Na motorce do Švýcarska: okruh Furka, Grimsel, Susten s mapou

Na motorce do Švýcarska jezdí Češi hlavně kvůli okruhu Furka, Grimsel, Susten, který spojuje tři vysokohorské průsmyky do jednoho dne. Okruh začíná a končí v Andermattu, podle plánovače v mapě měří zhruba 122 kilometrů a vede kolem Rhonského ledovce, přehradních jezer na Grimselu a ledovce pod Sustenem. Kilometrů není mnoho, ale serpentiny, zastávky a provoz z něj udělají celodenní výlet.

Švýcarsko je pro motorkáře specifické tím, že není v Evropské unii, má vlastní dálniční známku a přísně trestá rychlost. Průsmyky mají zimní uzávěru a jejich otevírání řídí kantony.

Termíny otevření vycházejí z tiskových zpráv kantonu Uri, fakta o průsmycích z webů Switzerland Tourism a regionálních turistických centrál. Pravidla pocházejí od kantonální policie, celní správy BAZG a ministerstva zahraničí.

Proč jet na motorce do Švýcarska

Švýcarské Alpy mají na malém prostoru hustou síť průsmyků, které se dají spojit do okruhů bez dlouhých přejezdů. Nejznámější je trojice Furka, Grimsel a Susten v centrálním Švýcarsku, kterou Interlaken Tourismus označuje za vrchol švýcarských průsmykových jízd. Každý průsmyk má jinou tvář: Furka holé skály a ledovec, Grimsel žulu a přehrady, Susten zelené údolí a výhled na ledovec.

Kdo plánuje delší cestu po Alpách, najde přehled v pilíři na motorce po Evropě a srovnání silnic v článku alpské průsmyky. My se tu držíme jednoho okruhu, který se dá projet za den, a praktických věcí kolem hranice a pravidel. Švýcarsko neřadíme nad jiné země, jen je pro motorkáře z Česka dostupné za jeden delší den jízdy.

Oproti Rakousku tu nejsou mýtné panoramatické silnice. Průsmyky jsou běžné kantonální silnice, za jejich průjezd se neplatí, ale platí na nich běžná pravidla a přísné pokuty. Kdo zná rakouské silnice z článku motorkářské trasy v Rakousku, bude tu mít podobné zážitky s jiným režimem.

Cesta tam z Česka

Nejčastější cesta z Česka vede přes Německo k Bodamskému jezeru a dál přes Curych nebo St. Gallen do středního Švýcarska. Německo podle ADAC obecné mýto pro osobní vozidla nevybírá, platí se jen vybrané tunely a soukromé úseky. Kdo pojede přes rakouský Bregenz, potřebuje na rakouskou dálnici digitální známku pro motocykl od ASFINAG.

Ve Švýcarsku je na dálnice a silnice pro motorová vozidla potřeba vlastní švýcarská známka pro motocykl. Podle celní správy BAZG platí od 1. prosince předchozího roku do 31. ledna následujícího a koupíte ji jako e-vignette vázanou na SPZ nebo jako nálepku. Nálepka se na motorce lepí na nevyměnitelnou, snadno přístupnou část, lepicí pásky a fólie jsou zakázané. Podrobnosti shrnuje článek dálniční známka Švýcarsko a srovnání zemí dálniční známky v Evropě.

Přívěs tažený motocyklem je podle BAZG od poplatku osvobozený. Kdo veze motorku na přívěsu za autem, potřebuje známku pro auto i přívěs a měl by znát povinnou výbavu auta ve Švýcarsku. Známku kupujte jen na oficiálním webu celní správy, zprostředkovatelé si účtují přirážky.

Hranice, doklady a clo

Švýcarsko je v schengenském prostoru, ale není členem Evropské unie ani její celní unie, proto na hranici počítejte s celní kontrolou. Podle ministerstva zahraničí může český občan ve Švýcarsku pobývat bez povolení nejvýš 90 dní během 180 dní. S sebou mějte platný doklad totožnosti, řidičský průkaz a technický průkaz motorky.

Česká kancelář pojistitelů řadí Švýcarsko mezi státy, kde je potřeba zelená karta, od roku 2025 stačí ve formátu PDF. Celní správa BAZG stanovuje limity na maso, máslo, alkohol a tabák na osobu a den a proclení usnadňuje aplikace QuickZoll. Na hranici proto uveďte, co vezete, pokud máte víc jídla nebo alkoholu.

Detektory radarů jsou podle BAZG zakázané nejen v provozu, ale i při převozu. Pokud je máte v navigaci jako funkci, vypněte ji ještě před hranicí. Podle BAZG hrozí zabavení přístroje a pokuta.

Mapa trasy Furka Grimsel Susten

Okruh Furka Grimsel Susten začíná a končí v Andermattu a podle plánovače měří zhruba 122 kilometrů. Vede přes Realp na Furku, kolem hotelu Belvédère dolů do Gletsche, přes Grimsel do Innertkirchenu, údolím Gadmertal na Susten a Meientalem do Wassenu. Zpět do Andermattu se vrací přes Göschenen a soutěsku Schöllenen.

Luzern Tourismus uvádí stejné pořadí průsmyků od Sustenu, Interlaken Tourismus začíná v Interlakenu a jede Grimsel jako první. Směr si zvolte podle toho, odkud přijíždíte, v mapě jde pořadí bodů upravit po otevření v navigaci. V létě počítejte s kolonami za autobusy a obytnými auty.

Otevřít trasu v Google MapsOtevřít trasu v Mapy.com

1. Start a cíl: Andermatt. Obec v údolí Urseren na křižovatce cest ke Gotthardu, Furce a Oberalpu.
2. Realp. Poslední obec pod Furkou na urijské straně a nakládací stanice autovlaku Furka.
3. Furkapass. Průsmyk ve výšce 2429 metrů na hranici kantonů Uri a Valais.
4. Belvédère. Známý hotel naproti Rhonskému ledovci, výchozí bod k ledovci.
5. Gletsch. Osada pod ledovcem, kde se kříží silnice z Furky, Grimselu a údolí Goms.
6. Grimselpass. Průsmyk ve výšce 2164 metrů u jezera Totensee.
7. Innertkirchen. Obec v Haslitalu, kde se rozdělují silnice na Grimsel a Susten.
8. Gadmen. Vesnice v Gadmertalu na cestě k Sustenu.
9. Steingletscher. Místo pod Sustenem s výhledem na ledovec Steingletscher.
10. Sustenpass. Průsmyk ve výšce 2260 metrů na hranici kantonů Bern a Uri.
11. Wassen. Obec v údolí Reuss na konci sjezdu z Meientalu.
12. Göschenen. Obec před soutěskou Schöllenen a Ďáblovým mostem.

Trasa v mapě je vypočtená plánovačem po silnicích přes uvedené body a měří zhruba 122 kilometrů. Navigace v telefonu ji může upravit podle aktuálních uzavírek.

Furka a Rhonský ledovec

Furka je podle kantonu Uri průsmyk ve výšce 2429 metrů a spojuje Uri s kantonem Valais. Z Andermattu se jede údolím Urseren do Realpu, odkud začíná stoupání. Podle Luzern Tourismus je na této straně zatáčka známá z filmu o Jamesi Bondovi Goldfinger.

Za vrcholem na straně Valais stojí hotel Belvédère naproti Rhonskému ledovci. Podle Switzerland Tourism je ledovec pramenem Rhony, která teče do Středozemního moře u Marseille, a patří k nejlépe prozkoumaným ledovcům v zemi. Část ledu se v létě zakrývá plachtami proti slunci a glaciologové počítají s tím, že do konce století zmizí.

Pod ledovcem leží osada Gletsch, kde se potkávají silnice z Furky, Grimselu a údolí Goms. Pokud je Furka zavřená, jezdí podle Matterhorn Gotthard Bahn celoročně autovlak tunelem mezi Realpem a Oberwaldem, jízda trvá necelých 20 minut.

Grimsel a údolí Haslital

Grimsel je podle Switzerland Tourism průsmyk ve výšce 2164 metrů mezi Innertkirchenem v Bernském Oberlandu a Gletschem ve Valais. Na vrcholu leží jezero Totensee, přímo na rozvodí mezi Severním a Středozemním mořem. Při sjezdu na bernskou stranu míjíte dvě přehradní jezera, Grimselsee a Räterichsbodensee.

Nad Grimselsee stojí Grimsel Hospiz. Podle Interlaken Tourismus tu byl nejstarší doložený hostinec ve Švýcarsku, zmínka pochází z roku 1142. Silnice pak klesá údolím Aare přes Handeck a Guttannen do Innertkirchenu, kde se dělí cesty na Grimsel a Susten.

Bernské průsmyky Grimsel a Susten odklízí silniční inspektorát Oberland Ost se sídlem v Innertkirchenu. Podle kantonu Bern začíná pracovní den v 5 hodin a končí v poledne, protože odpoledne roste lavinové nebezpečí. Začátkem května tu bývají sněhové stěny vysoké až pět metrů, proto se Grimsel otevírá až koncem jara.

Susten a soutěska Schöllenen

Susten je podle kantonu Uri průsmyk ve výšce 2260 metrů a na bernské straně k němu stoupá silnice údolím Gadmertal. Pod vrcholem je místo Steingletscher s výhledem na stejnojmenný ledovec, které Luzern Tourismus i Interlaken Tourismus uvádějí jako zastávku. Z vrcholu se na urijskou stranu sjíždí údolím Meiental do Wassenu.

Kanton Uri upozorňuje, že na mostě Untere Rässeggbachbrücke platí až do poloviny října 2026 kyvadlový provoz se semafory. Na začátku července 2026 byla silnice dva dny zavřená po murách, což ukazuje, že i v létě může průsmyk zavřít počasí.

Z Wassenu vede cesta údolím Reuss do Göschenenu a soutěskou Schöllenen do Andermattu. Podle Luzern Tourismus stojí za zastávku Ďáblův most nad řekou Reuss. Kdo se vrací za šera, najde rady v článku noční jízda na motorce.

Zastávky a kilometry na okruhu

Tabulka ukazuje kilometry od startu podle plánovače, aby šlo naplánovat pauzy, focení a tankování. Nadmořské výšky průsmyků jsou podle kantonu Uri a Switzerland Tourism.

Kdy jsou průsmyky otevřené

Furka, Grimsel a Susten mají zimní uzávěru a otevírají se podle sněhu, termín oznamují kantony. V roce 2026 otevřel kanton Uri Furku 29. května v 9 hodin a Susten 12. června ve 12 hodin jako poslední ze svých pěti průsmyků. Grimsel má podle Switzerland Tourism sezónu od června do října.

Na podzim rozhoduje první sníh. V roce 2025 zavřel kanton Uri po dohodě s kantony Valais a Bern Susten i Furku už 27. října v 8 hodin. Kanton Uri výslovně doporučuje ověřit stav před každou jízdou přes průsmyk na ur.ch/strasseninfos, protože i v létě může krátkodobá změna počasí silnici zavřít.

Cestu proto plánujte ideálně od července do poloviny září. V první polovině června může být Susten ještě zavřený a v říjnu může průsmyky zavřít první sníh, jako se stalo v roce 2025.

1. Večer předem zkontrolujte předpověď pro výšku kolem 2400 metrů a stav průsmyků na webu kantonu Uri.
2. Ráno natankujte v Andermattu a ověřte, že neplatí nová uzávěra po nočních bouřkách.
3. Furku jeďte brzy, dokud je u ledovce méně autobusů.
4. V Innertkirchenu udělejte pauzu a doplňte palivo před Sustenem.
5. Na Sustenu počítejte se semafory u opravovaného mostu a vraťte se do Andermattu za světla.

Pravidla pro motorkáře ve Švýcarsku

Podle ministerstva zahraničí je pro řidiče motocyklu ve Švýcarsku předepsaná přilba a rychlost je omezena na 120 km/h na dálnici, 80 km/h mimo obec a 50 km/h v obci. Na průsmykových silnicích Susten, Furka a Oberalp platí podle policie kantonu Uri mimo obec 80 km/h. Limit alkoholu je podle portálu ch.ch 0,5 promile, pro řidiče ve zkušební době 0,1 promile.

Silniční zákon v článku 47 říká, že motorkáři nesmějí jet vedle sebe, pokud to nevyžaduje jízda v koloně aut, a že při zastavení provozu musí držet své místo v koloně. Projíždění mezi auty v zácpě, které znáte z jiných zemí, tu tedy dovolené není. Na horských poštovních silnicích se podle úřadu ASTRA řídíte pokyny řidičů poštovních autobusů.

Hluk řeší Švýcarsko na celostátní úrovni. Spolková rada v říjnu 2024 výslovně doplnila zbytečný hluk výfukovým systémem na seznam zakázaných zvuků a zpřísnila sankce. Plošný zákaz vjezdu hlučných motorek, jaký platí v Tyrolsku, jsme u průsmyků kantonů Uri a Bern nenašli, kontroly hluku a technického stavu ale policie provádí.

Situace na trase a co dělat

Většinu problémů na švýcarských průsmycích způsobí uzávěra, počasí nebo pravidla, která jsou přísnější než doma. Policie kantonu Bern uvádí, že v roce 2025 bylo v kantonu 464 nehod s účastí motocyklu, v 66 procentech je zavinil motorkář a 44 procent byly nehody bez cizího vozidla. Tabulka shrnuje typické situace podle kantonů, celní správy a policie.

Kde spát, tankovat a prodloužit

Nejjednodušší základnou je Andermatt, Innertkirchen nebo Meiringen v Haslitalu, kde najdete hotely, penziony i kempy. Spaní u silnice v průsmyku je podle TCS věc kantonů a obcí a pravidla se liší, podrobnosti shrnuje článek spaní v autě ve Švýcarsku. Tankujte v údolí, například v Andermattu nebo Innertkirchenu, a do stoupání vyjíždějte s rezervou.

Kratší variantou je jen Furka a Grimsel z Andermattu přes Gletsch a zpět, delší variantou okruh Interlaken Tourismus z Interlakenu podél Brienzersee přes Meiringen, který měří podle jejich údajů asi 190 kilometrů. Z Andermattu se dá okruh prodloužit přes Oberalp do Graubündenu nebo přes Gotthard do Ticina.

Na vícedenní cestu Alpami se dá Švýcarsko spojit s italskými jezery v článku na motorce do Itálie nebo se západními Alpami v článku na motorce do Francie. Inspiraci na další silnice nabízejí panoramata, která stojí za to vidět z motorky na magazínu Newslife.

Recenze ubytování a služeb

Recenze hotelů, penzionů a kempů v Andermattu, Innertkirchenu a Meiringenu najdete v Mapách Google. Pro motorkáře jsou užitečné recenze, které zmiňují kryté parkování motorek, sušení oblečení a ranní snídani před odjezdem na průsmyk. Starší recenze berte opatrně, provoz i služby se mezi sezónami mění.

Časté otázky

Jak jet na motorce do Švýcarska z Česka?

Nejčastěji přes Německo k Bodamskému jezeru a dál po švýcarských dálnicích, na které motorka potřebuje švýcarskou známku.

Kolik kilometrů má okruh Furka Grimsel Susten?

Z Andermattu podle plánovače v mapě zhruba 122 kilometrů, na jízdu se zastávkami počítejte s celým dnem.

Kdy se otevírá Furka?

Podle kantonu Uri se v roce 2026 otevřela 29. května v 9 hodin, termín se každý rok řídí sněhem.

Kdy se otevírá Susten?

V roce 2026 ho kanton Uri otevřel 12. června ve 12 hodin jako poslední urijský průsmyk.

Jak vysoko je Grimsel?

Podle Switzerland Tourism 2164 metrů, sezóna je obvykle od června do října.

Potřebuje motorka ve Švýcarsku dálniční známku?

Ano, vlastní roční známku, jako e-vignette nebo nálepku na pevné části motocyklu.

Platí se za průjezd švýcarskými průsmyky?

Ne, Furka, Grimsel a Susten jsou kantonální silnice bez mýtného, platí se jen známka na dálnice.

Smí motorka ve Švýcarsku projíždět kolonu?

Ne, podle článku 47 silničního zákona musí motorkář při zastavení provozu držet místo v koloně.

Jaký je limit alkoholu ve Švýcarsku?

0,5 promile, pro řidiče ve zkušební době 0,1 promile.

Potřebuji do Švýcarska zelenou kartu?

Ano, podle ČKP je pro Švýcarsko potřeba, od roku 2025 stačí ve formátu PDF.

Co dělat, když je Furka zavřená?

Použijte autovlak Matterhorn Gotthard Bahn mezi Realpem a Oberwaldem, který jezdí celoročně.

Jsou ve Švýcarsku zákazy hlučných motorek?

Zbytečný hluk výfukem je přestupek a policie ho kontroluje, plošný zákaz jako v Tyrolsku jsme u Uri a Bernu nenašli.