Markýza na dodávku je stahovací stříška v pouzdře na boku nebo na střeše vozu, která vytvoří stín a suché místo před posuvnými dveřmi. Montuje se na držáky do nosných míst karoserie a podle návodů výrobců se při silném větru, dešti nebo sněhu zatahuje. Hlavní pravidlo ale není technické: vytažená markýza z parkování dělá kempování, a to je mimo kempy v mnoha zemích zakázané.
Otázky kolem markýzy se točí kolem typu, délky, montáže na střechu a toho, co vydrží. Stejně důležitá je otázka, kde ji smíte roztáhnout. Na parkovišti, na ulici nebo na odpočívadle se markýza, stůl a židle berou jako znak kempování.
Článek vychází z návodů výrobců markýz, z vyhlášky o rozměrech vozidel, z rad autoklubu ADAC a jeho platformy PiNCAMP a z italského silničního zákona. Najdete v něm typy markýz, montáž, bezpečné roztažení, péči o plachtu i přehled situací, kdy markýzu raději nechat zavřenou.
V kostce
- Typy: kazetová markýza na stěnu nebo střechu, ruční nebo elektrická, a samostatný přístřešek či stan k dodávce.
- Montáž: jen do pevných nebo zesílených míst, šrouby s protideskou a utěsněné otvory, podle návodu výrobce.
- Hmotnost: kazetová markýza váží podle délky zhruba 11 až 30 kg, což ubírá užitečné zatížení.
- Počasí: markýza je ochrana před sluncem, při silném větru, dešti a sněhu se zatahuje.
- Kempování: vytažená markýza, stůl a židle mění parkování v kempování, mimo kempy ji většinou nevytahujte.
- Před odjezdem: markýzu zavřete a kontrolujte dotažení držáků po prvních kilometrech a před delší cestou.
Co v článku najdete
- Co je markýza na dodávku
- Jaké typy markýz existují
- Montáž na stěnu, nebo střechu
- Hmotnost, šířka a technický průkaz
- Vítr, déšť a sníh
- Jak markýzu bezpečně roztáhnout
- Markýza znamená kempování
- Kde markýzu nevytahovat
- Péče o plachtu a mechaniku
- Před odjezdem a za jízdy
- Situace, které vás zaskočí
- Recenze montáží a zkušenosti
- Časté otázky
Co je markýza na dodávku
Markýza na dodávku je plachta navinutá v hliníkovém pouzdře, která se vytáhne na ramenech a opře o sklopné nohy nebo zůstane samonosná. Vytvoří stín nad posuvnými dveřmi a malou terasu, kde se dá sedět, když prší nebo pálí slunce. U dodávky, kde je vnitřní prostor malý, tak přibude obytná plocha venku.
Markýza je ale ochrana před sluncem, ne před každým počasím. Oba výrobci, jejichž návody jsme četli, to píšou výslovně a žádají markýzu při bouři, sněhu nebo silném dešti zatáhnout. Zkušení majitelé ji proto nenechávají vytaženou, když odcházejí od auta.
Markýza se hodí hlavně tam, kde stojíte déle na jednom místě, tedy v kempu nebo na místě, které to výslovně dovoluje. Jak zapadá do cestování v obytné dodávce, shrnuje průvodce vanlife v obytné dodávce.
Jaké typy markýz existují
Nejčastější je kazetová markýza, u které je plachta navinutá v uzavřeném pouzdře, takže je za jízdy chráněná před prachem a vodou. Otevírá se klikou, u větších kusů také elektromotorem. Existují verze na stěnu vozu a verze na střechu, které se montují přes adaptéry na střešní nosiče nebo lišty.
Značky jako Fiamma nebo Thule zmiňujeme jen jako příklady typů výrobků, nejde o pořadí ani doporučení. Výrobci dodávají adaptéry pro konkrétní typy dodávek, a proto se markýza vybírá podle modelu vozu, délky boku a výšky střechy.
Druhou skupinou jsou samostatné přístřešky a stany k dodávce, které se připojí k boku auta a při odjezdu zůstanou stát. Hodí se, když z kempu vyrážíte na výlety. Třetí možností je jednoduchá plachta napnutá od auta k tyčím, která nic nevyžaduje, ale v nárazovém větru je nejméně stabilní.
| Typ | Výhody | Nevýhody | Kdy se hodí |
|---|---|---|---|
| Kazetová markýza na stěnu | Rychlé roztažení, plachta chráněná | Vrtání do boku, hmotnost | Časté zastávky v kempech |
| Kazetová markýza na střechu | Bok zůstává bez otvorů | Adaptéry pro konkrétní vůz, výška | Dodávky s vysokou střechou |
| Elektrická markýza | Ovládání tlačítkem | Víc hmotnosti, spotřeba | Větší obytná auta |
| Samostatný přístřešek nebo stan | Zůstane v kempu při odjezdu | Delší stavění, místo v autě | Delší pobyt na jednom místě |
| Plachta na tyčích | Bez montáže na auto | Citlivá na vítr | Občasné použití |
Montáž na stěnu, nebo střechu
Markýza se montuje jen do pevných míst karoserie a podle návodu výrobce, protože v poryvu větru na držáky působí velká síla. Návod Fiamma žádá před montáží zjistit zesílená místa stěny, případně se zeptat prodejce vozu, a upozorňuje, že pokud stěna není dost pevná, je nutné ji zesílit.
Thule v návodu požaduje montáž kvalifikovanou osobou, kotvení šrouby s maticí a protideskou a utěsnění otvorů silikonem bez kyseliny nebo vhodným tmelem. Oba výrobci připomínají zkontrolovat před vrtáním, že za stěnou nevedou kabely nebo plynové potrubí.
Držáky musí být podle Fiammy přesně zarovnané a markýza vodorovná, jinak se plachta nenavine správně. U montáže na střechu se používají adaptéry pro konkrétní typ vozu a počítejte s tím, že se o místo dělí se solárním panelem a větrákem, jak popisuje článek střešní ventilátor do dodávky.
Hmotnost, šířka a technický průkaz
Markýza přidá autu hmotnost i šířku a obojí má zákonné meze. Návod Fiamma F45s uvádí hmotnost podle délky: 11,5 kg u délky 190 cm a 29,5 kg u 450 cm. K tomu se přidají držáky nebo adaptéry.
ADAC upozorňuje, že každé příslušenství ubírá užitečnou hmotnost, se kterou pak počítáte na vodu, výbavu a posádku. Kdo jezdí na řidičák B, musí se vejít do 3,5 tuny, jak popisuje článek obytné auto na řidičák B. Skutečnou hmotnost ověříte na veřejné váze.
Vyhláška 209/2018 Sb. stanoví největší šířku osobních a nákladních vozidel včetně nákladu na 2,55 m. Po montáži si šířku přes pouzdro markýzy změřte. Zda montáž vyžaduje zápis do technického průkazu, se u jednotlivých vozů liší, proto se před montáží zeptejte na STK nebo u zkušební stanice.
Vítr, déšť a sníh
Nejčastější příčinou poškozené markýzy je vítr a voda, která se nahromadí v plachtě. Fiamma i Thule shodně píšou, že markýza je ochrana před sluncem a při silném větru, bouři, silném dešti nebo sněhu se má zatáhnout.
Pokud ji zatáhnout nemůžete, výrobci radí snížit jednu stranu, aby voda stékala, a napnout plachtu napínací tyčí, aby se v ní netvořil vodní vak. Thule doporučuje také napnout ramena a upevnit nohy, Fiamma ukotvit nohy k zemi dodanými háky.
Proti nečekanému poryvu Fiamma důrazně doporučuje kurtovací sadu, která plachtu přitáhne k zemi. Předpověď počasí sledujte i v kempu, bouřka v horách nebo na pobřeží přijde rychle a markýzu je lepší zavřít dřív, než se zvedne vítr.
Jak markýzu bezpečně roztáhnout
Roztažení trvá pár minut, ale pořadí kroků rozhoduje o tom, jestli markýza vydrží i nečekaný poryv. Postup níže vychází z návodu Fiamma F45s a obecně platí pro kazetové markýzy s nohami. U elektrických a samonosných modelů se řiďte jejich návodem.
- Ověřte, že smíte: v kempu ano, na parkovišti a ulici markýzu nevytahujte.
- Postavte auto rovně a zkontrolujte, že nad markýzou nejsou větve a vedle ní jiné auto.
- Odviňte plachtu klikou asi na metr a vyklopte nohy, jak radí Fiamma.
- Odviňte plachtu celou a nastavte výšku nohou.
- Ukotvěte nohy k zemi háky nebo kolíky proti poryvům větru.
- Napněte plachtu napínací tyčí a jednu stranu mírně snižte kvůli odtoku vody.
- Použijte kurtovací sadu, pokud máte, a nic na ramena nevěšte.
- Před odchodem nebo spaním zvažte zatažení, hlavně když se má zhoršit počasí.
⚠ Poryv větru nečeká
Markýza bez ukotvených nohou se může v poryvu zvednout a poškodit bok auta, držáky nebo zranit lidi kolem. Nohy vždy ukotvěte a při sílícím větru markýzu zatáhněte, i když zrovna svítí slunce. Na noc a při odchodu od vozu je bezpečnější ji zavřít.
Markýza znamená kempování
Vytažená markýza je jeden z hlavních znaků, podle kterých se v Evropě rozlišuje parkování a kempování. Spánek v autě kvůli odpočinku řidiče mnoho zemí toleruje, ale jakmile kolem auta rozložíte markýzu, stůl a židle, jde podle úřadů o kempování mimo kemp.
PiNCAMP, platforma autoklubu ADAC, pro Německo píše, že chování podobné kempování není žádoucí, a výslovně radí nevytahovat markýzu a nestavět stůl se židlemi. ADAC uvádí, že kdo je příliš unavený, smí zaparkovat a odpočívat, dokud není znovu schopný řídit. Podrobnosti najdete v článku spaní v autě v Německu.
Italský silniční zákon v článku 185 stanoví, že stání obytného auta není kempováním, pokud se vůz dotýká země jen koly, nic nevypouští kromě výfuku a nezabírá víc místa, než je jeho obrys. Vytažená markýza s nohami na zemi tuto podmínku nesplňuje. Italská pravidla rozebírá článek spaní v autě v Itálii.
Kde markýzu nevytahovat
Markýzu nevytahujte na ulici, na parkovišti, na odpočívadle ani na místě, kde přespáváte mimo kemp. Pravidla se liší stát od státu a často i obec od obce, ale vytažená markýza vás na veřejném prostranství skoro vždy posune z kategorie parkujícího auta do kategorie kempujícího.
Na stellplatzu záleží na řádu provozovatele. Některá stání pro obytná auta markýzu dovolují, jiná jsou jen parkovištěm s obsluhou a stůl ani markýzu nechtějí. Jak stellplatze fungují, vysvětluje článek co je stellplatz.
V Česku pravidla pro stání obytných aut nejsou sjednocená a rozhoduje obec, vlastník pozemku a ochrana přírody. Přehled najdete v článku spaní v autě v ČR. Pro cesty po Evropě pomůže srovnání zemí v pilíři kempování na divoko v Evropě.
Péče o plachtu a mechaniku
Plachta vydrží léta, pokud ji nenavíjíte mokrou a čistíte jen šetrnými prostředky. Fiamma radí zavírat markýzu suchou a čistou. Pokud ji musíte navinout mokrou, otevřete ji do 12 hodin, aby vyschla, jinak se na ní udělají skvrny.
Na čištění stačí voda s měkkým kartáčem, na silnější nečistoty neutrální prostředek. Fiamma varuje před agresivní chemií a tlakovou myčkou, Thule doporučuje jen vodu nebo čistič určený pro plachtu.
Thule radí pravidelně ošetřit kloub mezi ramenem a čelním profilem silikonovým olejem. Poškozenou plachtu podle Fiammy nepoužívejte, protože se nenavine správně a pouzdro pak nedovře.
✗ Časté chyby s markýzou
Markýza vytažená na parkovišti nebo na ulici, nohy neukotvené k zemi, plachta bez spádu, ve které se nahromadí voda, markýza nechaná přes noc ve větru, plachta navinutá mokrá na celý týden a držáky, které po montáži nikdo nezkontroloval.
Před odjezdem a za jízdy
Před každým odjezdem musí být markýza úplně zavřená a zajištěná, jinak se za jízdy může rozvinout. Návod Fiamma zmiňuje ukazatel, podle kterého poznáte, že je markýza zavřená úplně. Nohy musí být správně uložené v profilu, jinak se pouzdro nedovře.
Držáky se podle Fiammy mají zkontrolovat po prvních kilometrech od montáže a vždy před delší cestou a po ní, zda se neposunuly. Stejně tak kontrolujte těsnost otvorů po dešti.
Za jízdy markýza zvyšuje boční plochu auta a ve vysoké rychlosti je víc slyšet vítr. Na střeše také mění výšku vozu, kterou si poznamenejte kvůli garážím a podjezdům.
Situace, které vás zaskočí
Většina potíží s markýzou souvisí s počasím, montáží nebo s místem, kde stojíte. Tabulka shrnuje typické situace a co udělat podle návodů výrobců a pravidel pro stání.
| Situace | Co to znamená | Co udělat |
|---|---|---|
| V plachtě se drží voda | Plachta je vodorovně bez spádu | Snížit jednu stranu, použít napínací tyč |
| Zvedá se vítr | Hrozí poškození markýzy i auta | Zatáhnout, nečekat na poryv |
| Markýza nejde dovřít | Nohy nejsou správně uložené | Uložit nohy podle návodu, zkontrolovat plachtu |
| Kolem držáku zatéká | Netěsný otvor nebo povolený šroub | Dotáhnout a přetmelit podle návodu |
| Na parkovišti vás upozorní úředník | Markýza se bere jako kempování | Zatáhnout, přesunout se do kempu |
| Plachta má skvrny a zapáchá | Byla navinutá mokrá | Rozvinout, vysušit, umýt neutrálním prostředkem |
Recenze montáží a zkušenosti
Recenze dílen, které montují markýzy a adaptéry na konkrétní dodávky, najdete v Mapách Google. Všímejte si recenzí, které zmiňují těsnost po čase a kotvení do pevných míst. Recenze kempů zase prozradí, jestli je místo před autem dost velké a chráněné před větrem.
Časté otázky
Jakou markýzu na dodávku vybrat?
Podle délky boku, typu vozu a toho, zda chcete montáž na stěnu, nebo na střechu. Výrobci dodávají adaptéry pro konkrétní modely.
Kolik váží markýza na dodávku?
Podle návodu Fiamma F45s asi 11,5 kg u délky 190 cm a 29,5 kg u délky 450 cm, bez držáků.
Smím vytáhnout markýzu na parkovišti?
Obecně ne. Vytažená markýza se v mnoha zemích bere jako kempování, které je mimo kempy zakázané.
Je markýza kempování?
V Německu ji PiNCAMP řadí mezi chování podobné kempování, v Itálii stání přestává být jen stáním, když auto zabírá víc než svůj obrys.
Smím markýzu roztáhnout na stellplatzu?
Záleží na řádu provozovatele. Některá stání to dovolují, jiná ne.
Mohu nechat markýzu vytaženou přes noc?
Jen při klidném počasí a s ukotvenými nohami. Při větru nebo dešti ji výrobci radí zatáhnout.
Co dělat s markýzou, když prší?
Zatáhnout ji. Pokud to nejde, snížit jednu stranu, aby voda stékala, a napnout plachtu tyčí.
Jak připevnit markýzu na dodávku?
Do pevných nebo zesílených míst karoserie, šrouby s protideskou a utěsněnými otvory podle návodu výrobce.
Potřebuje markýza zápis do technického průkazu?
Záleží na voze a provedení. Před montáží se zeptejte na STK nebo u zkušební stanice.
Jaká je maximální šířka auta s markýzou?
Podle vyhlášky 209/2018 Sb. nejvýše 2,55 m včetně nákladu. Po montáži si šířku změřte.
Jak čistit plachtu markýzy?
Vodou a měkkým kartáčem, případně neutrálním prostředkem. Ne tlakovou myčkou ani agresivní chemií.
Mohu navinout mokrou markýzu?
Výjimečně ano, ale podle Fiammy ji do 12 hodin znovu otevřete, aby vyschla.
Jak zjistit, že je markýza úplně zavřená?
Podle ukazatele nebo značky, kterou uvádí návod, a podle toho, že pouzdro dosedá po celé délce.
Zdroje
- Návod markýzy F45s: Fiamma (fiammaexpert.com)
- Návod Omnistor 5200: Thule (thule.com)
- Regeln fürs Camping: PiNCAMP by ADAC (pincamp.de)
- Urlaub mit dem Reisemobil: ADAC (presse.adac.de)
- Codice della strada, art. 185: ACI (aci.gov.it)
- Vyhláška 209/2018 Sb.: Zákony pro lidi (zakonyprolidi.cz)
- Überladung beim Wohnmobil: ADAC (adac.de)
