Zimní pneumatiky na Slovensku jsou pro osobní auta a dodávky povinné vždy, když je na vozovce souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, a také tehdy, když se dá podle ročního období čekat, že takové podmínky na trase potkáte. Pevné kalendářní období slovenský zákon stanoví jen pro těžší vozidla nad 3,5 tuny, a to od 15. listopadu do 31. března. Zákon uzná pneumatiky s alpským symbolem i s označením M+S. V zimních podmínkách musí mít dezén aspoň 3 mm.
Ve zkratce
- Osobní auta a dodávky (kategorie M1 a N1) potřebují zimní pneumatiky na všech nápravách, když je na silnici sníh, led nebo námraza.
- Povinnost platí i dopředu: když se podle ročního období dá zimní silnice na trase předpokládat, musíte vyjet už obutí.
- Autobusy a nákladní auta nad 3,5 tuny musí mít zimní pneumatiky aspoň na jedné hnací nápravě od 15. listopadu do 31. března.
- Zákon uzná alpský symbol (3PMSF) i značení M+S, M.S a M&S.
- Minimální hloubka dezénu v zimních podmínkách je 3 mm, v Česku jsou to 4 mm.
- Hroty jsou zakázané, řetězy přikazuje značka 251.
Kdy jsou zimní pneumatiky na Slovensku povinné
Na Slovensku jsou zimní pneumatiky povinné podle skutečného stavu silnice, ne podle kalendáře. Paragraf 38 slovenského zákona o silničním provozu (zákon č. 8/2009 Z. z.) říká, že když je na vozovce souvislá sněhová vrstva, led nebo námraza, smí řidič osobního auta nebo dodávky jet jen s pneumatikami na jízdu na sněhu na všech nápravách. Nestačí tedy obout jen hnací nápravu, jak to někdo dělá u starších aut s pohonem předních kol.
Souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza
Rozhodující slovo je souvislá. Pár zmrzlých louží na okraji vozovky povinnost ještě nezakládá, ujetý sníh přes celý jízdní pruh nebo náledí na mostě ano. Stav silnice se ale mění během pár kilometrů, hlavně při stoupání do hor, a přezouvat se podle toho, co právě vidíte za oknem, nejde. Proto zákon povinnost posouvá ještě před výjezd.
Povinnost platí i podle trasy a ročního období
Řidič musí mít zimní pneumatiky nasazené už ve chvíli, kdy lze vzhledem k ročnímu období předpokládat, že na jeho trase bude sníh, led nebo námraza. Tak to stanoví odstavec 3 téhož paragrafu. Pokud trasa vede do hor nebo přes průsmyky, počítejte se zimní výbavou po celou zimní sezónu, i když v den odjezdu svítí slunce.
Kdy povinnost neplatí
Zákon uvádí jen tři výjimky. Neplatí při nouzovém dojezdu, když je na nápravě namontovaná rezerva nebo dojezdové kolo, dále pro terénní motorová vozidla podle evropské kategorizace a pro vozidla používaná obcí při plnění úkolů ve veřejném zájmu, typicky při údržbě silnic. U SUV rozhoduje zápis v technickém průkazu, ne vzhled auta.
Srovnání slovenských a českých pravidel
Slovenský zákon rozlišuje dvě skupiny vozidel: osobní auta a dodávky do 3,5 tuny se řídí jen podmínkami na silnici, autobusy a nákladní vozidla mají navíc pevné období. Pro řidiče z Česka je užitečné vidět obě úpravy vedle sebe, protože česká pravidla jsou postavená jinak a liší se i minimální hloubka dezénu.
| Pravidlo | Slovensko | Česko |
|---|---|---|
| Osobní auta a dodávky | při souvislém sněhu, ledu, námraze nebo jejich předpokladu, na všech nápravách | od 1. listopadu do 31. března při sněhu, ledu, námraze nebo jejich předpokladu, na všech kolech |
| Vozidla nad 3,5 tuny | od 15. listopadu do 31. března a za zimních podmínek, aspoň jedna hnací náprava | od 1. listopadu do 31. března za zimních podmínek, kola hnacích náprav s trvalým přenosem hnací síly |
| Minimální dezén v zimě | 3 mm | 4 mm, nad 3,5 tuny 6 mm |
Autobusy a nákladní auta nad 3,5 tuny
Pro kategorie M2, M3, N2 a N3 zákon stanoví pevné období od 15. listopadu do 31. března, během kterého musí mít zimní pneumatiky aspoň na jedné z hnacích náprav. Mimo toto období platí povinnost za zimních podmínek stejně jako u osobních aut. Osobní auta a dodávky do 3,5 tuny mohou mimo zimní podmínky jet i na letních pneumatikách.
Jaké pneumatiky zákon uzná a jaký musí mít dezén
Slovenský zákon uzná dva typy značení: horský symbol, tedy obrys hory se třemi vrcholy a sněhovou vločkou, a starší označení M+S, M.S nebo M&S. Horský symbol se někdy označuje zkratkou 3PMSF a znamená, že pneumatika prošla předepsanou zkouškou na sněhu. Samotné M+S žádnou takovou zkoušku nevyžaduje, na Slovensku ho ale zákon zatím uznává.
Proč se vyplatí alpský symbol
Pokud jedete i do sousedních zemí, je pneumatika s alpským symbolem bezpečnější volbou. Některé státy už samotné M+S neuznávají, podrobně to popisuje článek o povinné výbavě auta v Německu. Celoroční pneumatiky s horským symbolem splňují slovenský požadavek stejně jako zimní, pokud mají dostatečný dezén.
Nižší rychlostní index a nálepka
Vyhláška č. 134/2018 Z. z. dovoluje u pneumatik s horským symbolem nižší rychlostní kategorii, než je maximální rychlost auta, nejméně však 160 km/h, u motocyklů 130 km/h. Řidič pak musí mít v zorném poli nálepku s nejvyšší povolenou rychlostí pro tyto pneumatiky, nebo ji nahradí upozornění palubního počítače. U pneumatik jen se značením M+S bez horského symbolu takové snížení dovolené není.
Minimální hloubka dezénu 3 mm
Stejná vyhláška stanoví, že hlavní drážky dezénu musí mít nejméně 1,6 mm, a pokud předpis ukládá povinnost zimních pneumatik, tedy za zimních podmínek, nejméně 3 mm. Pro auta z Česka to znamená, že pneumatika vyhovující doma se 4 mm projde i na Slovensku. Opačně to neplatí: se 3,5 mm jste na Slovensku v pořádku, ale v Česku už v zimním období ne.
Hroty jsou zakázané
Pneumatiky s protiskluzovými hroty jsou na Slovensku zakázané pro všechna vozidla kromě vozidel záchranné služby. Pokud máte hrotové pneumatiky z jiné země, kde jsou povolené, na slovenské silnice s nimi nevyjíždějte. Vyhláška také zakazuje dodatečně prohlubovat drážky dezénu u osobních aut.
Sněhové řetězy a značka 251
Sněhové řetězy jsou na Slovensku povinné tam, kde to přikazuje dopravní značka 251 Snehové reťaze. Podle vyhlášky č. 30/2020 Z. z. o dopravním značení značka přikazuje použít řetězy nebo jiné rovnocenné zařízení minimálně na kolech jedné hnací nápravy. Povinnost končí u značky 261 Koniec snehových reťazí. Zimní pneumatiky řetězy v takovém úseku nenahradí, ani když mají horský symbol a nový dezén.
Kdy řetězy nasadit a kdy ne
Řetězy se smí používat jen na úsecích, kde je silnice pokrytá dostatečnou vrstvou sněhu nebo ledu, a jen na pneumatikách s rozměry, které pro ně uvádí návod k vozidlu. Nesmí být poškozené tak, aby to ovlivnilo jejich funkci. Na suchém asfaltu je proto sundejte, poškozují vozovku, pneumatiky i samotné řetězy. Nasazení si vyzkoušejte předem doma.
Tatry a horské silnice
V Tatrách a na horských silnicích platí stejná pravidla jako jinde na Slovensku, jen se zimní podmínky objevují častěji a déle. Právě tady se nejvíc uplatní povinnost podle trasy: kdo jede v zimní sezóně do Vysokých nebo Nízkých Tater, musí mít zimní pneumatiky nasazené už od startu. Podobně se plánuje i cesta přes alpské průsmyky, kde se počasí také mění s nadmořskou výškou.
Plánování cesty do hor
Před odjezdem si ověřte aktuální sjízdnost silnic a předpověď pro horské oblasti, ne jen pro výchozí město. Do auta přibalte řetězy, škrabku, smetáček a teplé oblečení. Delší přejezd s dětmi pomůže zvládnout pár osvědčených tipů na hry na dlouhou cestu autem.
Sníh a led ze střechy auta
Odstavec 4 paragrafu 38 ukládá řidiči odstranit před jízdou z vozidla i z nákladu kusy ledu a sněhu, které by se mohly během jízdy uvolnit. Týká se to střechy, kapoty, světel, ale i střešního boxu a nosiče na lyže. Ledová deska, která se uvolní při vyšší rychlosti, může rozbít čelní sklo autu za vámi.
Motorky, obytná auta a auta z Česka
Paragraf 38 se vztahuje na motorová vozidla kategorií M a N, tedy na osobní, užitková a nákladní auta a autobusy. Motocykly patří do kategorie L, takže zákon jim povinnost zimních pneumatik výslovně neukládá. Obecná pravidla o technickém stavu a hloubce dezénu ale platí i pro ně.
Na motorce v zimě
Minimální hloubka dezénu je u motocyklů 1,6 mm, u nejmenších mopedů kategorie L1e 1 mm. Pneumatiky s hroty jsou zakázané i pro motorky. Na sníh a náledí se s motorkou raději nevydávejte vůbec. Inspiraci na teplejší měsíce najdete v článku o tom, jak jezdit na motorce po Evropě.
Obytné auto: rozhoduje kategorie v technickém průkazu
U obytného auta rozhoduje kategorie zapsaná v osvědčení o registraci, ne to, jak velké vozidlo je nebo jak mu říká prodejce. Pokud je zapsané jako M1 nebo N1, platí pravidla pro osobní auta: zimní pneumatiky na všech nápravách za zimních podmínek. Pokud má zapsanou kategorii N2 nebo M2 a výš, platí navíc pevné období od 15. listopadu do 31. března pro hnací nápravu.
Auto s českou značkou
Slovenská pravidla platí pro každého, kdo jede po slovenských silnicích, bez ohledu na zemi registrace. Česká zimní výbava ale obvykle vyhoví, protože česká pravidla jsou v hloubce dezénu přísnější. Pokud plánujete výlet za hranice i do dalších zemí, ověřte si pravidla každé z nich zvlášť.
Kontrola před cestou a pokuty
Porušení pravidel o zimní výbavě je na Slovensku porušením předpisů o bezpečnosti silničního provozu a řeší ho policie jako přestupek. Výši pokut tu záměrně neuvádíme, protože se mění a média ji uvádějí rozdílně. Větší riziko než pokuta je ale samotná jízda na letních pneumatikách po sněhu, kdy se brzdná dráha prodlužuje a auto hůř drží směr.
Šest věcí, které zkontrolovat před zimní cestou na Slovensko
- Na boku pneumatik najděte alpský symbol nebo značení M+S.
- Změřte dezén v hlavních drážkách, musí mít aspoň 3 mm, s ohledem na Česko 4 mm.
- Zkontrolujte, že zimní pneumatiky jsou na všech nápravách, ne jen na hnací.
- Pokud mají pneumatiky nižší rychlostní index, nalepte do zorného pole nálepku s maximální rychlostí.
- Přibalte sněhové řetězy správného rozměru a nasazení si předem vyzkoušejte.
- Před každou jízdou smeťte sníh a led ze střechy, světel i střešního boxu.
Časté otázky
Od kdy jsou zimní pneumatiky na Slovensku povinné?
Pro osobní auta a dodávky pevné datum neexistuje, povinnost platí, když je na silnici souvislý sníh, led nebo námraza, nebo když se dají na trase předpokládat. Pevné období od 15. listopadu do 31. března platí jen pro autobusy a nákladní vozidla nad 3,5 tuny, a to pro hnací nápravu.
Stačí na Slovensku pneumatiky s označením M+S?
Ano, slovenský zákon uznává jak alpský symbol, tak označení M+S, M.S a M&S. Pokud ale pokračujete do dalších zemí, vyplatí se mít pneumatiky s alpským symbolem, protože některé státy samotné M+S už neuznávají.
Jakou hloubku dezénu musí mít zimní pneumatiky na Slovensku?
Za zimních podmínek musí mít hlavní drážky dezénu aspoň 3 mm, jinak platí obecné minimum 1,6 mm. V Česku je minimum pro zimní pneumatiky 4 mm, takže pneumatika vyhovující doma projde i na Slovensku.
Musím mít na Slovensku v autě sněhové řetězy?
Řetězy musíte nasadit tam, kde to přikazuje značka 251 Snehové reťaze, a to aspoň na kola jedné hnací nápravy. Povinnost končí u značky 261. Pokud jedete v zimě do hor, je rozumné je vozit s sebou, protože jinak vám značka může zastavit cestu.
Platí slovenská povinnost zimních pneumatik i pro auta z Česka?
Ano, pravidla silničního provozu platí pro všechny řidiče na slovenských silnicích bez ohledu na registraci auta. Česká zimní výbava obvykle vyhoví, protože česká pravidla jsou v hloubce dezénu přísnější.
Můžu na Slovensku jezdit na pneumatikách s hroty?
Ne, pneumatiky s protiskluzovými hroty jsou na Slovensku zakázané pro všechna vozidla kromě vozidel záchranné služby. Na sníh a led je potřeba spolehnout se na zimní pneumatiky a v úsecích se značkou na sněhové řetězy.
Zdroje
- Zákon o cestnej premávke, § 38, Slov-Lex (slov-lex.sk)
- Vyhláška č. 134/2018 Z. z., § 14 o pneumatikách a reťaziach, Slov-Lex (slov-lex.sk)
- Vyhláška o dopravnom značení, č. 30/2020 Z. z., Slov-Lex (slov-lex.sk)
