Ferrata Bechyně je těžká zajištěná cesta o obtížnosti D/E, která vede převislým traverzem pár metrů nad řekou Lužnicí v Zářečí u Bechyně. Podle oficiálního webu měří 500 metrů, má převýšení 40 metrů a trvá asi hodinu a půl. Je neprůchozí, takže se po ní musíte vrátit stejnou cestou.
Postavili ji na podzim 2013 a na jaře 2014 dva lezci, Jiří Rybák a Lukáš Kovanda, s podporou horolezeckého oddílu z Tábora. Od běžných ferrat ji odlišuje to, že skoro celá vede v převisu, začíná sestupem a končí převisem, na kterém se visí za ruce. Proto se o ní mluví jako o jedné z nejtěžších ferrat v Česku.
Článek popisuje, kde ferrata je a kde nechat auto, ukazuje přístup v mapě, rozebírá jednotlivé úseky podle popisu autorů, radí, kdo na ni stačí, jaké vybavení potřebujete a co ještě u Bechyně stojí za zastávku.
V kostce
- Obtížnost: D/E podle autorů, silová cesta vhodná jen pro fyzicky zdatné a zkušené lezce.
- Parametry: délka 500 m, převýšení 40 m, asi 1,5 hodiny, stěna orientovaná na západ.
- Tam a zpět: ferrata je neprůchozí, vracíte se po ní, takže ji vlastně lezete dvakrát.
- Přístup: ze Zářečí po žluté značce směr Židova strouha, od auta k nástupu podle plánovače 1,0 km.
- Parkování: v Zářečí je podle autorů kvůli návštěvníkům problém, nabízí se soukromé placené stání u silnice na Hodonice.
- Vybavení: úvazek, ferratový set, přilba a rukavice, autoři doporučují i odsedávací smyčku.
Co v článku najdete
Kde je ferrata Bechyně
Ferrata vede po skalách v Zářečí na levém břehu Lužnice, asi kilometr po proudu od Bechyně. Autoři na svém webu popisují, že skály jsou rozčleněné na samostatné masivy a věže a většina stěn spadá příkře přímo do vody. Právě kvůli nepřístupnosti vznikl nápad zpřístupnit je ocelovým lanem na lepených kotvách.
Stavba proběhla od října 2013 do května 2014, kdy byla ferrata slavnostně otevřená. Autoři k ní podle svého webu získali souhlas správy pozemků města Bechyně a odboru ochrany lesů v Táboře. Projekt podpořil Český horolezecký svaz, horolezecký oddíl Tábor, Klub českých turistů a výrobci vybavení.
Ferrata nemá obsluhu, pokladnu ani otevírací dobu, vstup je na vlastní nebezpečí. Kontakt na autory a aktuální zprávy najdete na stránce oficiální web Via Ferraty Bechyně a na facebookovém profilu ferraty. Pokud nevíte jistě, jestli není trasa kvůli opravě nebo vysoké vodě omezená, ověřte si to tam před cestou.
Jak dojet autem a zaparkovat
Autoři doporučují zadat do navigace Bechyně, ulice Zářečí, a zaparkovat před mostem, kde bude místo. Na webu uvádějí i GPS parkování a nástupu, podle kterých je sestavená mapa níže. Zářečí je malá osada s úzkými ulicemi a chalupami, proto nestavte v průjezdu ani před vjezdy.
Podle stejného webu je v Zářečí kvůli velkému počtu návštěvníků problém s parkováním. Jako novou možnost autoři uvádějí soukromý placený pozemek u silnice mezi Bechyní a Hodonicemi, odkud je k nástupu blízko. Upozorňují ale na opatrnost při přecházení silnice.
Bechyně leží v jižních Čechách nedaleko Tábora, takže se výlet dá spojit s projížďkou po kraji. Inspiraci na trasu dává článek výlet na motorce po jižních Čechách. Kdo chce u Lužnice přespat v autě, najde pravidla v článku spaní v autě v Česku.
Mapa přístupu k nástupu
Od místa k parkování, které uvádí oficiální web, k nástupu je to podle plánovače 1,0 km, zpět stejnou cestou 1,0 km. Kilometry počítá plánovač po cestách z OpenStreetMap, ferratu samotnou do nich nezapočítává. Pokud zaparkujete u silnice na Hodonice, bude přístup jiný a kratší.
Autoři popisují cestu takto: vydejte se vozovou cestou mezi chalupami po žluté turistické značce a vystoupejte asi 30 výškových metrů do kopce. Na vršku je pole a šipky, bez kterých byste ferratu podle autorů téměř nenašli. Kudy z nudy doplňuje, že za okrajem pole se jde podél lesa k široké rokli s potůčkem a po jejím travnatém okraji k nástupovému žebříku.
Otevřít trasu v Google MapsOtevřít trasu v Mapy.com
- Parkování v Zářečí. Místo k zaparkování podle GPS z oficiálního webu ferraty, před mostem v Zářečí.
- Nástup na ferratu. Nástupový žebřík nad Lužnicí, ferrata začíná sestupem k řece.
Pěší trasa v mapě je vypočtená plánovačem po cestách a stezkách z OpenStreetMap přes uvedené body a měří zhruba 1,9 kilometru. Značené turistické cesty se od ní mohou místy odchylovat, na místě se řiďte značením KČT a mapou.
Jak vypadá trasa ferraty
Bechyňská ferrata začíná neobvykle, sestupem k řece: krátkým žebříkem a pak po kramlích až dolů k vodě. Kramle jsou podle autorů větší než obvykle a je jich hodně, přesto je už sestup na dvou místech mírně převislý. Teprve dole u vody začíná hlavní část.
Hlavní traverz vede vodorovně jen pár metrů nad hladinou. Skála je osazená ocelovými stupy a lano je pevně napnuté, ale téměř celá trasa je v mírném převisu, místy ve výrazném. Na začátku si podle autorů můžete namočit a zablátit boty, což zvyšuje riziko uklouznutí na kramlích. Následuje rohový pilíř bez kramlí, také převislý.
Odpočinek přijde až u lanového mostku. Vedle něj vede alternativní traverz po skále, kde místo stupů slouží osekané větve, takže jednou můžete jít po mostku a podruhé po skále. Za mostkem je téměř střešní převis, na kterém musíte viset za jednu ruku a přecvakávat se. Kdo chce, může dolézt až k vrcholové knížce a k závěrečnému převisu se zvonečkem.
| Úsek | Obtížnost podle autorů | Charakter podle oficiálního webu |
|---|---|---|
| Sestup k Lužnici | součást cesty D/E | Žebřík a velké kramle, na dvou místech mírně převislý |
| Hlavní traverz nad vodou | D/E | Vodorovně pár metrů nad hladinou, mírný převis, riziko mokrých bot |
| Rohový pilíř | D podle popisu autorů | Bez kramlí, převislý, bez odpočinku |
| Lanový mostek a alternativa po skále | odpočinková část | Mostek nebo traverz s osekanými větvemi místo stupů |
| Převis za mostkem | na hranici E podle autorů | Téměř střešní převis, visí se za jednu ruku |
| Návrat | stejná obtížnost znovu | Ferrata je neprůchozí, zpět se leze stejnou trasou |
Pro koho je ferrata vhodná
Autoři doporučují ferratu jen fyzicky zdatným lezcům, protože jde víc o sílu v rukou a vytrvalost než o techniku. Několik míst bez kramlí ale vyžaduje vědět, kam dát nohy. Obtížnost D podle stupnice na webu ferraty znamená velmi strmý až převislý terén, kde se nezkušení mají jistit s vůdcem nebo instruktorem, E pak místy extrémně exponovaný terén.
Na začátečníky tahle cesta není. Kdo teprve zkouší, jak se na ferratě pohybovat, má začít na lehčích místech, například podle článku ferrata v Kolíně nebo ferrata Slaný, kde jsou vedle sebe lehčí i těžší cesty. Principy první ferraty rozebírá článek ferrata pro začátečníky.
Autoři na webu srovnávají Bechyni s bavorskou ferratou Hohenglücksteig: obě podle nich ukážou, jak rychle mizí síla v rukou, a varují tak před těžšími cestami v Alpách. Pokud se na Alpy chystáte, další tipy najdete v přehledu oblíbené ferraty v Rakousku na Oknovinky.cz.
✗ Nejčastější chyba: podcenit návrat
Kdo se vyčerpá cestou tam a dosáhne převisu se zvonečkem, nemusí mít sílu na cestu zpět. Autoři to výslovně zmiňují. Rozdělte si síly na dvě poloviny a otočte se dřív, než vám začnou tuhnout předloktí.
Jaké vybavení potřebujete
Web ferraty uvádí jako nutné vybavení lezecký úvazek, via ferrata set a přilbu a dodává, že bez nich je vstup zakázaný. Kudy z nudy přidává k povinné výbavě rukavice. Autoři navíc radí vzít si odsedávací smyčku, protože míst na odpočinek je na trase málo.
Používejte jen certifikovaný set s tlumičem pádu. Zásady TECH-INFO výrobce Singing Rock, který stavbu ferraty podpořil, doporučují sety s páracím tlumičem a vyřazení starších destičkových setů. Po zachycení pádu se set nesmí znovu použít, proto se na těžké cestě hodí mít ve dvojici krátké lano na dojištění.
Půjčovnu přímo u ferraty autoři neuvádějí, vybavení si proto zajistěte předem v půjčovně ve svém okolí. Boty volte s tuhou podrážkou, které drží i na mokré kramli, a v batohu mějte vodu a lékárničku. Tipy na balení shrnuje článek co si zabalit na vandr.
Jak se na ferratě jistit
Na celé trase musíte být připnutí k lanu oběma smyčkami setu a při přepínání u kotvy odepínat vždy jen jednu. Na převislém traverzu se to snadno řekne, ale hůř dělá, protože přepínáte v tahu jednou rukou. Autoři píší, že některé pasáže vyžadují přecvakávání v extrémním tahu.
Set se nikdy necvaká do jisticího oka úvazku, tím by přestal fungovat tlumič pádu. Na odpočinek se odsedněte do smyčky nebo karabiny, ale karabiny setu nechte na laně.
- U nástupu si nasaďte přilbu, úvazek a set a zkontrolujte je ve dvojici.
- Připněte se ještě nahoře, než slezete na žebřík, sestup je místy převislý.
- Na traverzu přepínejte po jedné karabině a držte rozestup od lezce před vámi.
- Odpočívejte na mostku a rozhodněte se, jestli máte sílu na převis a zpáteční cestu.
- Otočte se včas, návrat je stejně těžký jako cesta tam.
- Nahoru po žebříku vylezte stále připnutí a odepněte se až na pevné zemi.
Sezóna, počasí a pravidla
Pevnou sezónu ani provozní dobu autoři neuvádějí, rozhoduje počasí a stav vody v Lužnici. Traverz vede jen pár metrů nad hladinou a už na začátku hrozí mokré a zablácené boty, takže za deště a po něm jsou kramle kluzké. Na mokrou skálu v převisu nechoďte, ruce i nohy tam kloužou víc než na suchu.
Stěna je orientovaná na západ, dopoledne je tedy ve stínu, odpoledne na slunci. V létě se vyplatí přijít dřív, v chladnějších měsících naopak později. Při bouřce do stěny nevstupujte, ocelové lano vede elektřinu. Obecné zásady pro pobyt venku za špatného počasí shrnuje článek o tématu bezpečnost na horách.
Ferrata vede lesními pozemky nad řekou, chovejte se tu jako v přírodě: nechoďte mimo cestu, nerozdělávejte oheň a odpadky si odneste. Kdo by chtěl u Lužnice nocovat, má se řídit pravidly, která popisuje článek spaní pod širákem v Česku.
Situace, které mohou nastat
Na bechyňské ferratě rozhoduje hlavně síla, počasí a to, jestli včas otočíte. Tabulka shrnuje typické situace a doporučený postup podle popisu autorů a obecných zásad bezpečného lezení.
| Situace | Co to znamená | Co udělat |
|---|---|---|
| V Zářečí není kde zaparkovat | Místa před mostem jsou obsazená | Využijte soukromé stání u silnice na Hodonice |
| Po dešti jsou kramle mokré | Na převislém traverzu hrozí uklouznutí | Počkejte na suchý den |
| Tuhnou vám předloktí před mostkem | Síla dochází dřív než trasa | Odpočiňte si na mostku a vraťte se |
| Nevíte, kde je nástup | Cesta z pole vede přes rokli | Hledejte šipky na okraji pole podle webu autorů |
| Blíží se bouřka | Lano vede elektřinu | Nevstupujte, ze stěny odejděte co nejdřív |
| Proti vám leze jiná dvojice | Ferrata se leze tam i zpět | Domluvte se na místě s odpočinkem, třeba u mostku |
| Úraz nad vodou | Záchranáři potřebují přesné místo | Volejte 155 nebo 112 a uveďte Zářečí u Bechyně |
Co vidět v okolí Bechyně
Bechyňský most zvaný Duha je železobetonový obloukový most přes Lužnici s rozpětím 90 metrů, 38 metrů nad hladinou. Podle Kudy z nudy byl dokončený v roce 1928 a slavnostně otevřený 28. října. Vede po něm silnice i železnice, konkrétně trať z Tábora do Bechyně, která byla od roku 1903 první elektrifikovanou tratí v Česku. Nejhezčí výhled na most je ze zámeckého parku nebo klášterní zahrady.
Po stejné žluté značce, kterou jdete k ferratě, se dá pokračovat do údolí Židovy strouhy. Kaňon s rozeklanými skalami a jeskyněmi je od roku 1988 přírodní památkou. Kudy z nudy upozorňuje, že potok je nutné několikrát přebrodit, takže cesta se hodí jen za příznivého počasí.
Přehled dalších ferrat v Česku, od lehkých po těžké, najdete v rozcestníku ferraty v Česku. Další ferratu, tentokrát na Vysočině, popisuje článek ferrata na Víru.
Recenze a zkušenosti lezců
Recenze bechyňské ferraty najdete v Mapách Google i na Kudy z nudy. Pro plánování jsou nejužitečnější recenze, které popisují parkování v Zářečí a stav vody v Lužnici. Hodnocení obtížnosti berte s rezervou, každý lezec má jinou sílu.
Časté otázky
Kde je ferrata Bechyně?
V Zářečí u Bechyně na skalách nad Lužnicí, asi kilometr po proudu od města. Přístup vede po žluté značce směr Židova strouha.
Jak těžká je ferrata Bechyně?
Autoři uvádějí obtížnost D/E. Trasa je skoro celá převislá a končí téměř střešním převisem.
Jak dlouhá je ferrata v Bechyni?
Podle oficiálního webu 500 metrů s převýšením 40 metrů a časem asi 1,5 hodiny.
Musím se vracet stejnou cestou?
Ano, ferrata je neprůchozí, zpátky se leze po stejné trase. To výrazně zvyšuje obtížnost.
Kde zaparkovat u ferraty v Bechyni?
Autoři doporučují Zářečí před mostem, kde je místo. Kvůli nedostatku míst uvádějí i soukromé placené stání u silnice na Hodonice.
Je ferrata Bechyně vhodná pro začátečníky?
Ne, autoři ji doporučují jen fyzicky zdatným. Začátečníci by měli začít na lehčích ferratách.
Mohou na ferratu v Bechyni děti?
Autoři věkové pravidlo neuvádějí, ale obtížnost D/E a převisy nejsou pro děti vhodné.
Jaké vybavení potřebuji?
Úvazek, ferratový set s tlumičem pádu, přilbu a rukavice. Autoři doporučují i odsedávací smyčku.
Je u ferraty v Bechyni půjčovna?
Autoři půjčovnu u ferraty neuvádějí. Vybavení si zajistěte předem.
Kdy je ferrata Bechyně otevřená?
Otevírací dobu nemá, vstup je na vlastní nebezpečí. Aktuální omezení ověřte na webu a facebooku ferraty.
Kdo postavil ferratu v Bechyni?
Jiří Rybák a Lukáš Kovanda v letech 2013 až 2014 s podporou horolezeckého oddílu Tábor.
Má ferrata Bechyně lanový most?
Ano, lanový mostek je v druhé části trasy. Vedle něj vede alternativní traverz po skále.
Co vidět u Bechyně po ferratě?
Most Duha přes Lužnici a kaňon Židovy strouhy, do kterého vede stejná žlutá značka.
