Rubrika Cestování

Přehled dálničních známek a mýta v Evropě: země se známkou, s mýtem na úsecích a bez poplatku, oficiální weby a jak se vyhnout podvodům.

Co musí mít auto s českou SPZ v Dánsku: trojúhelník při poruše, doporučení FDM, pravidlo o nevhodných pneumatikách od července 2025, 0,5 promile, světla po celý den a postup při srážce se zvířetem.

Co musí mít auto s českou SPZ v Norsku: trojúhelník a vesta na dosah řidiče, zimní dezén 3 mm, pravidla pro hroty a řetězy, 0,2 promile, světla po celý den a hlášení srážky se zvěří.

Co musí mít auto s českou SPZ ve Švédsku: výstražný trojúhelník, zimní pneumatiky za zimních podmínek, světla celý den, 0,2 promile a povinné hlášení srážky se zvěří na 112.

Co platí pro auto s českou SPZ v Nizozemsku: bez povinné výbavy podle místních pravidel, trojúhelník a vesta podle českých, denní limit 100 km/h, přednost cyklistů, zákaz řetězů a nízkoemisní zóny.

Co musí mít auto s českou SPZ ve Švýcarsku: trojúhelník snadno po ruce, zimní výbava podle podmínek, řetězy podle značky, denní svícení, zákaz radarových detektorů a roční vinětka.

Co musí mít auto s českou SPZ ve Španělsku: trojúhelník místo majáčku V-16, vesta mimo obec, deska V-20 na nosič kol, limity rychlosti, alkohol, děti a nízkoemisní zóny.

Polsko známku pro osobní auta nemá. Placené jsou jen koncesní úseky A1, A2 a A4, státní úseky jsou od roku 2023 zdarma a e-TOLL se týká vozidel nad 3,5 tuny.

Německo nemá dálniční známku ani mýto pro osobní auta. Vysvětlujeme placené tunely, mýto nad 3,5 tuny, výjimku pro obytná auta a zelenou plaketu do Umweltzone.

Francie nemá dálniční známku, platí se mýto péage podle třídy vozidla. Vysvětlujeme třídy, pruhy u brány, úseky flux libre, lhůtu 72 hodin a podvodné zprávy.

Itálie nemá dálniční známku, platí se mýto podle trasy a třídy vozidla. Vysvětlujeme třídy, platbu, úseky free flow, doplacení mýta a podvodné SMS.

Chorvatsko nemá dálniční známku, platí se mýto podle úseku a skupiny vozidla. Vysvětlujeme skupiny, ENC, nový systém Crolibertas a úseky zdarma.