí proti směru jízdy na sedadle s airbagem, airbag musíte vypnout. Poutat se musí všichni cestující.
Držet telefon nebo jiné elektronické zařízení v ruce je za jízdy zakázané, a to i na kole. Povolené je volání přes hands-free a ovládání z volantu nebo hlasem. Palubní kamera je v Nizozemsku podle ANWB povolená.
Světla, radary a nosič kol
Svítit ve dne za jasného počasí v Nizozemsku povinné není, potkávací světla musíte zapnout za tmy a při výrazně zhoršené viditelnosti. ANWB upozorňuje, že denní svícení nestačí v tunelu a v mlze či dešti, kdy potřebujete i zadní světla. Zadní mlhové světlo smíte použít jen při viditelnosti pod 50 metrů, ne v dešti.
Radarový detektor v autě mít nesmíte. Funkce navigace nebo aplikace, která upozorňuje na pevné radary a úsekové měření rychlosti, je ale podle ANWB povolená.
Nosič kol na tažném zařízení smíte podle ANWB používat jen na kola a nesmíte na něj dát víc kol, než pro kolik je určený. Náklad nesmí zakrývat SPZ ani světla. Kdo táhne karavan, musí mít přívěs zajištěný pojistným lanem připevněným k oku nebo držáku na autě.
Nízkoemisní zóny milieuzones
Nizozemské nízkoemisní zóny (milieuzones) pro osobní a dodávková auta omezují jen dieselová vozidla a mají je čtyři města: Amsterdam, Arnhem, Den Haag a Utrecht. Od 1. ledna 2025 existují zelené zóny pro diesely s emisní třídou 4 a vyšší a modré zóny pro emisní třídu 5 a vyšší. Auta na benzin smějí do všech zón.
Podle webu milieuzones.nl platí pravidla i pro zahraniční vozidla, registrovat se předem ale nemusíte, s výjimkou průmyslové oblasti Maasvlakte u Rotterdamu. Emisní třída odpovídá normě Euro vašeho vozu, kterou najdete v technickém průkazu. Stejná pravidla platí pro dieselová obytná auta.
Který druh zóny ve městě platí, ukazují značky s číslem emisní třídy a web obce. Nejjistější je s dieselem nechat auto na záchytném parkovišti na okraji a do centra jet tramvají nebo vlakem.
Mýto, parkování a odpočívadla
Nizozemsko nemá placené dálnice ani dálniční známku, mýto se podle ANWB platí jen za několik tunelů a jeden most. Za známku ale platíte na cestě: přes Německo osobní auta za dálnice neplatí, podrobnosti rozebírá článek dálniční známka Německo.
Ve městech platí modré zóny, kde smíte parkovat jen s parkovacím kotoučem za sklem. MZV nedoporučuje nechávat auto bez dozoru na dálničním odpočívadle, policie ho z bezpečnostních důvodů může odtáhnout. Odstavný pruh je jen pro poruchu a nouzi, zastavit na něm kvůli telefonu je zakázané.
MZV také upozorňuje, že nocovat volně v přírodě mimo určená místa se nedoporučuje. Kde se dá na cestě legálně vyspat, shrnují články spaní v autě v Německu a kempování na divoko v Evropě.
Co dělat při poruše a nehodě?
Při poruše zapněte výstražná světla, sjeďte co nejvíc doprava, ideálně na odstavný pruh, a vystupte na straně odvrácené od provozu. Když výstražná světla fungují, nizozemský předpis trojúhelník nevyžaduje. Vestu si přesto oblečte, hlavně za tmy.
Tísňové číslo je 112. Silniční pomoc v Nizozemsku poskytuje ANWB Wegenwacht, ale nejdřív volejte asistenční linku své pojišťovny nebo autoklubu, kterou máte na zelené kartě nebo v pojistce. Pokud jde jen o škodu na autech, vyplňte evropský záznam o dopravní nehodě a vyfoťte místo.
MZV připomíná, že v autě nemáte mít nože, pepřové spreje a podobné předměty, které by mohly ohrozit ostatní, za jejich nalezení se ukládá pokuta.
- Nechte v autě českou výbavu, trojúhelník, vesty a lékárničku potřebujete v Německu i doma.
- Zjistěte emisní třídu dieselu, pokud jedete do Amsterdamu, Arnhemu, Den Haagu nebo Utrechtu.
- Vypněte detektor radarů, varování v navigaci smíte nechat.
- Nachystejte parkovací kotouč pro modré zóny.
- Ve městě jezděte pomalu a před odbočením kontrolujte cyklostezku.
- Řetězy v zimě nepoužívejte, v Nizozemsku jsou zakázané.
Situace, které vás mohou zaskočit
V Nizozemsku řidiče z Česka nejčastěji zaskočí cyklisté, denní limit na dálnici a nízkoemisní zóny. Tabulka shrnuje typické situace podle přehledu dopravních pravidel ANWB, nizozemské vlády a MZV.
| Situace | Co to znamená | Co udělat |
|---|---|---|
| Odbočujete vpravo a vedle jede cyklista | Cyklista jedoucí rovně má přednost | Zastavte a pusťte ho |
| Dálnice v poledne, značka 130 chybí | Platí 100 km/h od 6 do 19 hodin | Jeďte 100 km/h, pokud značky neukazují víc |
| Porucha a výstražná světla svítí | Trojúhelník není nutný | Vystupte mimo provoz, vestu si oblečte |
| Výstražná světla nefungují | Musíte překážku označit | Trojúhelník asi 30 metrů za vůz |
| Starší diesel před Utrechtem | Milieuzone podle emisní třídy | Zaparkujte mimo zónu |
| Sněží a máte řetězy | Řetězy jsou zakázané | Jeďte pomalu, zimní pneumatiky stačí |
| Auto na odpočívadle přes noc bez dozoru | Riziko odtahu | Nenechávejte vůz bez dozoru |
★ Nizozemsko jako součást cesty
Cesta z Česka do Nizozemska vede přes Německo, kam patří i tipy z článku obytným autem po Evropě. Pokud pokračujete na sever, porovnejte pravidla v článku povinná výbava auta v Dánsku. Náměty na delší cestu přináší magazín Dovolenavola.cz v článku road trip autem po Evropě.
Recenze parkovišť a servisů
Recenze záchytných parkovišť P+R na okraji Amsterdamu nebo Utrechtu najdete v Mapách Google a čerstvé recenze napoví, jak rychle se jede do centra. U servisů a odtahových služeb čtěte recenze od zahraničních řidičů, které zmiňují komunikaci v angličtině a srozumitelný doklad.
Časté otázky
Jaká je povinná výbava auta v Nizozemsku?
Podle nizozemských pravidel žádná. Auto s českou SPZ vozí trojúhelník, vestu a lékárničku podle českých předpisů.
Je v Nizozemsku povinný výstražný trojúhelník?
Vozit ho nemusíte. Když auto tvoří překážku, musíte ji označit trojúhelníkem nebo výstražnými světly.
Je v Nizozemsku povinná reflexní vesta?
Ne, ani vozit, ani nosit. ANWB ji přesto doporučuje a česká výbava ji obsahuje.
Jak daleko postavit trojúhelník v Nizozemsku?
Asi 30 metrů za vůz ve směru, odkud přijíždí provoz.
Jak rychle se jezdí na nizozemské dálnici?
Od 6 do 19 hodin 100 km/h, mimo tuto dobu až 130 km/h tam, kde to ukazují značky.
Jaký je limit alkoholu v Nizozemsku?
0,5 promile, pro začínající řidiče 0,2 promile.
Jsou v Nizozemsku povinné zimní pneumatiky?
Ne, ANWB je jen doporučuje. Sněhové řetězy a hroty jsou zakázané.
Musím v Nizozemsku svítit ve dne?
Za jasného počasí ne. Potkávací světla jsou povinná za tmy, při zhoršené viditelnosti a v tunelech.
Kdo má přednost při odbočování v Nizozemsku?
Odbočující řidič dává přednost všem, kdo jedou rovně, včetně cyklistů a chodců.
Platí nizozemské milieuzones pro auta z Česka?
Ano, pravidla platí i pro zahraniční vozidla. Týkají se jen dieselů a registrace předem není nutná.
Smím mít v Nizozemsku upozornění na radary?
Varování před pevnými radary v navigaci ano, radarový detektor ne.
Jak přepravovat děti v Nizozemsku?
Děti menší než 135 centimetrů ve vhodné autosedačce, u sedačky proti směru jízdy vypnout airbag.
Potřebuji v Nizozemsku dálniční známku?
Ne, Nizozemsko placené dálnice nemá. Mýto se platí jen za některé tunely a jeden most.
