Bojler do obytného auta ohřívá vodu plynem, elektřinou z přípojky 230 V, teplem z topení nebo z chladicí kapaliny motoru, a každé řešení se hodí na jiný styl cestování. Plynový bojler funguje i bez přípojky, elektrický potřebuje kemp nebo velkou baterii s měničem. Kombinované topení s bojlerem šetří místo a výměník z motoru ohřeje vodu za jízdy bez další energie.
Teplá voda v dodávce znamená pohodlnější mytí nádobí a hlavně sprchu. Zároveň přidává do vestavby tlak, horkou vodu a u plynu i spaliny, a proto patří montáž bojleru mezi práce, které se svěřují odborníkovi.
Článek porovnává typy ohřevu podle údajů výrobců Truma a Isotemp, vysvětluje, jak si spočítat odběr elektrického bojleru vzorcem Wh = W × h, co říká o teplotě vody a legionelách Státní zdravotní ústav a jak bojler ochránit před mrazem.
V kostce
- Plynový bojler: ohřeje asi 10 litrů vody za zhruba půl hodiny a nepotřebuje přípojku 230 V.
- Elektrický bojler: běží z přípojky v kempu, z baterie přes měnič jen krátce, spotřebu si spočítejte.
- Kombi topení: topí a ohřívá vodu v jednom přístroji, existuje ve verzi na plyn i na naftu.
- Výměník z motoru: ohřívá vodu chladicí kapalinou za jízdy, zásah do chlazení patří do dílny.
- Legionely: vodu v bojleru pravidelně ohřejte na 70 °C, jak radí výrobce, a nenechávejte ji dlouho stát.
- Mráz: bojler před zimou úplně vypusťte, jinak nádoba praskne.
Co v článku najdete
- Jaké typy bojlerů existují
- Plynový bojler do dodávky
- Komín a montáž plynového bojleru
- Elektrický bojler a přípojka
- Bojler z baterie přes měnič
- Kombi topení s bojlerem
- Výměník ohřívaný motorem
- Teplota vody a legionely
- Tlak, čerpadlo a pojistný ventil
- Bojler v zimě a mráz
- Když teplá voda neteče
- Bojler v celé vestavbě
- Recenze servisů a zkušenosti
- Časté otázky
Jaké typy bojlerů existují
Ohřev vody v obytném autě se dělí na zásobníkové bojlery, průtokové ohřívače napojené na topení a výměníky, které berou teplo z motoru. Výrobce Truma ve svém průvodci popisuje tři základní typy: průtokový ohřívač Therme, zásobníkový Boiler a kombinované topení Combi.
Therme má podle výrobce objem 5 litrů, váží asi dva kilogramy a ohřívá se teplým vzduchem z topení, případně elektrickou spirálou, když topení neběží. Boiler je samostatný zásobník o objemu 10 až 14 litrů, který se ohřívá plynem, elektřinou nebo obojím. Combi spojuje topení a bojler s objemem 10 litrů.
Čtvrtou cestou je výměník ohřívaný chladicí kapalinou motoru, používaný hlavně na lodích a v dodávkách. Vodu ohřeje během jízdy a často má i elektrickou spirálu pro kemp. Jak teplou vodu využít ve sprše, popisuje článek sprcha v dodávce.
| Typ ohřevu | Zdroj energie | Výhody | Na co myslet |
|---|---|---|---|
| Plynový bojler | Propan butan | Funguje bez přípojky, rychlý ohřev | Komín ve stěně, revize plynu, odborná montáž |
| Bojler plyn a 230 V | Plyn, přípojka v kempu | V kempu šetří plyn, oba zdroje naráz nejrychlejší | Jištění přípojky, plynová instalace |
| Elektrický bojler | 230 V z přípojky nebo měniče | Jednoduchý, bez spalin | Velký odběr z baterie |
| Kombi topení s bojlerem | Plyn nebo nafta | Topení a voda v jednom, úspora místa | V létě ohřev vody bez topení podle modelu |
| Výměník z motoru | Chladicí kapalina motoru | Teplá voda za jízdy bez další energie | Zásah do chlazení motoru, jen za jízdy |
Plynový bojler do dodávky
Plynový bojler ohřívá vodu hořákem na propan butan a spaliny odvádí komínem ve vnější stěně vozu. Truma u svého bojleru s objemem 10 litrů uvádí nastavitelnou teplotu 50 až 70 °C a ohřev z asi 15 na 70 °C na plyn za zhruba 31 minut.
Z palubní sítě 12 V bere plynový bojler jen proud pro zapalování a řízení. Výrobce uvádí při zapalování 0,16 A a při provozu 0,12 A, takže baterii téměř nezatíží. To je hlavní výhoda plynu pro ty, kdo často stojí mimo kempy a nemají přípojku.
Spotřebič je ale součástí plynové instalace a platí pro něj stejná pravidla jako pro topení a vařič: norma EN 1949, zkouška těsnosti a revize. Podrobně o lahvích, regulátoru a revizi píše článek plyn v obytném autě.
Komín a montáž plynového bojleru
Návod k montáži plynového bojleru Truma výslovně uvádí, že montáž a opravy smí dělat jen odborník, a stanoví přesné vzdálenosti komínu od oken a nádrží. Komín má být na rovné vnější stěně, kterou obtéká vítr. Do vzdálenosti 500 mm od něj nesmí být hrdlo palivové nádrže ani její odvětrání.
Do 300 mm od komínu nesmí být podle návodu větrací otvor obytného prostoru ani otvírací okno. Pokud to jinak nejde, musí mít okno spínač, který při otevření plynový spotřebič automaticky vypne. Rám komínu se těsní karosářským tmelem, ne silikonem, a bojler se přišroubuje k pevné podlaze.
Výrobce dodává, že změny na zařízení nebo na odvodu spalin ruší provozní povolení spotřebiče a v některých zemích i vozidla. Pokud bojler montujete v rámci přestavby, bude ho posuzovat zkušebna, postup popisuje článek přestavba dodávky na obytné auto.
⚠ Plyn a spaliny jen odborník
Připojení bojleru na plynové potrubí, zkouška těsnosti a vyvedení komínu nejsou práce pro samostavitele. Chybně utěsněný komín může pouštět spaliny do interiéru, netěsný spoj plyn. Montáž nechte na servisu obytných vozů a k vestavbě si schovejte protokol o zkoušce těsnosti.
Elektrický bojler a přípojka
Elektrický bojler ohřívá vodu topnou spirálou na 230 V, takže je nejpohodlnější v kempu nebo na stellplatzu s přípojkou. Truma uvádí u bojleru s elektrickou spirálou příkon 1300 W a proud 5,7 A, jiné provedení bere 3,7 A. Ohřev z asi 15 na 70 °C trvá na elektřinu kolem 29 minut.
Když bojler umí plyn i elektřinu, můžete oba zdroje spustit naráz. Výrobce pak uvádí ohřev zhruba za 16 minut. V kempu se tak šetří plyn a voda je rychle připravená.
Pozor na jištění přípojky. Kempy mají sloupky s různým jištěním a bojler se sčítá s ostatními spotřebiči, jako je nabíječ nebo varná konvice. Jak zapojit přípojku, jistič a proudový chránič, popisuje článek elektroinstalace v dodávce. Kde najít stání s elektřinou, vysvětluje co je stellplatz.
Bojler z baterie přes měnič
Elektrický bojler lze napájet z obytné baterie přes měnič napětí, ale odběr je vysoký a vystačí jen na krátký ohřev. Proto si spotřebu spočítejte dopředu. Postup je stejný jako u ostatních spotřebičů: příkon ve wattech krát hodiny provozu dá watthodiny.
Ilustrační příklad s čísly z návodu: spirála s příkonem 850 W, která běží půl hodiny, spotřebuje 850 × 0,5 = 425 Wh. Při napětí 12 V to odpovídá asi 35 Ah, k tomu připočtěte ztráty měniče. Takový odběr je u menší baterie velký, a proto se bojler z baterie ohřívá spíš výjimečně nebo s pomocí sluneční energie.
Měnič musí mít výkon s rezervou nad příkon spirály a kabely i pojistky musí odpovídat proudu na straně 12 V. Výběr měniče rozebírá článek měnič napětí do auta, kapacitu baterie a její nabíjení článek druhá baterie do auta.
- Zjistěte příkon spirály bojleru ve W ze štítku nebo návodu.
- Změřte dobu ohřevu podle návodu, výrobce ji obvykle uvádí v minutách.
- Vynásobte W × h: například 850 W × 0,5 h = 425 Wh (ilustrační hodnota).
- Přidejte ztráty měniče podle jeho návodu.
- Převeďte na Ah: Wh vydělte 12, v příkladu vychází asi 35 Ah.
- Porovnejte s využitelnou kapacitou baterie a s tím, kolik denně dobijete.
- Rozhodněte, zda ohřívat z baterie, z přípojky, nebo plynem.
Kombi topení s bojlerem
Kombinované topení ohřívá vzduch v interiéru i vodu v zabudovaném bojleru, takže jeden přístroj nahradí dva. Truma uvádí u typu Combi bojler s objemem 10 litrů, provoz na plyn, u některých modelů i elektrickou spirálu a pro obytná auta také varianty na naftu.
Výhodou je úspora místa a jeden komín místo dvou. Nevýhodou je, že spotřebič je složitější a jeho servis je náročnější. V létě se u většiny modelů dá ohřívat jen voda bez topení, ověřte si to ale v návodu konkrétního přístroje.
Kombi topení na plyn i naftu je nezávislé topení a vyhláška 341/2014 Sb. pro dodatečnou montáž nezávislého topení požaduje schválení podle předpisu EHK č. 122 a montáž autorizovaným servisem. Srovnání naftových a plynových topení najdete v článku topení do dodávky.
Výměník ohřívaný motorem
Výměník z motoru ohřívá vodu v zásobníku chladicí kapalinou, takže po hodině jízdy máte teplou vodu bez plynu i bez baterie. Návod k ohřívačům Isotemp uvádí, že přípojky výměníku mají být pod vyrovnávací nádržkou motoru a hadice co nejkratší, aby byly malé ztráty tepla i odpor proudění.
Způsob napojení na chladicí okruh má podle výrobce ohřívače odpovídat doporučení výrobce motoru. Hadice musí být určené pro chladicí kapaliny a vysoké teploty, po montáži se doplní chladicí kapalina a okruh se odvzdušní. Chyba se tu platí přehřátím motoru, proto to patří do dílny.
Voda ohřátá motorem může být velmi horká. Ohřívače Isotemp mají termostatický směšovací ventil, který mísí horkou vodu se studenou na bezpečnou teplotu. Na stání ohřívá vodu jen elektrická spirála 230 V, kabel má být podle výrobce zapojený, jen když ohřívač používáte.
Teplota vody a legionely
Voda, která dlouho stojí v bojleru při vlažné teplotě, je ideální prostředí pro legionely, a ty se k člověku dostanou vdechnutím aerosolu ve sprše. Národní zdravotnický informační portál Státního zdravotního ústavu uvádí, že se legionely množí mezi 25 a 45 °C a jejich optimum je 32 až 42 °C.
Podle stejného zdroje legionela při 70 až 80 °C umírá ihned, při 66 °C do dvou minut, při 60 °C do 32 minut a při 55 °C až za pět až šest hodin. Proto výrobce Truma doporučuje bojler pravidelně ohřát na 70 °C, aby se v něm mikroorganismy neusadily.
Vodu v bojleru nenechávejte stát dlouhé týdny a po delší pauze ji vypusťte a napusťte čerstvou. Jak čistit a dezinfikovat nádrž, ze které bojler bere vodu, popisuje článek nádrž na vodu do dodávky.
Tlak, čerpadlo a pojistný ventil
Bojler je tlaková nádoba, a proto musí mít pojistný ventil a čerpadlo s tlakem, který výrobce dovoluje. Truma u bojleru uvádí čerpadla do 2,8 baru a nejvyšší tlak systému 4,5 baru, při kterém pojistný ventil vypouští přetlak vzniklý ohřevem.
Návod k montáži doporučuje u ponorného čerpadla zpětný ventil mezi čerpadlem a první odbočkou a u tlakových čerpadel zpětný ventil, který brání návratu horké vody do studeného kohoutku. Při napojení na vodovod v kempu je nutný redukční ventil, jinak tlak ze sítě bojler přetíží.
Hadice k bojleru musí být odolné tlaku i horké vodě. Běžná zahradní hadice nebo hadice jen na studenou vodu sem nepatří.
Bojler v zimě a mráz
Voda v bojleru při mrazu zmrzne, zvětší objem a nádobu roztrhne, proto se bojler na zimu vždy úplně vypouští. Truma to ve svém průvodci říká jednoznačně a platí to pro zásobníkové bojlery, ohřívače i kombi topení.
Některé bojlery mají ventil proti mrazu, který se sám otevře. Návod k ventilu Truma FrostControl uvádí otevření při teplotě okolí kolem 3 °C a opětovné zavření až při zhruba 7 °C. Ventil musí být ve vytápěném prostoru, jinak se otevírá zbytečně.
Na zimní výjezdy nechte topení běžet i přes noc, aby prostor s bojlerem nepromrzl. Dobrá izolace karoserie teplo udrží a pomůže i proti kondenzaci.
✗ Časté chyby s bojlerem
Plynový bojler montovaný bez odborníka, komín pod otvíracím oknem, silikon místo karosářského tmelu, bojler z baterie bez výpočtu spotřeby, hadice nesnášející horkou vodu, chybějící redukční ventil na přípojce vody a zapomenuté vypuštění před prvním mrazem.
Když teplá voda neteče
Většina poruch bojleru má jednoduchou příčinu: prázdnou lahev, vypnutý jistič, otevřený ventil proti mrazu nebo vzduch v potrubí. Tabulka shrnuje typické situace a postup podle návodů výrobců. Zásah do plynu nebo spalin vždy přenechte servisu.
| Situace | Co to znamená | Co udělat |
|---|---|---|
| Bojler se nenaplní vodou | Otevřený vypouštěcí ventil nebo ventil proti mrazu | Zavřít ventil, v chladu až nad asi 7 °C |
| Plynový bojler nezapálí | Prázdná lahev nebo zavřený ventil spotřebiče | Zkontrolovat lahev, ventily a regulátor |
| Elektrický bojler nehřeje | Vypadlý jistič na sloupku | Snížit současný odběr, zapnout jistič |
| Z pojistného ventilu kape | Přetlak při ohřevu | Běžné, pokud trvale neteče, jinak servis |
| Horká voda teče do studeného kohoutku | Chybí zpětný ventil | Doplnit zpětný ventil podle návodu |
| Voda z bojleru páchne | Dlouho stojící voda, biofilm | Ohřát na 70 °C, vypustit, vyčistit nádrž |
| Motor se po montáži výměníku přehřívá | Vzduch v chladicím okruhu | Odvzdušnit a doplnit kapalinu v dílně |
Bojler v celé vestavbě
Bojler se plánuje spolu s vodou, elektřinou a topením, protože ovlivňuje všechny tři systémy. Umístění zásobníku určuje délku rozvodů horké vody a to, kam povede komín. Celkový pohled na život na cestě najdete v průvodci vanlife v obytné dodávce.
Recenze servisů a zkušenosti
Recenze servisů obytných vozů v Mapách Google prozradí, kdo má zkušenost s montáží bojlerů a kombi topení. Všímejte si recenzí, které zmiňují opravy plynových spotřebičů nebo zimní provoz. Zkušenosti majitelů z diskusí berte jako inspiraci a technické řešení ověřte v návodu výrobce.
Časté otázky
Jaký bojler do obytného auta vybrat?
Podle toho, kde stojíte. Plynový funguje bez přípojky, elektrický se hodí do kempů, kombi topení šetří místo a výměník z motoru ohřívá za jízdy.
Jak rychle ohřeje plynový bojler vodu?
Truma uvádí u 10litrového bojleru ohřev z asi 15 na 70 °C za zhruba 31 minut na plyn a asi 16 minut při plynu i elektřině naráz.
Mohu bojler napájet z baterie?
Přes měnič ano, ale krátce. Například 850 W po dobu půl hodiny spotřebuje 425 Wh, tedy asi 35 Ah při 12 V (ilustrační výpočet).
Kolik proudu bere plynový bojler z 12 V?
Jen na zapalování a řízení, výrobce uvádí 0,16 A při zapalování a 0,12 A za provozu.
Mohu si plynový bojler namontovat sám?
Výrobce uvádí, že montáž a opravy smí dělat jen odborník. Týká se to plynu i komínu.
Kam umístit komín plynového bojleru?
Na rovnou vnější stěnu, nejméně 500 mm od hrdla nádrže a 300 mm od oken a větracích otvorů, jak uvádí návod Truma.
Co je kombi topení s bojlerem?
Přístroj, který topí a zároveň ohřívá vodu v zabudovaném bojleru, na plyn nebo na naftu.
Jak funguje ohřev vody z motoru?
Výměník v zásobníku ohřívá chladicí kapalina motoru. Napojení na chlazení má odpovídat doporučení výrobce motoru a patří do dílny.
Na jakou teplotu nastavit bojler?
Truma doporučuje pravidelně ohřívat na 70 °C. Legionely se podle NZIP nejvíc množí mezi 32 a 42 °C.
Proč kape pojistný ventil bojleru?
Při ohřevu roste tlak a ventil vypouští přetlak. Truma uvádí nejvyšší tlak systému 4,5 baru.
Jak ochránit bojler před mrazem?
Úplně ho vypustit. Ventil proti mrazu se sám otevře asi při 3 °C a musí být ve vytápěném prostoru.
Potřebuji redukční ventil na přípojku vody?
Ano, výrobce ho požaduje, aby tlak v bojleru nepřekročil 2,8 baru.
Musí mít vestavba s plynovým bojlerem revizi?
Plynový bojler je součást plynové instalace, pro kterou platí norma EN 1949 a pravidla revize, v Německu každé dva roky.
Zdroje
- Ohřívače vody do obytných vozů: Truma (truma.com)
- Boiler plyn a elektřina: Truma (truma.com)
- Návod k montáži bojleru: Truma (static.reimo-shops.de)
- Návod FrostControl: Truma (emr-campers.de)
- Návod k ohřívači Isotemp: Indel Marine (rvworldstore.co.nz)
- Legionelóza: NZIP, SZÚ (nzip.cz)
- Teplá voda a zdravotní rizika: NZIP (nzip.cz)
- Vyhláška 341/2014 Sb.: Zákony pro lidi (zakonyprolidi.cz)
